文档资源内容摘要：本文在国内外学者对绿色运营研究成果的基础上，结合中国实际，分析了对 企业自愿实现绿色运营具有显著影响的驱动力，完成了企业主动实现绿色运营的驱动力体 系的设计。关键词：企业 绿色运营 驱动力 绿色运营作为一种新兴的管理理论与思想，它是将循环经济的思想在企业的运营管理 中加以实施，最大限度的节约资源、保护环境。绿色运营将是 21 世纪重要的议题，是企业 达到可持续发展的必经历程。如何使企业能够自主的实现绿色运营，也就变成了当务之急 的需要解决的问题。这个问题在高度计划的体制下，通过对生产、流通、消费的协调可以 实现，而在市场经济的模式下必须得有价值驱动力才能实现，价值驱动力必须使得绿色运 营的参与者能从中获利，而目前的价值驱动力并没有驱动企业实现绿色运营，原因就在于 价值驱动力的缺失，价值驱动力的缺失就使得实现绿色运营成了“无源之水” 。由此可见， 对价值驱动力的研究尤为重要。 驱动力研究文献综述 现有研究对企业主动实现绿色运营的驱动力还没有形成明确和统一的认识。我们仅从 理论方面来简要回顾和评述相关文献。在理论方面，现有文献大体有两种观点。第一种观 点是以经济学的理论和假设为基础，强调基于效率的驱动的作用。这种观点认为，绿色运 营是决策者根据相关的（或感知到的）成本/风险与收益进行比较分析，明确企业可持续发 展的目标。企业选择实现绿色运营是因为分析其净收益为正，否则，企业只会参与那些强 制要求的活动。另一种观点则根植于组织社会学的制度理论，侧重非效率的视角，认为企 业决策或经营成果未必基于管理者的理性经济分析。这种观点认为，除了在经济利益上的 细致计算，政府管制、市场要求和社会期望等制度因素对绿色运营的影响作用十分重要， 例如，政府逐步加强法定环境标准的承诺在客观上激励企业采取创新性的环境改善措施， 来自供应商、消费者以及竞争者的压力也会促使企业改善其环境表现；企业环境面临来自 媒体和环境保护团体等方面的压力。在有些情况下，企业也可能通过绿色运营来避免将来 面临更为严格的管理。 企业实现绿色运营的驱动力分类 基于以上讨论，并结合中国实际，本文认为将驱动力划分为内部驱动力和外部驱动力， 在一定程度上，具有相当大的主观性，在目前情况下，也很难判断究竟是内部驱动力还是 外部驱动力发挥主导作用，因为在大部分情况下，它们是交织在一起对企业主动实现绿色 运营发挥驱动作用，因此笔者将企业实现绿色运营的驱动力分为提升竞争力、合宜性驱动 力、企业的生态责任三种。 提升竞争力 所谓竞争力，是指企业在一定的市场环境中整合自身内外要素以实现可持续发展状态 的能力，是企业成长中最有力、最主要的驱动力，它是企业竞争优势的源泉。在这里我们定义提升竞争力为企业实现绿色运营的内在驱动因素，它能够提升企业长期收益率，即能 够保障企业在相当长时期内都能够通过它来获得竞争优势。具体来说企业通过实现绿色运 营可以达到提升企业形象、提升产品品质、提升产品安全性、开发新市场、降低成本、增 加利润、提升企业的创新能力等七项目的，从而实现企业自身的竞争力的提升。可知，企 业在提升自身竞争力之际，应该迅速转变经营战略，实现绿色运营，藉由企业所拥有的绿 色运营执行优势，达到提升竞争力的目标，迅速取得新的竞争力之源。竞争力提升驱动力 当中暗含着战略导向型驱动力，当决策管理层认为环境问题蕴含着新的商机，能够提升企 业的竞争力，而不只是企业发展的制约因素时，则往往通过采取与环境和谐的发展途径来 谋求企业竞争的新优势。 合宜性驱动力 对企业的行动构成制约的外部制度因素非常广泛，合宜性指企业努力使自己的行动能 够符合现存的规章、规范、价值标准或者信仰，使企业成为一个积极主动的环境保护组织， 以此提高自身行为在现存的规章、规范、价值标准或者信仰情境中的适宜性，从而获得各 利益相关者的接受和支持，可见企业的行为是否真正获得合宜性取决于其表现是否符合各 利益相关者对组织所承担责任的期许和认同。如果一个企业丧失了合宜性驱动力，那么对 于企业的长期生存来说都是致命的，这也是合宜性驱动力与其他驱动力的区别之处。任何 合宜性驱动力缺位的企业都将不被社会所容纳，由此可见，组织合宜性驱动力与企业的生 存之间有着密切的联系。合宜性驱动力可分为强制性驱动力、规范性驱动力、模仿性驱动 力、经验传统驱动力四种。 强制性驱动力：此时强制性制度主要以法律规章以及政府政策的形式出现，它们以法 律授权的强迫或威胁引导着组织活动和组织观念。政府或其他机构对企业不良环境表现的 警示或制裁，可能导致企业主动采取环境改善的行为，原因是企业籍此可能获得更大的管 制弹性，或者是避免将来面临更为严格的管制。所以，政府的环境法规标准水平和监管实 施力度将影响企业是否选择绿色运营。相似的情况是，一个有影响力的企业可能要求其供 应商执行某种环境标准。可以看出，面临的环境管制越严格时，企业越可能主动采用绿色 运营体系。 规范性驱动力：在发达国家和发展中国家，受公众（包括消费者、媒体、环境主义者 和政府机构）关注的企业更可能主动采取易于被公众识别的环境改进行为，因为这符合公 众对他们的期望。某些环境表现差的企业可能会极大地破坏整个行业的声誉，于是，为避 免整个行业失去公众和政府的信任，行业协会越来越重视通过各种专业化途径促进行业内 企业改善环境绩效。环境专业人员为此提供技术及管理支持，他们之间的经验交流和传播 可能会促进行业内环境管理能力的建设，并形成更强大的专业规范性压力，这样，处于该 行业的企业就更可能实现绿色运营。可以看出：面临公众压力大的企业更可能主动实现绿 色运营；当所处行业环境专业人员比例高时，企业更可能主动实现绿色运营。 模仿性驱动力：强制性和规范性驱动力对绿色运营刚开始的阶段起着推动作用，企业 视实现绿色运营为有利于改善企业形象的行为。当自愿实现绿色运营的行为在一个行业内 普及到一定程度时，处于该行业中的企业开始将这一行为视为一种合宜性的表现。此时行 业当中存在共享的价值观、信仰和认知框架的集合体。它可以为行业成员提供模式化的思 想、感受和反应，从而引导其制定决策和进行其他行为。它决定了企业共同的价值观、信 仰以及行为取向，如果此时企业不能够做到与行业内其他企业相同，就会面临可能丧失话 语权而被淘汰的压力。 经验传统驱动力：企业是在一个连续的过程中运营，其发展方向具有路径依赖性。经 验往往沉淀为惯例性的思维或行为方式，并影响着企业下一步的运营决策。与传统习惯相互兼容的改变更容易被企业接受，如果企业已经采取某种先进的运营体系或者企业内部组 织成员具有良好的学习传统，企业对新观点理解程度、合作精神、学习愿望和创新能力也 相对较高，企业也就会采取主动的环境战略，就会为进一步的实现绿色运营提供跨部门的 协调与合作等基本的组织管理能力。这样实现绿色运营所需要的内部资源就相对较少，而 且，新的绿色运营体系与原有管理体系融合从而易于实现。 生态责任感 生态责任驱动力源自企业对它的社会义务和社会公共利益的关注。这个驱动力的显著 之处在于企业对社会公共利益的关注，在于企业要承担更大的生态责任，这也是它与其它 驱动力的显著区别之处。在生态责任感的驱动下，企业实现绿色运营的动机来自于对企业 对生态责任的正确理解，而不是出自于对自身利益的考虑。在生态责任感的驱动下，那些 具有生态责任感的企业认为实现绿色运营是一件应该做的正确的事情，同时，企业有效地 履行生态责任，可以有效地提高企业的可持续发展能力和企业的国际竞争力，也有利于提 高企业的品牌效益。 本文结合制度理论和组织理论提出企业主动实现绿色运营的驱动力，由此解释了企业 为什么实现绿色运营。需要做出说明的是，这几种驱动力之间通常有一定关联，而且在一 定阶段往往有一种是主导型的。在我国的企业中，要想彻底实现绿色运营，只有结合国内 企业实际，正确认识各种驱动力，才能更好的实现绿色运营，使企业可持续健康发展！