长江师范学院长江师范学院本科毕业论文（设计）开题报告本科毕业论文（设计）开题报告课题名称课题名称： 涪陵旅游交通发展现状及对策研究涪陵旅游交通发展现状及对策研究 姓姓 名：名： 刘刘 德德 华华 学学 号：号： 200800000011 专业年级：专业年级： 旅游管理旅游管理 2008 级级 指导教师：指导教师： 大大 S S 教务处制教务处制一、课题意义一、课题意义理论意义：理论意义：旅游业已经成为促进经济结构调整、区域开发、社会稳定的重要因子，并成为增进地方经济发展和创造就业岗位的活跃力量。旅游交通作为旅游业的重要构成要素，是联系客源地和目的地的重要物质纽带，旅游交通服务完善程度也是旅游活动评价的重要指标。随着我国经济发展水平的不断提高，休假日的增加和旅游时尚的形成，公民出游的能力也随之日益提高，但旅游交通却一直都是各地区旅游业发展的薄弱环节。目前很多专家学者针对各地旅游交通对旅游需求及旅游业发展的影响、旅游交通现状、旅游交通发展中存在的问题、旅游交通与旅游经济发展的关系等方面进行了大量的研究，揭示了交通在旅游中的作用和地位，研究成果也日益丰富。但是至今还没有形成系统化的旅游交通理论体系，大都是对旅游交通的一般理论和规划研究，而对旅游交通产品开发、区域实际应用等研究明显不足。因此，对地区旅游交通现状及问题进行研究，结合当地旅游市场，不断完善旅游交通基础设施建设和整体规划，优化整体交通体系有助于充实交通与旅游地发展的理论，并对旅游地的发展具有理论上的指导意义。现实意义：现实意义：本课题从地区发展旅游交通对旅游地经济影响的意义出发，着重研究涪陵区旅游交通发展现状和开发程度,以及存在的主要问题和涪陵旅游交通发展对旅游业发展的影响，为更好地进行涪陵区旅游业规划开发、拓展旅游市场、提升旅游地知名度和增加旅游收入提出相应对策。十七届五中全会指出要加快发展服务业，加强现代化综合运输体系建设；另一方面，当前重庆市正在积极推进农村公路发展，建设畅通重庆，这是涪陵区大力提升旅游交通环境的一个很好的切入点，所以在此基础上对我区旅游交通发展现状的研究具有较强的现实意义。本论文可促进改善涪陵旅游交通及区内外公共交通，提升旅游基础设施，为涪陵旅游发展奠定基础。二、文献综述二、文献综述（一）理论的渊源及演进过程（一）理论的渊源及演进过程旅游交通是指旅游者为实现旅游活动而产生的“移动”所需要的要素的总和。现代旅游活动之所以会有今天这样的规模，现代交通运输的发展是其中一个重要原因。从需求方面来看，旅游交通是旅游者完成旅游活动的技术条件，解决旅游者从出发地到目的地，以及在目的地内进行游览再回到出发地整个过程中所利用的交通方式的总和；从供给方面来看，旅游交通的发展必定会提高目的地的可进入性，才能不断地发展壮大目的地的旅游业。目前国内外关于旅游交通理论的研究比较多，但对旅游交通发展区域旅游经济的研究还较少，在对旅游地经济发展和旅游收入的影响还未形成统一的定论。自古以来，交通就对旅行的发展有着深刻的影响。19 世纪，蒸汽式火车的出现，标志着近代旅游的开始；20 世纪，现代喷气式飞机标志着现代旅游时代的到来。1841 年托马斯库克以包租火车的方式，组织了一次被看作是近代旅游业开端的标志的禁酒游行集会，从英格兰中部城市莱斯特出发，目的地是 12 英里之外的拉夫堡。在二战结束以后，随着交通运输工具的快速进步，现代旅游业也迅速发展起来。交通技术的每一次新的突破，从古罗马道路的建设到现代大体量喷气机的出现，使得旅游者的旅游范围大大增加，旅游服务质量也得到很大的提高。从 19 世纪铁路运输开始，到 20世纪私家小汽车与商业航空运输服务的普及，交通系统为区域旅游业的发展提供了坚实的基础。在国家政策方面，为充分发挥旅游业在保增长、扩内需、调结构等方面的积极作用，拓宽旅游市场，促进旅游发展，2009 年国务院通过关于加快发展旅游业的意见中明确指出，要加快旅游基础设施的建设，重点建设旅游道路、景区停车场、游客服务中心等公共基础设施。加强主要景区连接交通干线的旅游公路建设，加快推进中西部支线机场建设，完善旅游航线网络。2010 年重庆人大常委会也推出了“五个重庆建设”的提案，现已在整个重庆市大力实施。这些政府政策的颁布与实施，标志着人们已更加重视旅游交通在旅游地发展中的重要作用，旅游交通建设已逐步进入系统化、规范化。（二）国内外对本课题的研究现状和有待解决的问题（二）国内外对本课题的研究现状和有待解决的问题通过维普中国科技期刊数据库以及外文 SDOS-Elsevier 数据库，分别以“旅游交通”和“tourism traffic”为检索词进行搜索，然后以阅读文献摘要的方式进行筛选，最终获取有效文献41 篇，其中中文文献 25 篇，外文文献 16 篇，还查阅了 2 本相关著作。1 1、国外对本课题的研究现状国外对本课题的研究现状和有待解决的问题和有待解决的问题从收集的文献来看，西方发达国家很早就对旅游交通引起重视，已有相当一部分专家学者从事旅游交通方面的研究，其研究领域主要集中在旅游者出行行为、旅游与交通的相互影响、旅游地发展与旅游交通的相互关系以及旅游交通规划等方面。（1 1）旅游者出行行为研究：）旅游者出行行为研究：L. J. Crampon(2007)建立了引力模型,认为引力与旅游目的地资源吸引力大小以及旅游客源地与目的地之间交通便利程度密切相关。Luis(2004)以模型分析和案例研究的形式阐述了相似的观点, 即连接旅游客源地与目的地之间交通方式和距离影响着旅游目的地吸引力, 进而影响旅游者的决策。（2 2）旅游与交通的相互影响研究：）旅游与交通的相互影响研究：Richard、Anne(1998)经过研究发现，交通运输业为了适应旅游需求的变化不断进行相应的调整, 还建立了市场经济条件下“航空运输需求”的预测模型；DavidW arnock-Smith(2008)通过加勒比海的市场研究分析, 发现交通政策的变化也会反过来增加某些地区的旅游需求；（3 3）旅游地发展与旅游交通的相互关系研究：）旅游地发展与旅游交通的相互关系研究：Byung-WookWie(1993)提出旅游需求的变化, 导致目的地交通运输系统的调整, 而交通运输系统和其他基础设施的建设, 对旅游地开发又产生积极的反作用；Palmer(2007)以西班牙的租车旅游为例, 探讨了旅游交通对提升旅游业内部收益的作用.（4 4）旅游交通规划研究：）旅游交通规划研究：早在 20 世纪初期, 美国就开始在道路交通规划上融入了旅游交通规划的概念，1923 年开通的位于纽约市外的布朗克丝河公园路(Bronx River Parkway)便是将道路置于自然空间当中, 是发展旅游交通的一个典型例子。此外, 在旅游交通规划、旅游交通预测、旅游道路设计以及旅游交通调查分析等方面, 德国、日本、法国等国家也对旅游交通规划进行了大量的实证研究并取得许多有效成果。国外对旅游交通的研究涉及面广，已经形成了一定的理论成果，并且后期研究已逐渐扩展到道路的美化功能、强化旅游体验等方面。但在对既有旅游交通体系应用的相关研究还很少；与景区旅游交通规划理论研究相比，对旅游交通规划实证研究尚有差距。2 2、国内对本课题的研究现状和有待解决的问题国内对本课题的研究现状和有待解决的问题国内学者对旅游交通的研究主要集中在综合理论研究、旅游交通信息化研究、管理研究、规划理论及应用和旅游与交通关联研究等几个方面。（1 1）旅游交通综合理论研究：）旅游交通综合理论研究：如卞显红等（2003）在交通系统在旅游目的地发展中的作用探析中引进 Bruce Prideaux 的理论，构建了旅游目的地交通花费模式，阐释了旅游交通在旅游目的地发展中的作用及其对旅游目的地以及出行方式选择的影响；保继刚等（1999）的旅游地理学中从旅游交通所涉及的空间尺度和旅行过程将其分为三个层次：外部交通、中继交通和内部交通，并认为高质量是现代旅游交通的特点，也是构成旅游竞争能力的决定性因素。（2 2）旅游交通信息化研究：）旅游交通信息化研究：伴随着科技和电子商务的高速发展，信息化已成为旅游交通发展的重要趋势，但国内对这方面的研究还不多。骆炎民（2007）利用信息技术设计泉州旅游交通地理信息系统，实现了泉州旅游交通地理信息的互联网发布与查询。王慧、卢晓庆（2004）运用网络通信、数据库、Web Services、负载均衡等多种技术，研究了基于 Internet 的分布式票务管理和旅游交通票务电子系统。（3 3）旅游交通管理研究：）旅游交通管理研究：一般从旅游交通的运营管理和安全管理两方面进行。旅游交通运营管理一般都是结合旅游交通企业进行，李丁丁（1997）在旅游交通企业精神初探中结合无锡市外事旅游汽车公司的情况，探讨了旅游交通企业精神的内涵；赵瑜（2002）分析了铁路旅游交通营运组织以及旅游交通服务与质量管理。在安全管理方面，国内学者王国华等（2007）以实证形式分析了通辽市旅游资源禀赋以及交通管理现状，并从交通路线管理、交通工具和景区道路的改革与发展方面提出了一些具体看法。（4 4）规划理论及应用和旅游与交通关联研究：）规划理论及应用和旅游与交通关联研究：通过对旅游城市道路交通的研究，林哲（1999）提出了树立旅游城市道路交通发展一体化思想和系统思维，旅游交通道路规划设计必须从城市的自然、人文等环境条件出发，对道路进行精心规划与设计；关宏志等（2005）针对当前我国旅游交通存在的质和量的双重问题，提出我国旅游交通规划目标体系和方法。国内旅游交通的研究大都局限于旅游交通的基础理论研究和规划研究上，尤其研究旅游交通与旅游之间协调发展目前还非常薄弱，对城市旅游交通、景区内旅游交通、区域旅游交通等的发展研究还有所欠缺。总体来说，目前对旅游交通的研究还比较薄弱，理念比较滞后，还尚未得到充分的重视，研究领域狭窄、单一和浅显。也正是由于理论研究的不足，所以对实践的指导作用尚未充分发挥。（三）本人对所查文献的评述（三）本人对所查文献的评述本人通过收集整理，研究大量有关旅游交通和旅游地发展、规划与建设方面的论文著作与书籍，发现关于重庆地区旅游交通发展和旅游交通与地区旅游业发展关联方面的研究少之又少，且主要是针对大重庆范围或是重庆某个大片区旅游交通的理论研究，而对特定区域的旅游交通研究、旅游地发展研究还非常薄弱，仅郑涛等(2009)对重庆民族地区旅游交通进行具有实践意义的研究。因此，对涪陵旅游交通发展现状和存在的问题进行分析，并结合涪陵经济发展实际，采取合适的措施来改善旅游交通状况，开拓该地旅游空间市场，对涪陵经济发展具有重要意义。三、课题研究内容与方法三、课题研究内容与方法研究内容：研究内容：随着国民经济与旅游业的繁荣，旅游需求日益增加，旅游业已成为国民经济收入的一大支柱。涪陵有其独特的人文环境和地理优势，旅游资源丰富而独具特色，中国的“普罗旺斯”大木花谷、喀斯特地貌的武陵山国家森林公园、风景名胜区石夹沟、 “世界水下碑林”白鹤梁水下博物馆、 “世界第一大人工洞体”的重庆涪陵 816 军工洞体，涪陵太极集团工业旅游区等，使得涪陵的旅游业具有一片大好前景，但涪陵的旅游交通却一直是该地旅游业发展的瓶颈。本课题从重庆市涪陵区交通发展实际出发，分析涪陵区旅游交通发展现状，揭示旅游交通发展存在的问题，在此基础上提出涪陵区旅游交通发展的对策。具体包括以下几个方面：（一）引言（二）旅游交通发展综述1.旅游交通的理论发展2.旅游交通发展历程（三）涪陵旅游交通发展现状分析1.交通基础设施规模较大，综合运输能力较强2.景区通达性得到提高（四）涪陵旅游交通发展存在的问题1.基础设施问题1.1 旅游交通旅游功能弱1.2 各地区发展不平衡，涪陵西部地区滞后现象严重2.旅游交通布局问题2.1 不当的规划严重破坏旅游