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采煤机司机作业操作规程采煤机司机作业操作规程1开机前的准备 (1) 检查支护情况,注意采煤机周围有无障碍,杂物及人员。观察煤层的 变化情况,以及顶底板的起伏、工作面输送机运行及挪移情况; (2) 设备检查。检查控制手把、按钮与安全设施是否灵敏,准确,可靠。 各部润滑是否符合要求,联接件是否齐全,紧固;截齿是否齐全、锋利;电 缆、水管固定是否可靠;供水压力,流量是否符合要求。工作面信号系统是否 正常。发现问题要及时处理好; (3) 每班开始工作前,应脱开滚筒和牵引链轮,在停止供水的情况下,空 运转约 10 15min ,使油温升至 40 左右以后,再正常开机。空运转及正常开 机时,注意观察滚筒及各部状况,倾听运转声音,观察液压系统和冷却喷雾系 统的压力是否正常,有无渗漏,雾化是否良好; (4) 各项检查工作结束后,方可发出预警信号,准备开机。 2运行操作 (1) 检查工作结束后,发出信号通知运输系统由外向里按顺序逐台起动输 送机。 (2) 待工作面输送机起动后,方可按下列顺序起动采煤机: 合上电动机隔离开关; 点动起动按钮,待电动机即将停止转动时,合上截割部离合器; 供给冷却喷雾水; 发出采煤机起动预警信号,并注意机器周围有无人员及障碍物; 按起动按钮,观察滚筒转动方向是否正确; 操作调高按钮或手柄,把挡煤板翻转到滚筒后面再把滚筒调至所需高 度。 (3) 牵引速度要由小到大逐渐增加,不许猛增。要根据顶底板及煤层构造 情况随时调整采煤机的牵引速度; (4) 顶底板不好时要采取措施,不许强行截割,也不准甩下不管。对硫化 铁、夹矸、断层空巷等要提前处理好; (5) 随时注意采煤机各部的温度、压力、声音和运行情况,发现异常情况 要及时停机检查并处理好,否则不许继续开机; (6) 大块煤、矸石及其他物料不准拉人采煤机底托架内; (7) 电缆、水管不得受拉、受挤压,不许拖在电缆槽或电缆车外; (8) 不许在电动机开动的情况下,操纵滚筒离合器; (9) 运转过程中,注意观察冷却喷雾水的压力、流量及雾化情况是否符合 要求。无水不得开机割煤; (10) 不允许频繁起动电动机(处理故障时除外) ; (11) 停机时,坚持先停牵引后停电动机。无异常情况,不允许在运行中 直接用停电动机的方式停机,更不准用紧急停机手柄(或按钮) 直接停机。 3停机操作 停机分正常停机和紧急停机两种情况。具体操作要求如下: 正常停机的操作原则是先停牵引,后停电动机。具体操作顺序如下: (1) 将牵引调速手把打到零位(或将开关阀手把打回零位,电动机恒功率 开关回零位) ,停止牵引; (2) 待截割滚筒内余煤排净后,用停止按钮停电动机;(3) 把离合器及其操作手把打回零位,关闭进水截止阀; (4) 操作人员离机或长时间停机时,要将两个截割滚筒放到底板上,断开 离合器,把滚筒置于“分” 位,并断开隔离开关,关闭进水总截止阀。 出现下列情况之一时,可操作急停开关或停止按钮: (1) 当采煤机负荷过大,电动机被蹩住(闷车) 时; (2) 采煤机附近片帮冒顶,危及安全时; (3) 出现人身事故或重大事故时; (4) 采煤机本身发生异常,如内部发生异响、电缆拖曳装置出槽卡住,采 煤机掉道等。齿轨车司机作业操作规程 1上岗操作前必须学习齿轨车有关专项运输规定。 2严格执行信号规定一声(长) 为停、二声为机车向跟车工方向运行、 三声为机车向远离跟车工方向运行。 3不得擅自离开工作岗位,严禁在齿轨车行驶中或尚未停稳前离开驾驶 室。 4正常情况下,严禁在道岔、弯道及主要运输线路停车。 5利用主气罐外供阀给主气罐进行充气时,必须使用压缩空气或氮气, 严禁使用其他气源。 6换档操作时必须严格遵守换档程序,禁止在空档滑动;禁止尝试跳跃 挂档,要保证依次换档。 7斜巷运输时,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业” 制度。 同一斜巷严禁 2 辆机车同时运行。 8机车运行前,必须在平巷进行齿轨模式超速制动试验,一切正常后方 可投入正常运行。 9列车出现故障或发现不正常现象时,必须立即减速停车:有发生事故 的危险或接到紧急停车信号时,必须紧急停车。 10正常运行时,机车必须在列车的前端(调车和处理事故时不受此限) 。 如果用机车顶推车辆,司机必须听从跟车工的指挥,速度不超过 1 米秒。对 车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全,严格按跟车工信号行车。 11要按信号指令行车。行驶中必须经常注意了望,注意观察人员、车 辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等,并注意观察各种仪表的显示。 12两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于 100 米的间距。13接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处 所,以及前面有人、机车或视线有障碍物时,都必须降低速度,速度不大于 2 米秒,并发出警笛,随时准备停车。 14必须听从跟车人员指挥,不准抢道或冒险行车。 15行车时,如遇到轨道有障碍物、掉道、脱钩时,要立即停车处理,对 掉道的车严禁死拉硬拖,要采取适当的方法复道,处理时要保护好齿条和机 车。 16当机车接近斜巷上下车场入齿段时,要慢速进入齿段,进入入齿段大 约 2 米距离,如感觉机车齿条啮合不正常时,必须停车,将机车的粘着驱动改 为齿轮驱动,同时将机车的操纵变速杆向前打在一档位置上,待检查上、下弯 路及车辆连接一切正常后,方可按动喇叭鸣笛,准备行车。上、下弯路车辆连 接及封车情况的检查由跟车工负责完成,一切检查正常后,方可通知机车司 机,准许其斜巷运行。17斜巷内行车,无特殊情况禁止停车,如需停车,必须放下油门操纵 杆,关闭油门,将换向操纵杆打在中位,并利用服务刹车,放开安全踏板或者 直接利用手刹进行制动,如遇紧急情况可使用紧急制动。斜巷内机车制动后启 动和平巷内的启动一样,即将档位打在一档,换向手柄打在相应位置,各仪表 指示数值在规定范围内,释放紧急制动和手刹阀,踏下安全踏板至中位,机车 方可运行。 18在斜巷运行过程中,严禁进行换档操作;斜巷运输必须正常使用保险 绳。 19认真执行岗位责任制和交接班制度,并做好交接班记录。 20接班司机必须向交班司机详细了解齿轨车运行状况及存在问题等(交 班司机要主动交待清楚) ,并对齿轨车认真进行如下检查: (1) 驾驶室的顶篷和玻璃应完好。 (2) 连接器应良好。 (3) 喇叭音响应清晰、宏亮。 (4) 各操作手把、按钮应灵活。 (5) 砂箱内应有足够合格的细砂,撒砂装置应完好。检查中发现的问题,必须及时处理 或向当班领导汇报。当齿轨车的闸、 灯、喇叭、连接器、撒砂装置中,任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能 时,都不得使用该齿轨车。 21开车前跟车工必须认真检查车辆组列、装载情况,有下列情况一时, 司机不得开车: (1) 各车的连接不合格。 (2) 牵引车数、载荷超过规定。 (3) 载车上装载的物料的轮廓超过规定。 (4) 运送物料的齿轨车、车辆上搭乘人员(不包括跟车工) 。 (5) 运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。 (6) 运送易燃、易爆或腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合 规定。 (7) 存在其他影响安全行车的隐患。 22开车前必须发出开车信号。行车时,严禁将身体的任何部位探出车 外。 23启动前的检查: (1) 目视检查机车外表及部件有无过多油污,有无可燃物或其他杂物。 (2) 检查各气、油管路是否完好、正常。 (3) 检查燃油泵是否有足够的油,燃油质量是否符合要求。 (4) 检查燃油油箱供油开关是否打开,油路是否畅通,各油管接头有无松 动、漏油现象。 (5) 放出燃油系统的空气,便于柴油机启动。 (6) 检查柴油机润滑油的油位是否在标准线之内,油的质量是否符合规 定。 (7) 检查柴油机散热器内是否加满水,水管接头有无漏水现象。 (8) 检查乳化液油位和空气调节器水补充罐内的水位,并保证有足够的乳 化油和冷却水。 (9) 检查配置在机车头部灭火器的完好情况,并保证能正常使用。(10) 用主气罐排放阀排出主气罐内的水。 (11) 用紧急布沙箱排放阀排出紧急布沙箱内 的水。 (12) 目视检查牵引装置有否损伤,确保没有松脱,安全链完好无损。 (13) 目视检查 V 型胶带完好正常。 (14) 检查驾驶室内仪表是否干净,玻璃有无破裂。 24启动程序: (1) 检查主空气系统的压力是否达到 76 105 帕。若压力低于规定值时, 应首先通过主气罐外供阀连接清洁、干燥的外部气源,给主气罐进行充气,直 至压力达到规定值为止。 (2) 打开主空气隔离阀和空气启动器隔离阀。 (3) 按下信号复位按钮,使各指示重新设定。 (4) 按下紧急复位按钮,使紧急系统重新进入工作状态,直到压力达到 45 105 帕才锁定。 (5) 同时按下重载启动按钮和驾驶员启动按钮直到发动机启动。发动机一 旦启动,释放驾驶员启动阀按钮,保持压下重载启动按钮,当发动机油压表读 数升至 1 105 帕时,释放重载启动阀按钮。若 5 秒后发动机液压表读数达不 到 1 105 帕,应立即释放重载启动阀按钮使发动机停机,检查处理机车故障。 (6) 机车启动后,关闭空气启动器隔离阀。 25启动后的检查: (1) 检查首尾灯工作是否正常。 (2) 检查气笛是否正常。 (3) 检查撒砂装置是否灵活有效。 (4) 检查驾驶室内各控制和安全装置工作是否正常。 (5) 检查驾驶室内各仪表指示是否处于工作状态,并记录下正确读数。 (6) 检查速度计是否处于工作状态。 (7) 检查选择的驱动模式(粘着齿轨) 是否正确。 (8) 测试全部制动器(包括机车安全操作踏板) 的工作状况是否正常。 (9) 测听机车运转声音是否正常,运转是否有失速现象。 26运行操作: (1) 机车全部检查一切正常后,鸣笛运行。 (2) 踏下机车安全操纵踏板至中位。 (3) 选择运行方向,操纵变向操纵杆打在向前或者向后位置: (4) 操纵变速杆向前打在一档的位置。 (5) 释放常用停放制动器,同时操纵油门操纵杆,加大油门增加发动机 功率,机车运行。 27机车的制动: (1) 逐级换档至一档降低机车的速度。 (2) 关闭油门,逐渐施加常用制动器(即服务手刹) 直至机车静止。 (3) 利用停放制动阀来进行停放制动。 (4) 让发动机回复低速状态运行 3 分钟。 28停车按以下步骤操作: (1) 检查手动制动阀是否施放。 (2) 按下机车停止按钮,使发动机停车。 (3) 关闭空气启动器隔离阀。 29每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。
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