青青银银高速公路高速公路齐齐河至夏津段河至夏津段水泥水泥稳稳定碎石基定碎石基层层混合料配合比混合料配合比组组成成设计设计、 设设计计依依据据本次设计是以公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）、 公路工程集料试验规程（JTJ058-2000），以及省科研所提供的青银高速公路水泥稳定碎石施工技术要求、水泥稳定碎石配合比为依据。、 原原材材料料选选用用及及其其性性能能21、水泥采用禹城水泥厂生产的骇河牌普通硅酸盐缓凝水泥，标号为 32.5 级。22、粗集料采用济南产 10-30mm（1#料），10-20mm（2#料），5-10mm（3#料）石灰岩碎石。23、细集料采用济南产 0-5mm 石灰岩石屑(4#料)。24、水采用饮用水。以上各种材料均能满足技术要求，性能检验结果见表 14表 1 石屑性能石屑性能试验结试验结果果名称液限（%）塑性指数（%）试验结果181.8技术要求289表 4 水泥稳定碎石混合料合成级配表通过质量百分率% 集料名称配合比31.526.519.09.54.752.360.60.0751#料2010080.918.10.12#料2010078.70.53#料3610085.04.20.14#料2410071.834.89.0合成级配10096.279.354.725.517.210.92.2级配范围100-100-68-8638-5822-3216-288-150-3级配中值100-7748272211.51.5、省科研所提供数据复核省科研所提供数据复核31、以10-30mm：10-20mm：5-10mm：石屑=20：20：36：24 的碎石比例，水泥剂量 4.5%，闷料，进行重型标准击实试验，其最大干密度2.26g/cm3，最佳含水量 4.7%。3.2、按 98%的压实度标准计算试件应有的干密度，按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，标准养护 6d，浸水 1d，进行无侧限抗压强度试验，其抗压强度为 3.80Mpa，水泥延迟 4 小时时 7d 抗压强度为 3.42Mpa。、 结结论论通过对省科研所提供的水泥稳定碎石配合比的验证，该配合比的各项指标均能满足要求。故选择水泥剂量为 4.5%,最佳含水量 4.7%,最大干密度 2.26g/cm3,10-30mm 碎石,:10-20mm 碎石:5-10mm 碎石:石屑=20:20:36:24 用于基层施工。青银高速公路齐河至夏津段一合同试验室二 00 五年四月十七日