资源预览内容
第1页 / 共57页
第2页 / 共57页
第3页 / 共57页
第4页 / 共57页
第5页 / 共57页
第6页 / 共57页
第7页 / 共57页
第8页 / 共57页
第9页 / 共57页
第10页 / 共57页
亲,该文档总共57页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
学校代码 10530 学 号 200802130288 分 类 号 F273.3 密 级 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 湘潭市湘潭市“城建投城建投”融资模式创新研究融资模式创新研究 学 位 申 请 人 王 镱 霏 指 导 教 师 楚尔鸣 教授 学 院 名 称 商 学 院 学 科 专 业 工商管理(MBA) 研 究 方 向 金融投资 二一年九月十日 The study on model of financing innovation of Xiangtan urban construction investment management Co., Ltd. Candidate Wang YiFei Supervisor Prof. Chu ErMing College Business School Program Business Administration Specialization Corporation Strategy Management Degree Master of Business Administration University XiangTan University Date September 10, 2010 湘 潭 大 学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湘潭大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名: 日期: 年 月 日 导师签名: 日期: 年 月 日 I 摘 要 基础设施投资是城市可持续发展的基础所在,也是区域经济稳定增长的必要前提。长期以来,受城市基础设施投融体制改革滞后的影响,我国城市基础设施无论在数量上还是在质量上,都远远满足不了目前快速城市化的需要。而城市建设投资有限公司作为城市基础设施建设的融资主体和建设主体,如何创新融资模式,突破城市基础设施建设中的资金短缺严“瓶颈” ,促进城市化进程的稳步推进,是摆在各地“城建投”公司决策层面前的重要课题。 本文以湘潭市“城建投”非经营性项目融资为研究对象,采用理论和实际相结合,综合运用归纳、对比分析方法,探寻适合湘潭市“城建投”非经营性项目的融资模式。首先文章理论部分主要从城市基础设施的性质以及项目区分理论的角度,针对其属性分为经营性、准经营性、非经营性三类项目,从项目融资的角度对 BOT、PPP、PFI、ABS、BT 几种项目融资的模式进行综述,并对各种融资方式从融资主体、任务目标、适用范围、承担风险、项目运营权的处理方式等方面进行了比较和分析;第二,通过对湘潭市“城建投”现有状况及其融资情况主要从财政融资、银行市场融资、 “城建投”自筹资金几种筹资形式进行了分析;其次本文实证部分在对以“湘潭市福星中路建设项目”从传统信贷模式、债券融资模式、引入民间资本模式几种融资方案分析基础上,基于这些项目融资模式的理论基础,采用案例分析法、实际对比法对湘潭市“城建投”非经营性基础设施建设项目融资模式进行具体探讨。 研究表明:非经营性项目、准经营性项目、经营性项目在基于项目区分的理论基础上是可以相互转化的。政府在合理的建立代建模式下,融资渠道、方式方法进一步拓宽。因此,在项目进行转换后,采取民间投资与银团融资、资本市场融资相结合的方案,最能有效运用资金、有效降低财务成本,并且能在最短的时间内实现城市基础设施建设的目的,同时为湘潭“城建投” 的可持续性发展打下基础。 关键词:基础设施;项目融资;非经营性项目;模式创新 II Abstract Development of sustainable infrastructure is economic prosperity and the foundation of a necessary prerequisite for economic growth in future. For a long time, urban infrastructure investment and finance farthing reform by the lagged impact , than the rate of expansion and urbanization, Chinas urban infrastructure in terms of quantity or quality, are far from meeting the new demands of urbanization. Urban construction s serious shortage of funds restrict the citys economic development, and accelerate the urbanization process as the biggest “bottleneck“, how to effectively address urban construction funds to meet the changing requirements of urban development is a major issue that is faced by a number of government. This text takes “Urban Construction Investment and“ non-commercial project financing in Xiangtan City as example for the research subject, combines theory with practice using the integrated use of analysis, comparison methods to explore a suitable for Xiangtan City,,“Urban Construction Investment and“ non-operating items of financing models. First, theoretical part of the article mainly describes theoretical point of distinction from the project .its properties are divided into operating, quasi-commercial, non-operating three types of projects, from the perspective of project financing, BOT, PPP, PFI, ABS, BT several project financing models are reviewed, and a variety of financing from the financing of the main, mission objectives, scope, risk taking, the right to operate the project and other aspects of the treatment comparison are analyzed; secondly, through analyzing the Xiangtan Citys “Urban Construction Investment“ and its financing now mainly from the financial financing, money market financing, “Urban Construction Investment and“ self-financing of several forms of financing are analyzed; second empirical part of the “Xiangtan City Fluxing Road construction projects “is from the traditional credit mingles Bond financing model, the introduction of private capital model based on the analysis of several financing options, project financing model based on the theoretical basis, the use of case analysis, comparing the actual method of Xiangtan City, “Urban Construction Investment and“ non-operational infrastructure project finance model are specifically discussed. The results show that: non-operating items, quasi-operating items, operating projects in project-based distinction is based on the theory of mutual transformation. the Government establish a reasonable construction mode, financing channels, ways and means to further expand On behalf. Therefore, after conversion of the project, taking III private investment and a combination of syndicated finance program can use the funds to the most, reduce the financi
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号