(1)系统绘图问题症状:启动时显示下面提示：结果桥梁通绘图系统的 能正常加载，系统初始化后，不能绘制图纸，只能绘制图框。原因用户安装了其它的 次开发软件，这些系统有些修改了 本来设置，添加了 件，造成启动时报错检查方法启动一个纯净的 统，如果仍旧有此问题，便可以判断是该问题。桥梁通没有对 系统做任何修改，因此可排除桥梁通造成问题的可能性。 解决方法全盘搜索 件，全部删除(2)启动问题症状启动时显示下面对话框：原因统有错误或者其它 次开发软件相互冲突。解决办法- 关闭其它 挂程序，再尝试。- 在 C:有这么一个文件“将此文件复制到 安装目录下即可。然后启动 3)请问桥梁通能否计算高墩，高度是多少？ 桩柱墩最高能到 30 米,矩形墩可以再高一些，30 米的柱径是多少，另外墩顶位移控制在多少？答复:柱径在 到 2 米, 规范有规定 径的开平方,规范又补充规定在不影响正常使用的情况下,可以不受这个限制,所谓正常使用,比如:伸缩变形梁不会落下来,支座的减切不必破坏,还有伸缩缝的伸缩距离要足够,(4)感谢！我的情况是，高速公路，单幅宽度 14m,30m 预应力混凝土组合箱梁，5 孔结构连续，采用双柱墩，桩基础，墩高 40 米，柱径 两道横系梁，方案可行吗？ 答复：这个可不可行,你要通过计算和要满足结构计算,和满足刚才所说的正常使用的条件,我们还没有见到国内墩高做到 40 可以请教其他的桥梁专家咨询一下 水平力的不可见因素要考虑到,还有风力,流水压力,飘浮物作用都要考虑,水平力的系数不能小了,要留点富余 (5)空心薄壁墩能否计算 答复：不能 (6)右偏角度是什么意思答复：就是沿路线的前进方向右偏到河轴线的夹角,也就是顺时针方向旋转,桥梁通只可以定义 0,而桥规上好象是 0,)请问桥台盖梁计算时搭板线荷载和搭板力如何填写，填了搭板线荷载搭板力如何填写？答复：搭板线荷载和搭板力只能填写一个,线荷载是指搭板在盖梁轴线方向上,每米宽的重量,可以表示为 1/21/3 为第一块重量, .(8)图钻孔问题答复：是在抱歉，这个桥型图钻孔问题是我们的程序出现的问题，目前问题已经找到，现在正在修改程序，给您带来的不便敬请谅解。目前按照以下步骤做也可以解决该问题：1、在打开“桥型图”-“绘制桥型布置图” ；2、 “打开”出问题的桥型布置图文件（*；3、先点击“生成桥型布置图” ，然后打开地质钻孔资料 ；4、在窗体中的“输入第几个地质钻孔”中选择第 1 孔；5、点击“层底高程”栏中对应的数据，改变数据再改变回原数字,这时点击保存；6、这时你会看到， “层底高程”上面的“钻孔所在地面线”以及后面的选择框变亮，重新点击选择一下对应的内容；7、点击一下窗体右面的“保存”窗体中的“输入第几个地质钻孔”中依次选择第 2 孔以及后面的第 n 孔，每选一孔，请重复第 57 步；9、在 调用可.(9)问桥梁通能出锥坡图吗答复：现在还不行，薄壁桥台中有锥坡图(10)这是我刚刚自学了桥梁通 第一次不参考标准图的情况下做设计，照沈老师讲的尽量柱顶负弯距接近 跨中弯矩接近的原则布置的，想麻烦沈老师给看一下在本工程的荷载条件下我设计的盖梁尺寸是否合理? 或者有没有更合理更轻巧的尺寸设计?答复：盖梁尺寸是合理的。(11)我的盖梁是三柱式 而我的桥下净空不高，减掉盖梁高，我的墩柱就很短了，大概不到 2 米，这种情况下，我是不是可以考虑直接用连续梁来计算，而不必用程序再去判断刚度比是否大于 5 了吧。答复：立柱越低，立柱线刚度越大，盖梁与立柱线刚度比越小，更能满足小于或等于 5，按刚架计算盖梁。所以应选择判断刚度。你的数据文件中，地基土比例系数 不对的，一般淤泥多在 3000 左右，地基土比例系数一般不小于 3000kN/12)我选用的荷载标准都是城市 B 级，可我看到计算书中的车道荷载的均布荷载为 25，集中荷载为 130，好像没有体现出算抗弯抗剪的不同，还有跨径大于小于 20 米时的不同，不知这个部分需不需要考虑?答复：桥梁下部计算由支反力传递，支反力可以理解为剪力值，所以均布荷载标准值 剪力值。左右孔分别单独加载时，其跨径小于 20m，k 没问题，当双孔加载时，如果计算跨径按 2 倍 16m 计算，超过 20m，其值应该变化，正在查找问题。(13)剪力包络图中为什么两个边柱的内侧截面需要的剪力钢筋都是 0？是否正常 是不是我哪个地方输入有错误？答复：正常，因为该处的剪力值已经小于不配斜筋剪力值(规范第 )。(14)在 输入 双击相应 件，但却只显示出一个图框，或者要求输入形名，不知什么意思?反正无法在 正常浏览弯剪裂包络图，果你安装的是 ，点击桌面的桥梁通 图后选择启动可。(15)计算数据的选取上感觉问题不是很大，毕竟是桥梁设计原理方面的东西，但是由于第一次不套标准图做设计，在绘制钢筋图方面比较没把握，想请教沈老师，得到内力图包括对应的提示的主筋用量和计算书，之后怎么能比较准确和安全的确定通长筋的的选用数量，弯起筋的位置和数量?有什么经验或者技巧可以借鉴吗? 这方面感十分困扰 复：当盖梁计算完成并确定尺寸不变后，可点击生成钢筋绘图数据 ，程序将自动生成钢筋绘图数据，进入盖梁绘图页面，点击钢筋数据 ，对不同编号钢筋根数奇数根可改为偶数根，补充横断面钢筋编号数据，然后可生成盖梁钢筋图，并在 境中显示，对照图纸和钢筋数据输入窗体，逐步理解。当钢筋数据确定后，可进入抗弯抗裂复核页面，计算并生成复核图，在境中调出该图，钢筋保住包络图即为安全。(16)请问输入恒载支反力，左右反力，是指哪个左右啊答复：左是指左孔（小桩号）的支反力，右是指右孔（大桩号）的支反力(17)你好，请问一下，我的箭头为什么不能用 15实心的那些？ 我的 头怎么换不了，只能用实心的那种，怎么回事 答复：在图框工具中更改就可以了，更改了以后成图的话就没有箭头了，您用什么命令出的图？ 您用 图就可以了(18)现在 的结果与 的相差很大，计算时有如下提示：“ 计算柱式桥台时，选择不设置耳墙，锥坡顶点无法确定，无法计算“土压力” ，因此土压力系数自动改为 0。 ”答复：说明土压力系数 0 就没有计入土压力作用，当然配筋就很少了，桥台的配筋主要是土压力引起的。(19)请问下如果台前设置有挡土墙，那土压力系数能取 0 吗 可以取 0，是台后如果设置挡土墙，土压力系数可以取 0，台前还没有遇到过，怪不得，新桥梁通是把溜坡土压力系数取 0 了，老版本是把台后土压力系数 0 了，结果差很大。(20)装上 ，的快捷图标怎么变成问好了？答复：安装目录下的 件全部 字体目录下就可以了(21)有一个问题请教，就是倒 T 盖梁，在输入板梁的自重的时候，是输入一侧还是两侧的重量答复：支反力都是输入梁重的一半