基于情感体验的地铁站内装饰艺术设计研究基于情感体验的地铁站内装饰艺术设计研究本文档格式为本文档格式为WORD,WORD,感谢你的阅读。感谢你的阅读。摘要：本文提出应在地铁站内空间设计中关注人的情感需求，摘要：本文提出应在地铁站内空间设计中关注人的情感需求， 通过设计富有情感体验的装饰艺术环境来缓解地下空间给人带通过设计富有情感体验的装饰艺术环境来缓解地下空间给人带 来的不安感，增强地铁站空间环境的人文关怀。来的不安感，增强地铁站空间环境的人文关怀。 关键词：地铁站关键词：地铁站 艺术艺术 设计设计 情感体验情感体验 一、引言一、引言 进入二十一世纪以后由于我国经济实力的增强以及改善城市交进入二十一世纪以后由于我国经济实力的增强以及改善城市交 通状况的需求，使得国内各大城市相继掀起一股建设地铁的浪通状况的需求，使得国内各大城市相继掀起一股建设地铁的浪 潮。在这种快速发展地铁交通的过程中，地铁站室内设计风格潮。在这种快速发展地铁交通的过程中，地铁站室内设计风格 具有较强的工业感，地铁室内空间设计缺乏互动性和趣味性的具有较强的工业感，地铁室内空间设计缺乏互动性和趣味性的 设计。由于地铁空间处于地下，加之大量的人群涌入，容易使设计。由于地铁空间处于地下，加之大量的人群涌入，容易使 人感到紧张与不安。这就需要在地铁站装饰艺术设计中融入情人感到紧张与不安。这就需要在地铁站装饰艺术设计中融入情 感元素，在一定程度上缓解行人的压力和紧张感。感元素，在一定程度上缓解行人的压力和紧张感。 二、地铁站室内空间特点与人的心理感受二、地铁站室内空间特点与人的心理感受 2.12.1地铁室内空间自然气息缺失。地铁室内空间自然气息缺失。 在地铁室内空间中，与人关系密切的站台、站厅和通道空间都在地铁室内空间中，与人关系密切的站台、站厅和通道空间都 处于地下，不良的物理环境引起人们对地下空间的恐惧和反感处于地下，不良的物理环境引起人们对地下空间的恐惧和反感 。地铁车站完全位于封闭的地下空间，没有太阳光的照射和缺。地铁车站完全位于封闭的地下空间，没有太阳光的照射和缺 少天然植物景观的衬托，使得地铁空间缺乏生气而没有活力。少天然植物景观的衬托，使得地铁空间缺乏生气而没有活力。 地铁空间很容易因为封闭感造成单调而又令人厌倦的环境，容地铁空间很容易因为封闭感造成单调而又令人厌倦的环境，容 易引起紧张、焦虑和恐惧等不良情绪。易引起紧张、焦虑和恐惧等不良情绪。 2.22.2地铁空间缺少视觉趣味。地铁空间缺少视觉趣味。 地铁空间位于封闭的地下，乘客看到的大多是工业化、标准化地铁空间位于封闭的地下，乘客看到的大多是工业化、标准化 的室内装饰和较为呆板的空间形象。空间的局限和艺术品的缺的室内装饰和较为呆板的空间形象。空间的局限和艺术品的缺 乏使地铁空间缺少生气与活力。而国内大量的地铁中缺少互动乏使地铁空间缺少生气与活力。而国内大量的地铁中缺少互动 性和趣味性的设计。性和趣味性的设计。 2.32.3行人在地铁室内空间中易迷失方向感。行人在地铁室内空间中易迷失方向感。 地铁每天有大量的人流涌入，部分行人在地铁中会经常迷失方地铁每天有大量的人流涌入，部分行人在地铁中会经常迷失方 向感。以北京地铁为例，几条换成线路交错，加之人们的相互向感。以北京地铁为例，几条换成线路交错，加之人们的相互 拥挤和并不完善的导示系统，混乱的地铁站室内环境容易引发拥挤和并不完善的导示系统，混乱的地铁站室内环境容易引发 人们的焦虑和不安的情绪。人们的焦虑和不安的情绪。 2.42.4地下空间带给人们一种远离自然的窒息感地下空间带给人们一种远离自然的窒息感 地铁空间大多在地下，它不同于在地上建筑围合的空间环境。地铁空间大多在地下，它不同于在地上建筑围合的空间环境。 地上环境有天空，草地，绿树作为衬托，使人感受到自然的气地上环境有天空，草地，绿树作为衬托，使人感受到自然的气 息。地铁站室内空间环境需要更多的人性化和充满情感化的设息。地铁站室内空间环境需要更多的人性化和充满情感化的设 计满足人们的精神需求。计满足人们的精神需求。 三、地铁室内艺术品设计的情感体验三、地铁室内艺术品设计的情感体验 3.13.1情感体验概述情感体验概述 情感是指人对周围和自身以及对自己行为的态度，它是人对客情感是指人对周围和自身以及对自己行为的态度，它是人对客 观事物的一种特殊反映形式，是主体对外界刺激给予肯定或否观事物的一种特殊反映形式，是主体对外界刺激给予肯定或否 定的心理反应，也是对客观事物是否符合自己需求的态度和体定的心理反应，也是对客观事物是否符合自己需求的态度和体 验。体验在心理学中是当作情绪的一个部分而提出并研究的，验。体验在心理学中是当作情绪的一个部分而提出并研究的， 体验与人的常识非常接近。同时人的体验也是非常复杂的，对体验与人的常识非常接近。同时人的体验也是非常复杂的，对 于同一事件，有人会体验到兴奋，有会人体验到担忧，即不同于同一事件，有人会体验到兴奋，有会人体验到担忧，即不同 的人对同一事物的体验会有不同。而设计作为一种外界刺激的的人对同一事物的体验会有不同。而设计作为一种外界刺激的 形式，会对人们的认识产生一定意义的信号作用。形式，会对人们的认识产生一定意义的信号作用。 3.23.2情感体验的过程情感体验的过程 第一个过程是造型自身的要素以及这些组合形成的结构、色彩第一个过程是造型自身的要素以及这些组合形成的结构、色彩、材质能直接作用于人的感官而引起人的相应情绪。例如直线、材质能直接作用于人的感官而引起人的相应情绪。例如直线 常使人感觉紧张、明确、简洁而理性。而曲线则富有动感，给常使人感觉紧张、明确、简洁而理性。而曲线则富有动感，给 人以轻松、优雅、流畅、华丽等感受。水纹的曲线、花朵的曲人以轻松、优雅、流畅、华丽等感受。水纹的曲线、花朵的曲 线、树枝的曲线、人体的曲线等规则曲线具有古典的特征，给线、树枝的曲线、人体的曲线等规则曲线具有古典的特征，给 人以隐忍、含蓄、的感受。任意的曲线具有浪漫、温和、暧昧人以隐忍、含蓄、的感受。任意的曲线具有浪漫、温和、暧昧 等情感特质。等情感特质。 第二个过程是这些造型要素及色彩使人们联想到具体某种关联第二个过程是这些造型要素及色彩使人们联想到具体某种关联 的事物或情境，并由于对这些联想事物的观念态度而产生连带的事物或情境，并由于对这些联想事物的观念态度而产生连带 的情感。不同的人由于成长背景、生活阅历、知识结构、性格的情感。不同的人由于成长背景、生活阅历、知识结构、性格 个性等差别，对同一事物会产生不同联想，导致完全不同的情个性等差别，对同一事物会产生不同联想，导致完全不同的情 感体验。而且设计对象的造型越复杂，各人的联想差异就越大感体验。而且设计对象的造型越复杂，各人的联想差异就越大 ，这些差异来自于各人的年龄、知识、阅历、性格、心境等多，这些差异来自于各人的年龄、知识、阅历、性格、心境等多 种因素的影响。种因素的影响。 第三个过程是观者通过对作品象征意义的理解，而体验到相应第三个过程是观者通过对作品象征意义的理解，而体验到相应 的情感，这是一种最高层次的情感激发与体验。运用隐喻的手的情感，这是一种最高层次的情感激发与体验。运用隐喻的手 法进行设计，但其象征意义应有易于大众的理解，传达一种积法进行设计，但其象征意义应有易于大众的理解，传达一种积 极的意义。极的意义。 3.33.3情感体验设计方法情感体验设计方法 用装饰的图案与色彩，传达一种美好的情感和象征意义。例如用装饰的图案与色彩，传达一种美好的情感和象征意义。例如 在装饰设计中运用曲线形态可以表现一种感性，使形体富有动在装饰设计中运用曲线形态可以表现一种感性，使形体富有动 感给人优雅、流畅的感受。在设计中合理的利用线的流动感，感给人优雅、流畅的感受。在设计中合理的利用线的流动感， 可以让设计充满生命的活力。可以让设计充满生命的活力。 地铁室内艺术品的那些意象的或者抽象的造型是设计师有意识地铁室内艺术品的那些意象的或者抽象的造型是设计师有意识 的运用的符号语言，供观赏者根据自身的经验对设计加以解读的运用的符号语言，供观赏者根据自身的经验对设计加以解读 和诠释。设计师应关注设计作品与人的情感之间的微妙且复杂和诠释。设计师应关注设计作品与人的情感之间的微妙且复杂 的关系，通过体现一定的象征意义，使地铁室内空间更加和谐的关系，通过体现一定的象征意义，使地铁室内空间更加和谐 且充满情趣。且充满情趣。 在了解大众心理的基础上在艺术品中加入趣味性和互动性的元在了解大众心理的基础上在艺术品中加入趣味性和互动性的元 素。艺术化的设计可以成为地铁室内空间的亮点，通过关注人素。艺术化的设计可以成为地铁室内空间的亮点，通过关注人 的情感体验的设计可以使地铁空间具有亲和感，让匆匆走过的的情感体验的设计可以使地铁空间具有亲和感，让匆匆走过的 行人体验到空间的趣味性。伴随着这种趣味性的体验，人们就行人体验到空间的趣味性。伴随着这种趣味性的体验，人们就 会感到身心的放松。地铁艺术品设计设计应该引起人们思维空会感到身心的放松。地铁艺术品设计设计应该引起人们思维空 间的情感联想，起到空间上延伸的作用。地铁室内艺术品设计间的情感联想，起到空间上延伸的作用。地铁室内艺术品设计 中应充分利用各种手段来体现地铁室内艺术品与乘客的互动性中应充分利用各种手段来体现地铁室内艺术品与乘客的互动性 和趣味性。这样才能使地铁空间更加人性化，体现人文关怀。和趣味性。这样才能使地铁空间更加人性化，体现人文关怀。 四、基于情感体验的地铁站室内装饰艺术设计应用四、基于情感体验的地铁站室内装饰艺术设计应用 在北京地铁在北京地铁1010号线二期长椿桥站内通道转角处（如图号线二期长椿桥站内通道转角处（如图1 1）需要）需要 融合于空间的艺术品设计来为单调的空间增添情趣。方案设计融合于空间的艺术品设计来为单调的空间增添情趣。方案设计 中，本人试图找到一种自然化的曲线形态来打破地铁室内如方中，本人试图找到一种自然化的曲线形态来打破地铁室内如方 盒子式的规整的形式，使人们看到自然生长的曲线形态会产生盒子式的规整的形式，使人们看到自然生长的曲线形态会产生 使人放松的感受。从这个角度出发，本方案采用了使人放松的感受。从这个角度出发，本方案采用了“树枝树枝”的的 概念。因为在我们的记忆中，树枝带有生长的寓意，富有生命概念。因为在我们的记忆中，树枝带有生长的寓意，富有生命 的活力。（如图的活力。（如图2 2） 一些人有这样的记忆，就是在阳光充足的大自然中，人在树下一些人有这样的记忆，就是在阳光充足的大自然中，人在树下 乘凉，而光线会透过树枝的缝隙照在人的脸上。人们看到的是乘凉，而光线会透过树枝的缝隙照在人的脸上。人们看到的是 被树枝分割成被树枝分割成“碎片碎片”的阳光。基于这种有趣的体验，本设计的阳光。基于这种有趣的体验，本设计 方案采用树枝的有机形态，树枝的后面用半透明的材料构成，方案采用树枝的有机形态，树枝的后面用半透明的材料构成， 内部设置灯带。用不同亮度区域表现光线的明暗变化，从左到内部设置灯带。用不同亮度区域表现光线的明暗变化，从左到 右亮度其次增强。由于人具有趋光性，这种做法起到一定的道右亮度其次增强。由于人具有趋光性，这种做法起到一定的道 路指引作用。路指引作用。 本人在通道转角处设计了第二套方案。本方案采用了本人在通道转角处设计了第二套方案。本方案采用了“水滴水滴” 的概念（如图的概念（如图3 3）。水是生命之源，人们有亲水的共同心理，）。水是生命之源，人们有亲水的共同心理， 方案用水滴的有机形态，来展现空间的艺术性。运用可以反光方案用水滴的有机形态，来展现空间的艺术性。运用可以反光 的金属材料来表现水的物理性质。反光的材料可以反射周围物的金属材料来表现水的物理性质。反光的材料可以反射周围物体的映像，可以将乘坐地铁的人反射出来。当人走进时，墙面体的映像，可以将乘坐地铁的人反射出来。当人走进时，墙面