运输和摊铺集料运输和摊铺集料（1）用自卸翻斗车运输集料，装车时，应控制每车料的数量基本相同。（2）卸料距离应严格控制，设专人指挥卸料，避免料过多或不够。（3）卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。（4）集料在路基上的堆置时间不宜过长，运送集料较摊铺集料工序上宜提前 12 天。（5）采用装载机将集料进行摊平，摊平时以标高台和边线做控制指标。（6）本工程采用 18T 振动压路机碾压，底基层设计厚度30cm，全线做一层摊铺。整型和碾压整型和碾压1、采用平地机进行刮平，并按设计要求刮出路拱。整型过程中，在平地机后面设一个 3 人组，以对离析的地方进行处理。平地机刮平一遍后，用压路机快速静碾一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行最终的整平和整型，在整型过程中用水准仪进行跟踪测量，确保整型后高程满足要求，在整型过程中，禁止任何车辆通行。2、碾压整型后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用 18T 振动压路机进行碾压，直线段由两侧路肩开始向路中心碾压。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需 68 遍。 压路机的碾压速度，头两遍采用 1.51.7km/h 为宜，以后用2.02.5km/h为宜。路面的两侧，应多压 23 遍。凡含土的级配砾石，都应进行滚浆碾压，直压到砾石层中无多余的细土泛到表面为止，滚到表面的浆应予清除干净。碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量，洒水待表面晾干后碾压。开始碾压时，压路机应静压，静压两遍后，即时检测、找补，如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。碾压中局部有“软弹、翻浆”现象，应立即停止碾压，等翻松晾干，或换含水量合适的材料后再进行碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。