全国医药物流市场结构探讨全国医药物流市场结构探讨分析我国医药物流市场结构现状、探讨医药物流市场结构的调整方向（寡头垄断） 、提出我国医药物流的整体规划构想。 我国医药物流市场结构应该向寡头垄断的方向调整，建设性地提出一级医药物流中心和二级医药配送中心的两级物流网络规划方案，其中，一级医药物流中心应主要考虑在七个大型经济区域建立，实现跨区域的全国市场大物流格局。一、我国医药物流市场结构调整的路径1、我国医药物流市场结构的现状及弊端在我国医药市场从计划经济向市场经济过渡的时期，国家缺乏宏观调控政策的引导和市场准入条件的限制，加上药政权与药事权的分离，地方保护政策等多种原因促使大量医药批发企业产生并生存了下来。导致我国医药批发商业行业存着诸多问题：企业数量多、规模小、经营效益低、流通秩序乱、管理手段落后、资金不足、政府政策调控不到位等等。这些问题的存在，致使目前我国医药物流市场结构是过度的分散竞争状态。中国医药物流业的分散竞争型市场结构对我国医药经济的运行效率带来了诸多不利的影响。首先、分散竞争致使企业数量过多，扭曲了市场机制的调节作用，导致市场无序现象频频发生。在我国医药市场从计划经济向市场经济过渡时期（90 年代初） ，由于国家宏观调控政策的引导和市场准入条件的放宽，加上地方政策的保护等多种原因使大量医药商业企业产生并生存下来。目前我国仍具有医药批发资格的企业 1 万多家，将通过大力组织存款，加上很多挂靠借壳经营的私人药贩（公司）将更多。美国是医药事业发达的国家，其零售药店只有 5 万多家，批发企业经过兼并重组也已减少到了现在的 70 多家。与之高度规模化相比，我国医药流通组织结构显得不甚合理。数量虽多，却是鱼龙混杂。医药物流企业过度的分散竞争把市场上可能存在的用于产生和维持信誉的经济租金大为降低，而缺乏足够的经济租金，企业将会倾向于追求短期目标，这样市场在资源配置方面就会被逆淘汰所困扰，并产生市场的无序运行。而市场无序运行将导致市场信号失真，需求与供应脱节，从而导致资源配置严峻偏离帕累托最优状态。在非典发生阶段，体现的非常突出。其次，分散竞争致使企业规模小，难以实现规模经济和范围经济。规模经济实现的一个基本前提是企业要保持一定的生产批量 （销售量） ，企业至少要达到最低经济规模水平。在一定阶段内，由于中国医药市场的容量是有限的，在分散竞争条件下，将使达到起始经济规模的医药批发商业企业比重下降，同时又可能压缩原本已经达到一定规模的大企业市场份额，在一些特别的条件下，使那些未达到经济规模的企业成为某些局部市场的主要供应者，从而导致整个医药产业规模经济水平的下降，造成整体行业成本和社会成本的整体提高。再次，分散竞争导致近年来企业恶性价格大战，也是一些不正当竞争行为的重要诱因。在分散竞争的市场结构下，市场进入、退出不对称，表现为进入壁垒过低而退出壁垒过高，目前医药物流行业内存在大量的过剩能力（资源闲置） ，相关成本难以分摊，为维持生存或是为了维持生存所需的现金流，企业之间竞相降价以削减库存、加速流通，造成销量越来越大亏损也越来越大的恶性循环。 而这种价格大战，尽管可以增加一部分消费者剩余，但却使厂商的毛利降到行业国际平均成本甚至边际成本之下，导致厂商剩余的大量减少，以致于无力进行一些基本设施的改造。一旦厂商剩余减少的幅度超过消费者剩余增加的幅度，则这种降价竞争将导致全社会福利的净损失。最后，分散竞争致使我国医药物流企业技术创新能力不足。在分散竞争条件下，企业规模过小，导致企业从事研究开发的实力不足和规模效益较差。即使规模大的企业在竞争无序的市场环境中，也时常面临着技术创新成果被模仿或剽窃的可能，从而使进行技术创新的收益与成本之比降低，企业从事技术创新的动力不足。 2、我国医药物流市场结构的调整方向：寡头垄断 1） 、从产业组织理论上看：寡头垄断是市场经济条件下市场结构发展的基本趋势 按照主流产业组织理论的观点，市场结构决定企业行为并进而决定市场运行绩效。在寡占型市场上，少数几个大企业之间易于采取策略性博弈行为，协调各自的行动，从而达到具有相对稳定性的纳什均衡状态。同时，在寡头垄断市场上，较高的规模水平和沉淀成本，使企业退出市场面临巨大的退出成本费用。再者，大企业显著的品牌效应和在广大客户心目中形成的较高的信任度和忠诚感，以及广泛而高效的经销网络和较多的先进技术支配权等优势，都使寡头垄断市场成为一种具有现实性且呈现出稳态性的市场结构形态。寡头垄断市场结构不但具有较强的现实性和稳定性，而且具有较高的经济效率，表现在：第一，资源配置效率较高。以去的垄断理论依据福利经济学原理，总是把包括寡头垄断在内的垄断型市场结构与资源配置的低效率联系在一起，认为垄断将减少产品产量，提高产品价格，进而减少消费者剩余，从而导致资源配置的低效率。实际上，这种观点是基于新古典主义的完全竞争假设推演出来的，而完全竞争又依附于一系列较严格的条件。事实上，完全竞争的条件在现实中很难完全具备。因此，完全竞争对资源的优化配置也就缺乏现实可行性。相比之下，寡头垄断市场有利于提高资源配置率。资源配置效率的高低取决于市场的竞争性，但这种竞争不是原子式企业之间的分散竞争，而应是建立主体实力相称基础上的寡占型企业之间的竞争。原子式的分散竞争主要是降价竞争，不可避免地会导致市场运行的无序，从而降低资源配置效率。而寡头垄断竞争是规模较大、实力相当企业之间的竞争，这种竞争超越了单纯的价值竞争的限制，而在技术创新、售后服务、助销、服务差别等多个方面进行竞争，因而竞争强度大，形式多，竞争效率高。传统理论认为，寡头垄断市场由于易形成企业之间的合谋而弱化竞争，实际上，这只是暂时的和表面的现象。由于合谋过程中机会主义行为的存在，总有某些合谋企业暗中降价或削减产量，导致卡特尔的解体，并引发新一轮的竞争。同时卡特尔的垄断行为历来受到政府反垄断法的规制和指控。因此，从一个较长的时间跨度望，寡头垄断不但没有降低竞争水平和强度，恰恰提高了企业竞争的水平和强度。 第二，规模经济和范围经济效率较高。规模经济是指随着企业规模的扩张而出现的营运成本的降低，或者说成本相对于收益产生的弱增效应。首先，在寡占型市场上，规模较大的企业内部才更有利于发展专业化分工、协作，而分工与协作是规模经济产生的组织基础。其次，寡占型市场上的大企业有利于采用大型、高效和专用设备，特殊是在自动化设备、大型仓储设施等方面表现得尤为突出。再次，寡占型市场上的大医药物流企业所采用的大批量采购方式有利于进行标准化和简朴化操作，从而有利于保证产品质量，降低采购成本，有利于节约购销费用，大批量销售又有利于降低单位产品的销售费用。第三，技术创新效率较高。以去的垄断理论认为，垄断减弱了大公司所面对的竞争压力和利润压力，从而减弱了其技术创新的动机。这种观点绝管在抽象的理论意义上貌似合理，事实上是把行政性垄断和正常的市场寡头垄断有些混淆。据统计，在当今各国资本、技术密集型产业中，几乎所有的重大技术创新都源于垄断性大企业。寡占型市场结构促进技术创新的机理是：大公司的垄断地位使它们有更强的经济实力开发新技术；大企业可以利用其垄断地位，防止新技术被其他企业迅速模仿，避免了搭便车情况的迅速发生。这样，居于垄断地位的大企业去往具有更强烈的技术创新动机和积极性。决定技术创新的三大因素是竞争程度、企业规模和垄断势力。企业规模的大小通过它与技术创新后所取得的市场份额的高相关度而决定着技术创新动力的强弱；垄断势力则使企业能对市场有所控制，从而影响着技术创新的持久性。 第四，主导产业发育和产业结构升级效率较高。一个国家主导产业的发育成熟和产业结构的升级，是提高产业竞争力的重要条件。世界产业发展的历史表明，主导产业通过对其它产业的支持、带动，发挥较强的关联效应，能够直接或间接的刺激国民经济各部门与产业生产率的持续增长。主导部门或产业的迅速成长首先需要大量投资，且面临着比成熟产业大得多的市场风险，这就决定了筹集资本和承受巨额风险的主体只能是大企业。根据对称原理，高风险必须以高收益率作 为归报，以静态效率标准为根据的完全竞争市场显然无法支撑以较高收益为前提的主导部门发育的。高收益率只能在投资主体对市场运行具有较强控制时方可获得。这种控制的结果，一方面是高收益的获得；另一方面则造成了生产与资本的集中，形成寡占型市场结构。 （2） 、从发达国家目前医药物流市场结构现状来观：寡头垄断是市场结构的基本形态 美国的医药分销行业发展的比较成熟，有很多优秀的管理模式和经验值得我们借鉴。美国的医药市场规模是我国的近十倍，他们前五家医药物流企业合计的市场份额高达 94%（1999 年） ，几乎完全主导了美国的医药物流市场，具有很高的市场集中度，是一种寡头垄断的市场格局。美国的市场经济已经经过了很长时间的发展，他们充分发挥市场机制在市场结构转换中的作用，通过企业自发竞争促进市场集中，进而形成寡占型市场结构的模式，培育了企业的竞争实力和应对各种市场环境的能力，通过这种方式实现市场结构由分散型向寡占型的转换，目前形成了具有较强竞争实力的一些医药物流企业。 （3） 、从我国近年医药物流市场结构的发展态势来望：正在向寡头垄断市场结构转变 近年来，我国医药商业前十名销售合计的市场份额从 2000 年的 21%增长到2002 年的 33%，这说明，中国医药物流行业的市场集中度正逐步增加，向寡头垄断的方向演变的趋势正在开始。当然统计反映出来的一些数据还不一定能够完全代表真实的市场状况。象类似于湖北九州通医药公司这样的民营医药物流企业正在快速的发展，他们的销售业绩统计是以各分公司分开计算的，而他们的所有子分公司相称于一家企业联合体，应该说是真正意义上的一家企业，如果对他们的销售业绩 进行合并统计来进行分析，可以更加明显的瞅出，我国医药物流市场格局的集中度正在提高。少数民营医药物流企业的快速发铺，改变着中国医药物流市场的格局。 （4） 、从我国面临的国际竞争态势来看：必须加快由分散竞争向寡头垄断的转变中国在经济全球化进程明显加快的历史条件下，中国医药物流企业所面临的竞争形势是相当严峻的。进入 20 世纪 90 年代，世界范围的竞争态势呈现出两大特点：一是伴随着经济全球化进程的加快，各国经济之间的竞争日趋激烈。竞争的焦点是企业实力和经营效率的竞争，取胜的关键是具有一批在国际市场上占有较大市场份额的巨无霸企业。近年来，发达国家掀起了新一轮企业并购浪潮，其规模之大、涉及行业之广都为前几次企业并购浪潮所不及。在这次企业并购浪潮的推动下，西方国家的市场集中度进一步提高。二是寡头垄断由一国范围向全球范围扩张，多个行业全球范围内的寡头垄断格局初步形成。美国一些医药物流企业的并购重组和瑞士裕利医药物流在亚洲的快速发展，充分说明了这一点。瑞士裕利已经进入了中国医药物流市场，它和美国的一些医药物流巨无霸相比还是小字辈，面对入世后面临的严峻国际经济竞争态势，我国医药物流市场结构的调整路径必须也只能是加快实现由分散竞争到寡头垄断的转变。 3、我国医药物流市场寡头垄断结构的实现机制 根据我国现有的体制条件和面临的国际经济环境，实现医药物流市场结构由分散竞争到寡头垄断的转换，必须以市场机制作用的充分发挥作为基础，通过企业之间的激烈竞争和优胜劣汰，实现资源和要素向优势企业的转移，逐步实现市场集中。但与此同时也应当观到，我国整体市场发育尚不成熟（医药物流市场更是如此） ，市场机制的作用的充分发挥还受到诸多因素的限制，全国统一的市场体系遥未形成，这些都限制了有限资产的优化重组和要素的合理流动，制约着企业生产和资本的集中。在这种情况下，如果完全依赖市场的力量实现市场结构的转变，不但要经历一个相称长的过程，而且还将产生巨大的转换成本。再加上我国已经加入 wto 和将对外资正式开放中国医药物流市场的现实，海内医药物流企业面临着来自国外企业，特殊是跨国公司的巨大竞争压力。在此情况下，要加快实现医药物流市场结构由分散竞争型向寡头垄断型的转换。一方面，要充分发挥市场机制的重要作用。要入一步深化产权制度改革，加快形成富有竞争活力的市场主体，让不同性质的企