中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部1目目 录录1. 工程概况工程概况.11.1. 工程工程简简介介.12. 水泥水泥稳稳定定级级配碎石底基配碎石底基层层、基、基层层施工施工 .52.1. 沥沥青透青透层层油洒布油洒布.112.2. 稀稀浆浆封封层层施工施工.132.3. 粘粘层层油洒布油洒布.152.4. 沥沥青混凝土面青混凝土面层层施工施工.153. 质质量保量保证证措施措施.283.1 质量目标.283.2 组织保证措施.293.3 质量过程控制.323.4 技术保证措施.323.5 成品保护措施.344. 安全保安全保证证措施措施.355. 文明施工保文明施工保证证措施措施.35中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部1编编制依据制依据1）业主提供的由林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司设计的重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）道路工程施工图；2）现场实际踏勘情况及现状调查；3）本公司以往施工类型工程所总结的实践经验；4）对目前在建类似工程的参观学习所积累的经验；5）业主对本工程施工所提出的有关建议、要求；1. 工程概况工程概况1.1.工程工程简简介介本项目为城市快速路，项目起点起于机场高速宝圣立交 K15+980 处，从川外南方翻译学院南侧通过，经石盘河，跨服装城大道，道路终点止于石坝子立交 K18+400 处；道路标准宽 36m/30m，全长 2.42km，本项目包括青岗坪立交，苟坝水库大桥，青岗坪立交上跨服装城大道桥，服装东路跨线桥。1.1.1. 设计设计概述概述及及标标准准序 号项目名称主 线立交匝道1道路等级城市快速路匝道2设计速度80km/h30 km/h-40 km/h3标准路幅宽度36m=5m（人行道）+12m（车行道）+2m（中分带）+12m（车行道）+5m（人行道）30m=2m（检修道）+12m（车城市立交匝道：单车道：8.0m双车道：9.0m公路公交匝道：单车道：8.5m双车道：10.5m中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部2行道）+2m（中分带）+12m（车行道）+2m（检修道）4最小平曲线半径Rmin1100mRmin45m（城市立交匝道） Rmin60m（公路立交匝道）5最小缓和曲线长度Ls80m6最大纵坡imax=4.8%imax=5.8%(城市立交匝道) imax=5%(公路立交匝道)7最小纵坡imin=0.48%imin=0.5%8最小竖曲线半径R 凸12000m R 凹5300m830m9停车视距110m3040m10汽车荷载等级公路-级，人群荷载 4.0KN/11桥隧净空高度5.0m12人行地道净空高度2.5m13设计年限沥青混泥土路面结构设计年限为 15 年交通量饱和设计年限为 20 年14桥梁设计基准期100 年15地震设防标准根据中国地震烈度区划图（1990）场地，地震基本烈度为 6（构造设防）。1.1.2. 横断面横断面道路起点至苟坝水库大桥路段位于渝北开发区内，两侧土地以居住为准，根据业主意见及初步设计审查专家意见，原 2 米宽的人行道调整为 5 米，具体布置如下：起点至苟坝水库路段：B=5m（人行道）+12m（车行道）+2.0m（中央分隔带）+12m（车行道）+5m（人中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部3行道）=36m苟坝水库至终点路段：B=2m（检修道）+12m（车行道）+2.0m（中央分隔带）+12m（车行道）+2m（检修道）=30m道路标准横断面（一）中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部4道路标准横断面（二）1.1.3. 路基路基设计设计填方边坡：填方边坡上部 8m 为 1：1.5, 8m-18m 为第二级，18m 一下每 10m为一级边坡，第二级以下坡比均为 1:1.75，第三级以下边坡为 1:2，两级边坡间留 2.0m 宽马道。填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚设排水边沟。挖方边坡：挖方边坡每级均为 8m，坡比 1:0.75，两级边坡间留 2.0m 宽马道，第一级边坡底设置护面墙。挖方边坡坡顶外 5m 设截水沟，顺地势通过跌水或急流槽接入涵洞，排出路基范围。1.1.4. 路面路面设计设计综合重庆地区石材较丰富等特点，面层采用沥青混凝土，标准轴载为100KN，采用容许弯沉，容许拉应力控制，为加快进度，保证工期，基层选用养护期短的水泥稳定层，主线及匝道结构厚度如下：沥青玛蹄脂 SMA-13 厚 4.0cm，改性沥青混凝土 AC-16 中面层厚5.0cm，沥青混凝土 AC-25 下面层厚 7.0cm，稀浆封层厚 0.6cm，掺 5.5%水泥稳定级配碎石基层厚 20cm，掺 4%水泥稳定级配碎石上底基层填方厚18cm，掺 4%水泥稳定级配碎石下底基层填方厚 18cm。青岗立交 A 匝道、D 匝道、E 匝道、G 匝道，道路下坡大于 4%。为增加行车安全性，在该路段下坡段沥青砼表层进行间断性地加铺一层薄层抗滑层材料，厚度控制在 7mm 左右，铺筑间距为：5m，间距摊铺 2m 薄层抗滑层材料。材料采用 CRM 抗滑层材料。中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部52. 水泥水泥稳稳定定级级配碎石底基配碎石底基层层、基、基层层施工施工2.1 施工工艺、NY、Y/N)、 、N、Y/N)、 、Y、 、中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部62.1.1 质量标准1）底基层路基通过验收后，方可施工 4%水泥稳定级配碎石底基层。质量标准压实度：97%平整度：不大于 15mm中线高程：不大于 20mm横坡度：20mm 且不大于0.3厚度容许偏差：20mm，10宽度：不小于设计规定7 天无侧限浸水强度：2.0Mpa弯沉值：73（0.01mm）（2）基层底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为 20cm5.5%水泥稳定级配碎石。质量标准压实度：98%平整度：不大于 8mm中线高程：+5，-10mm横坡度：0.3%厚度容许偏差：不大于 8mm宽度：不小于设计规定7 天无侧限浸水强度：4.0Mpa中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部7弯沉值：40（0.01mm）2.1.2 材料要求1）底基层水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为 4%，终凝时间在 6 小时以上的普通硅酸盐水泥。级配碎石选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于40mm，级配组成如下表：结构层次底基层4010031.5939819.074899.549694.7529522.3618380.6822通过下列筛孔尺寸的百分率%0.07507液限28塑性指数9水泥稳定级配碎石底基层中集料压碎值不大于 35%。2）基层水泥稳定级配碎石基层的水泥掺量为 5.5%，水泥材料同底基层，碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于 31.5mm，级配组成如下表：结构层次底基层31.5100中冶建工有限公司重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）K15+980K18+400 段道路工程项目经理部81968869.538584.7522322.3616280.68150.07503水泥稳定级配碎石底基层中集料压碎值不大于 30%。2.1.3 施工要求a、路基验收合格后，方可施工底基层，底基层验收合格后，方可进行基层施工，施工时，最低气温要求 5以上。b、对水泥级配稳定级配碎石混合料的拌合均匀性、施工厚度、含水量、水泥掺加量等都要严格检查控制。C、水泥稳定级配碎石混合料采用从当地专业供应商处购买成品料并运输到现场，采用人工辅助机械摊铺，松铺系数根据现场实测鉴定后采用。c、铺筑后的碾压要严格控制在水泥终凝前完成，采用 18t-20t 三轮压路机由两边向中间进行碾压，每层压实厚度不应超过 20cm，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，在摊铺压实过程中，水泥级配碎石表面应始终保持潮湿，如果材料过于干燥，应及时补充洒水，使其保持在最佳含水量状态下，完成压实工作。压实遍数不小于 68 遍，至表面无明显轮迹为止。d、纵横施工接缝的处理，在继