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1209 运巷单轨吊安装施工安全技术措施运巷单轨吊安装施工安全技术措施一、情况说明:一、情况说明:为了方便 1209 运巷掘进工作面设备及支护材料的运输,确保运输中的安全,决定在 1209 运巷安装单轨吊 DX80 机车运输系统。为保证安全施工,特制定如下安全技术施工措施:1209 运巷设计总长 1350m,高 3m,宽 5m,最大坡度 8。巷道0m 里程牌处开始往后巷道设计高度 3m(运输高度至少 2.7m) ,宽5m;0 米里程牌往后基本为平段,局部地段最大坡度为 8,能满足单轨吊的安装。二、单轨吊安装技术要求:二、单轨吊安装技术要求:1、单轨吊安装位置;、单轨吊安装位置;联巷口至 0m 里程牌处有上下坡,最大坡度 20,不考虑在此段安装单轨吊。0m 里程牌往后巷道设计高度 3m,宽 5m(现实测 CE段高度为 2.6m,需下底至 3m),能满足单轨吊安装要求。单轨吊轨道设计装在皮带另一侧(巷道右侧帮) ,轨道中心线距离右侧帮 1.7m。按大件设备(支架宽度 1.5m)考虑,运输支架时距左侧有 0.95m 的安全距离,综采工作面安装完成后安装 1.4m 宽皮带,皮带架距单轨吊中心线 1.1m,单轨吊可以运输充填料及散件等,互不影响。转载区:在巷道 0m-12m 段转载,因设备起吊梁设在机车前,所以转载高度需 3 米(轨面至顶板) ,转载区为 12 米长的距离。12m 处往外要全部钉道,便于矿车的转载。在 CE 段范围内进行起底,要求起底后高度达到 3 m,要求道轨中心线必须与单轨吊轨道中心线重合。2、充电硐室位置;、充电硐室位置;1209 运巷单轨吊充电区设在 50m 里程牌处,充电硐室要求长度11 米,高度 3 米,深度 1.7 米,因巷道宽度受限左侧有皮带,所以充电小车需一字型布置,更换电池时需移动机车。3、单轨吊机车安装要求;、单轨吊机车安装要求;机车部件顺序:司机室驱动部驱动部控制梁电池梁驱动部驱动部司机室起吊梁起吊梁起吊梁。4 4、轨道及吊装件设计要求、轨道及吊装件设计要求1)单轨吊轨道主要有直轨、弯轨、道岔和过度轨四种,吊挂轨道规格满足下列要求:2)使用符合德国工业标准(DIN20593)的专用钢轨 I140E,直轨标准长度 2.25m ,宽度 68mm,高度 155mm,中板厚度 7+0.5mm。3)允许单根轨道垂直夹角是 3.5,水平夹角1。4)弯轨最小水平曲率半径 4m,每节弧长不大于 2.5m,弧长大于 1.6m 时,应在其中点设一吊耳。5)轨道垂直转弯(爬坡)用轨道拼接完成,最小垂直曲率半径10m,即爬坡能力+/12。6)水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。7)同一线路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于 3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm 和 1mm。8)吊挂紧固件应使用至少 8.8 级高强度 M20115 螺栓和M2095 螺栓。9)吊挂链环选用 GB/T12718-91 标准的1864 规格的高强度圆环链。10)吊挂 U 型环为生产厂家设计制造专用配件,不可用其他产品替代。11)工字钢、U 型钢卡具为生产厂家专用配件,不可用其他产品替代。5、轨道悬挂安装要求、轨道悬挂安装要求鉴于重型运输的考虑,轨道采用双锚杆单悬挂板链条悬吊方式悬挂。轨道的每个悬挂点均由 222500mm(安装两支锚固剂,即K2355、Z2355 型各一支,其中 K2355 型在上、Z2355 型在下。 )1)吊挂轨道选用锚杆悬挂时,选用 22x2500mm 高强锚杆。如有特殊地质条件需选用其他型号锚杆,用户需与生产厂家设计工程师协商确定,保证拉锚力。2)当采用锚杆悬吊时,要求单根锚杆锚固力大于 100kN,锚杆外露长度在 100-150 mm 之间,巷道中垂线与锚杆夹角小于 10。3)要求吊挂轨道的各吊挂点间距偏差不得大于 20mm,10 组吊挂点间距的累计偏差不得大于 50mm。4)单根锚杆拉锚力 100KN 以上,即每个吊点(双锚杆)150kN集中载荷的试验。5)双锚杆悬吊,悬挂板由两锚杆固接后与链条销连接,链条通过 U 型环与轨道吊耳销连接,确保轨道具有应有的承载能力。悬挂板与巷道平行,每隔 2.25m 安装一组悬挂板。如下图轨道悬挂式图一。图一图一轨道吊挂完毕后,如图二、图三、图四所示:-33,80100,-11,-10mmm10mm。图二图三图四单轨直道段,为限制轨道的横向摆动,需沿纵向每隔十组吊点增设一组加强链,两条加强链夹角大于 120,如下图示:水平轨道横拉链图水平轨道横拉链图轨道在坡上安装时,每个轨道用一根斜拉链进行斜拉,每隔 4条轨道,沿轨道垂直方向设一横拉链,如下图:坡上轨道斜拉链图坡上轨道斜拉链图双锚杆悬挂双锚杆悬挂四、安装技术措施:四、安装技术措施:1、每根锚杆锚固力测试需由施工队组安排专人进行,并由当班安全员进行验收,每跟锚杆由施工人员、验收员、安全员、标准化办公室人员验收合格后签字,标准化办公室留档存放。2、开口施工硐室前,首先将开口处原巷道内前后 10m 内的锚杆重新加固一遍,有失效的地段必须严格按锚杆补救措施中规定重新补打;同时补打开口锚索。3、开口前必须使用废旧皮带将开口帮上的电缆等管线和对面帮上的风筒、风管、水管和瓦斯抽放管进行有效的保护,避免爆破损坏。4、由于开口两角应力集中,容易造成片帮,开口后要及时在两角处安装锚杆。5、施工时要将风、水管路拧紧拧牢,并正确使用,严禁把风、水管路口朝向人身体。风镐要规范使用,按章操作。从供风设备到用风设备间的所有管路、接头必须严密、安全、不漏风。打眼前必须检查风、水管路接口完好情况,使用标准 U 型卡,防止接口脱落后伤人,打眼时必须严格按照炮眼布置图打眼。6、爆破材料,必须由放炮员在井下火药库领取,雷管和火药必须分别装在各自专用的雷管箱和火药箱内,并上锁,人工背运到工作地点,背运爆破材料时雷管必须由爆破工亲自运送,炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送,严禁中途逗留,两人间距离不得小于 15m,严禁任何人坐在箱上。7、装配引药时必须在顶板完好、支护完整,避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行,并将雷管脚线扭结成短路。8、施工打眼时,要多打眼少装药,打眼必须执行湿式打眼、湿式爆破,接触粉尘的人员要佩戴个体防护口罩。开炮前严格执行“一炮三检” “三人联锁”制度。9、每次爆破前,必须检查瓦斯浓度,只有瓦斯浓度低于 0.7%时,方可爆破。每次爆破前全部人员要撤出施工地点,带班长要安排专人在通往开炮地点的行人通道设警戒。待爆破工完成后方可解除警戒,警戒距离不少于 75m。开炮前必须冲洗巷道清理浮煤。10、在施工过程中,当瓦斯浓度大于或等于 0.7时,严禁装药爆破。11、爆破后,及时将活矸、伞檐挑落,并进行临时支护,只有在可靠的临时支护下才能进行永久支护和其它作业。12、施工过程中严格执行“敲帮问顶”制度,填充炮眼时,必须使用水泡泥和炮土,封泥必须封满炮眼。装药时,分次装药分组爆破。开口开小炮时,眼深不得小于 0.6m,装药量为正常药量的2/3.炮泥封满炮眼。13、施工工具、材料应归类摆放整齐,不得乱扔乱放,施工完后要及时将工具收回。14、锚杆安装前必须检查锚杆的眼孔、位置、角度、间距、孔深等符合要求,并用压风吹进孔内积水及岩粉。15、处理拒爆、残爆时必须严格遵照煤矿安全规程中第 342条执行,严禁在炮眼残底继续打眼。16、同一线路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于 3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm 和 1mm,接头摆角垂直不得大于 7,水平不得大于 3。17、采用锚杆悬吊时,每个单轨吊挂点需用双锚杆吊挂,由生产科对锚杆受力进行分组抽查测试,单根锚杆锚固力不得小于120kN。锚杆的托板必须紧贴巷壁,应用机械或力矩扳手拧紧,锚杆露出长度不得小于 100 mm,悬吊单轨的两条圆环链夹角应在30 60之间。18、其他未涉及事项严格执行煤矿安全规程 , 岗位操作规程中的相关规定,严格按照1209 运巷工作面作业规程中的内容施工。五、单轨吊巷内布置示意图(附图):五、单轨吊巷内布置示意图(附图):
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