技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：一、施工准备：1、钢筋必须有出厂合格证和进厂复试报告；钢筋的直径、规格、类型等均符合设计要求。2、钢筋的连接：竖向接头18 以上采用电渣压力焊；水平筋12 以上采用闪光对焊。按规格每 300 个接头为一批进行随机抽样复试。 二、操作工艺：1、钢筋下料按 00G101 和设计图纸要求进行，同时兼顾施工方法。2、钢筋冷拉速度不宜过快，待拉到规定长度后，先停，而后再放松，冷拉率控制在 4%以内。、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：（1） 、一级钢筋末端应做 180。弯钩，弯弧内直径不应小于钢筋直径的 2.5 倍；弯钩的平直部分长度不应小于 10d。 （2） 、钢筋末端需做 135。时，二级钢筋内的弯弧内直径不应小于 4d，平直部分长度应符合设计要求。（3） 、90。弯折时，弯弧内直径不应小于小于 5d.。4、箍筋末端弯钩应符合设计要求。弯折角为 135。，平直部分长度不应小于 10d。交底人： 接受人： 日期：技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：5、梁内主筋采用在主次交叉处搭接，搭接和锚固长度取规定长度的最大值。6、保护层厚度按设计要求，必须统一采用垫块、垫铁，不得用石子代替。大梁下可用25 钢筋垫起；板内的双层钢筋上下层可采用马凳支撑，用121000 梅花状布置。7、钢筋应先放底筋，每层用垫铁相隔。在适当位置，把主次梁的负筋穿插放入，直至顶层钢筋放完。梁的箍筋应按每段间距的数量全部放入，肢数同设计数量。梁筋可采用在梁支座处搭接，搭接长度和锚固长度按设计要求取最大值。主次梁交叉处，主梁的箍筋高度可适当变小，以保证交叉处总体标高。最后绑扎板筋，板筋要求平直。8、所有钢筋施工完毕，经质检人员验收合格后，并加以保护，方可进行下一道工序。三、质量标准：1、钢筋在制作、运输、安装过程中，不得粘泥土、油污等。2、受力钢筋接头面积百分率应符合设计要求。梁、板及墙不宜大于 25%，柱不宜大于 50%。3、钢筋加工的允许偏差：交底人： 接受人： 日期：技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容： 4、钢筋安装位置允许偏差：项 目允许偏差(mm) 长度、宽度10 绑扎钢筋网网眼尺寸20宽高10 绑扎钢筋网骨架宽、高5间距10排距5基础10柱、梁5受 力 钢 筋保护 层厚 度板、墙、壳3绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢筋弯起点位置20 中心线位置5预埋件水平高差+3,0四、安全技术交底：、进入现场必须正确戴好安全帽，必须遵守安全生产纪律和安全生产操作规程。项 目允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向的净尺寸+10 弯起钢筋的弯起位置+20 箍筋内净尺寸+5、切割机、成型机、冷拉调直设备等使用前，须检查运转是否正常，电源线是否破皮老化。设备处不准堆放易然物。、焊机等设备必须做接零保护，焊工必须穿戴防护用品。、不得将钢筋集中堆放在模板和脚手架上，也不得把工具、 交底人： 接受人： 日期： 技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：箍筋、短钢筋等随意放在脚手架上，以免滑落伤人。不准利用柱子箍筋搭设脚手架；不得在钢筋骨架上行走；严禁从柱子箍筋攀登上下。 、本工程位于正在施工中的高层住宅楼下方，应提高警惕，随时注意高空坠物。、由于深坑作业，严禁向坑内投掷材料、机具等。交底人： 接受人： 日期： 技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：交底人： 接受人： 日期： 技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目钢筋工程内容：交底人： 接受人： 日期： 技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期： 技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期： 技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期： 技技 术术 交交 底底工程名称洛阳市电业局地下车库兼人防工程项目内容：交底人： 接受人： 日期：