资源预览内容
第1页 / 共14页
第2页 / 共14页
第3页 / 共14页
第4页 / 共14页
第5页 / 共14页
第6页 / 共14页
第7页 / 共14页
第8页 / 共14页
第9页 / 共14页
第10页 / 共14页
亲,该文档总共14页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
2011 精品ksdowe135M406TEU 集装箱船船体建造施工工艺集装箱船船体建造施工工艺1、概述1-1 本船船型方艏方艉、双桨双舵并设置导流管装置,全船 FR0FR19 为艉尖舱;FR19FR39 为机舱;FR39FR44 为隔离舱;FR44FR237 为货舱;FR237FR250 为辅机舱;FR250艏为艏尖舱。1-2 本船船体建造按“LR”船级社入级和建造规范和有关法定检验技术规则及图纸和 CCS 检验标准及生产设计图纸建造工艺等有关技术文件。1-3 主尺度:船 长 134.92M两柱间长 132.54M船 宽 15.00M型 深 4.90M满载吃水 3.60M肋 距 0.52M梁 拱 0.200M1-4 船体结构:本船主船体为双层底、双舷侧、单甲板、大舱口;艏艉尖舱、机舱及辅机舱均为单底、单舷侧、单甲板;艉甲板室为半埋入式。该船结构形式:货舱区;双层底;舷侧箱体均为混合骨架式,艏艉舱、机舱、辅机舱及甲板室均为横骨架式结构。1-5 船体材料:2011 精品ksdowe 本船船体采用钢材经“LR”船级社认可,应符合“LR”船级社入级和建造规范技术要求。全船板材及型材,根据规定的要求进行预处理。 焊接材料 埋弧自动焊焊丝及焊剂选用。对 AH36 高强度结构钢,选用 H08MnA 焊丝,选配焊剂 430;其它普通结构钢均采用 H08A 焊丝,选配焊剂 430 或 431 均可采用。 CO2气保焊丝的选用;对 AH36 高强度结构钢,选用 H08Mn2siA 焊丝;其它普通结构钢均选用 H08Mn2si 焊丝。 手工焊焊条的选用;对 AH36 高强度结构钢焊缝,大环缝及重要结构焊缝均采用 E5015 低氢焊条,船体其它结构选用 4303 酸性焊条。2、船体建造方案:根据本厂起重设备、生产场地、生产加工设备及船体分段转场运输,起吊能力等因素; FR0FR19(即 101 艉分段)采用反身建造法; FR19FR44(BL102 机舱双层底分段)采用反身建造法;舷侧(SL102p/s)分段采用卧式建造法; FR44FR237(BL201BL208 货舱双层底分段)采用正造法;舷侧(SL201SL208p/s 分段)采用卧式建造法; FR237FR250(BL301 辅机舱双层分段)采用反身建造法;舷侧(SL301p/s 分段)采用卧式建造法;其 FR237FR250 较甲板及平台甲板2011 精品ksdowe分段采用反身建造法; FR250艏(即 301 艏分段)采用反身建造法; 103 甲板室分段采用平面分段制造然后组成立体分段;2-1 分段划分和分段布置2-2 船体建造程序:2-2-1 部件与组合件的装配将加工各种零件组成部件和组合件(小合拢)2-2-2 分段制造将各种零件、部件组合件组成分段(中合拢)2-2-3 将各分段及组合件、部件组成船体(大合拢)2-3 船舶建造工艺流程:生产设计 各种零件、构件数控下料及加工 零件、构件装配及组合件组装 船体分段的各种板件拼板埋弧自动焊 各分段胎架制作 各分段制造 各分段船台大合拢 各分段合拢缝的焊接 焊缝无损探伤检测 船体各舱室密性试验 船、机、电、舾装件的装焊 船体除锈涂装 机电安装 各居住舱室装潢 机电设备调试和系泊试验 航行试验 船、机、电消缺 交船。2-4 FR44FR237(201208)双层底分段制造工艺流程;分段胎架制作 各构件装配和船底外板及内底板拼板自动焊 巡检 船底外板上胎架定位及勘划结构安装理论线 报检 船底纵向扁钢及纵桁材安装 实肋板安装 内底“H”钢的及各肋板、加强筋的安装报检 结构焊接及打磨光洁 内底板的安装 分段焊接打2011 精品ksdowe磨光洁 报检 脱胎架 分段完整的报检及数据检测 分段内除锈涂装 待大合拢。2-5 FR44FR237(201208)舷侧箱体制造工艺流程:分段胎架制作 报检 构件装配和内外舷侧拼板自动焊 巡检 内舷侧上胎架定位及勘划结构理论线 内舷纵向扁钢安装 舷侧肋板安装 外舷纵向扁钢及各加筋板安装 报检 结构焊接及打磨光洁 报检 外舷侧板的安装 分段焊接打磨光洁 脱胎架 分段完整性报检及数据检测 分段内除锈涂装 待大合拢。2-6 FR0FR19(101)艉分段制造工艺流程;分段胎架制作 报检 构件部件装配及板件拼板自动焊 甲板及平台板上胎架定位及勘划结构安装理论线 报检 安装肋板及压载舱横向框架和横壁 安装纵向构件、纵壁及各种连接肘板 安装舷侧艉封顶板和平板龙骨 分段结构焊接打磨光洁 报检 安装外壳板 分段板缝及结构焊接及打磨光洁 脱胎架 分段完整性报检验员及检测 分段翻身 内部除锈涂装 分段待大合拢。2-7 FR250艏(302 艏分段)制造工艺流程与“2-6”条款工艺流程相似。2-8 FR19FR44(102 机舱分段)和 FR237FR250(301 辅机舱分段) ;双层底分段及舷侧箱体分段,分段工艺流程与“2-4”条款工艺流程相似。2-9 船台大合拢顺序:船台勘划船体中心线;船底基准线及肋骨检验线 船台布墩 2011 精品ksdoweBL204 分段船台定位 BL203/BL205 分段合拢 BL206/BL202 及 SL204 p/s 合拢 BL201/BL207 及 SL203p/s/SL205p/s 分段合拢 BL102/BL208 及 SL202 p/s/SL206p/s 分段合拢 101/BL301 及SL201p/s/207p/s 分段合拢 302 及 SL102p/s/SL208p/s 分段合拢 SL301p/s 分段合拢 302 分段合拢 103 分段合拢3、船体建造对各工艺阶段和各工序生产过程中的工艺技术要求:3-1、船体线型放样:根据线型图及型值采用电脑 1:1 实尺放样。 3-1-1、船体线型放样时,对线型图中的型值的修改一般不超过线型图中的图 面比例。 3-1-2、船体线型放样时,对船体主要尺度总长、型宽、型深;船体艏艉, 舭 部形状甲板边线型值和轴线尺寸,均不允许修改。 3-1-3、船体外板、甲板、舱壁板排板时,应根据板材规格,船体结构;外板 加工能力,同时,结合建造规范有关规定和分段的加放余量等因 素,在提高钢材充分利用率的前提下,应注意以下几点; 、船体外板,甲板排板时,应保证船底平板龙骨,舭部外板,舷侧 顶列板,甲板边板及重要区域结构板的加厚尺寸均应符合规范和图 纸等有关技术要求。 、船体外板,甲板排板时,船体平直面部分的板缝要求排成一条直 线,曲面部分的板缝要求光顺,整齐,以保证板缝美观;根据规范 有关规定:对接板缝之间的平行距离应100mm;板缝与结构角焊缝 平行距离应50mm;其板缝之间应尽量避免尖角相交,若无法避免时, 其交角15。 、放样完工后应提供完整的下料草图,下料数据,零构件的排板套 料草图及加工样板,下料清册等,并标明零构件的编码代号,加工符 号,安装理论线及余量的加放等因素。 3-2、进厂原材料的管理; 3-2-1、进厂入库的原材料若要求板材进行预处理的,必须经预处理后入库 应检查钢材表面是否有麻点,夹渣,夹层及同板差等缺陷,同时核对钢材的 材质、规格、数量和钢材“质保书”等,方能入库。2011 精品ksdowe3-2-2、仓库保管员应根据钢材规格,材质分别掛牌堆放。 3-3、船体板件、零构件的下料号料: 3-3-1、船体结构件下料前,应校对钢材的规格,材质,对钢材有明显的变形 的应进行矫平,校直后进行下料,同时应检查其表面是否有缺陷和污 物。 3-3-2、根据计算机的编程数控套料程序切割下料,若采用手工下料构件的直 线部分应尽量采用自动或半自动切割机下料,手工下料时,其切割边 缘无明显的“锯齿形” ,应保证切割边缘的光洁度。其切割边缘光洁度 技术要求见 CCS质量检验标准。 3-3-3、构件下料时,应尽量减少内结构件的接头,若构件相接时,接长部分 应500mm,其按头应尽量避免在构件的端部;“T”构件的面板与腹 板的接头应相互错开100mm;其接头应开“V”型剖口焊透。剖口要 求见生产设计分段图 3-3-4、对板厚差4mm 的对接缝,应削斜过渡,其削斜长度应不小于板厚差 的 4 倍削斜结点图见生产设计分段图 3-3-5、零构件号料时,应标明工程代号,零构件名称和数量,并号上安装, 加工理论线,加工符号及加工装配余量线等。 3-4、零构件的加工; 3-4-1、钢板弯曲和型材的弯制加工,应尽量采用冷加工的方法;若有部分零 构件采用热加工时,其加热温度应900。C;加热重复次数不得超过 三次以防降低钢材强度。对零构件冷或热加工时,表面要求光顺、光 洁、无明显的压痕、皱折及“桔皮状”等缺陷。 3-4-2、零构件的机械剪切、折边、火焰切割等应确保零构件的外型尺寸,其 误差1mm,切割自由边打磨光洁。 3-4-3、对埋弧自动焊的钢板边缘加工,若采用刨边或铣边时,其边缘的直线 度应控制1mm;若采用自动或半自动切割其板边缘直线度1.5mm, 其边缘应打磨光洁。 3-5、部件,组合件的装配;小合拢 3-5-1、“T”型件的预制前应将该腹板、面板矫平、校直后进行装配;腹板与 面板装配后应加临时支撑固定后施焊;施焊后应矫平、校直打磨光洁。3-5-2、肋骨框架和半框架的装配; 、铁样台放样前,对样台应保证平整,其不平度2mm/m2;放样时, 其线型与型值或样板的误差1.5mm,其型线应用洋冲打制,同时打制 肋位号码。2011 精品ksdowe、肋骨框架预制时,其框架与铁样台的型线误差1mm;同时应保 证肋骨与舭肘板及梁肘板的搭接长度符合图纸要求;框架装成型后应 加临时支撑固定后施焊;并将舷侧桁安装位置线,板缝线等标注在框 架上用洋冲打制。 3-6、船体外板、内底板、内舷侧、甲板板缝等埋弧自动焊; 3-6-1、焊接前的准备; 、钢板拼板前,板边端面若有加工条件,应进行刨边或铣边;若无 加要条件亦可采用其它方法加工,但必须保证板缘直线度 1.5mm,拼板间隙2mm,板边端面和板缝两边 100mm 范围内打 磨光洁;拼板时的点焊长度 10mm,点焊间距 100150mm。 、焊接前焊剂应烘焙 23 小时,其烘焙温度 250300。C,保温 1-2 小时,其温度 100。C-200。C;同时自动焊机的焊参数应在试板 上调试好方能进行施焊。焊接引弧板的规格
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号