电喷发动机使用维护常识目前，电控燃油喷射系统（简称 在 国 内 外 轿 车 上 广 泛 应 用 。 该系统利用各种传感器检 测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称 过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。电控燃油喷射发动机结构复杂，使用、维护不当，易出现故障，甚 至 导 致 系 统 损 坏 。 因此 ， 在 使用和维护电控燃油喷射发动机时应掌握一些常识性知识。1 用油电 控 燃 油 喷 射 发 动 机 对 汽 油 的 清 洁 度 要 求 很 高 ， 应 使 用 牌 号 和 质 量 完 全 符 合 要 求 的无 铅 汽 油 。 燃油中不可添加防冻剂，燃油滤清器应定期更换，以防喷油器堵塞和氧传感器的工作性能丧失。特别应指出的是：在电控燃油喷射发动机中普遍采用闭环控制方式，在排气歧管中均装有一个反映混合气燃烧状况的氧传感器，一旦燃用含铅汽油，便会导致氧传感器中毒失效，造成发动机工作性能下降。 2 电源电控燃油喷射发动机应采用 12V 蓄电池作为电源。 正 常 使 用 中 不 要 随 意 拆 下 蓄 电 池 上 的电 源 线 和搭铁线，以免电控单元因突然断电而丢失有关故障信息（故障代码等）。若需要更换蓄电池，必须使点火开关和其他用电设备均置于断开位置，安装蓄电池时极性必须判断无误（负极搭铁），否则，电子元件会立即烧损。3 起动电 控 燃 油 喷 射 发 动 机 在 起 动 前 应 先 检 查 油 路 ， 油 路 中 无 油 时 不 能 运 转 燃 油 泵 ， 否 则会 导 致 燃 油 泵磨损、过热而损坏。由于电控 燃 油 喷 射发动机的起动工况也是由电控单元控制的，起动喷油量的大小由电控单元根据传感器传来的起动工况信号决定，不需要人为额外供给燃油，因此，起动时不能像化油器式发动机那样，踩加速踏板加油。实际上电控燃油喷射发动机起动时踩加速踏板是起不到加油作用的。电 控 燃 油 喷 射 发 动 机 起 动 时 除 不 可 猛 踩 加 速 踏 板 外 ， 刚 刚 起 动 的 发 动 机 ， 也 不 应 进行 高 速 运 转。 用 起 动 电 源 起 动 发 动 机 时 ， 必 须 在 蓄 电 池 安 装 良 好 的 情 况 下 进 行 ， 以 免 损 坏 电 控 单元 。 在 没 有 蓄电池或蓄电池断路的情况下，不允许用反拖的方法起动发动机。在 用 本 车 的 蓄 电 池 帮 助 其 他 汽 车 起 动 发 动 机 时 ， 一 定 要 注 意 先 关 闭 本 车 点 火 开 关 后才 能 接 线 ， 否则，电控单元会因发电机产生的瞬时过电压而损坏。4 高压在 拆 开 发 动 机 电 控 单 元 连 接 器 或 拔 下 线 束 插 头 之 前 ， 必 须 先 断 开 点 火 开 关 或 拆 下 蓄电 池 搭 铁 线，以免线路中线圈产生较高的瞬时自感电动势，损坏电控系统的元件；安装各种配线时连接须可靠，不良的连接也会因产生较高的瞬时自感电动势，影响线圈及电容器等部件的正常工作，损坏集成电路。 在 点 火 开 关 处 于 接 通 状 态 时 ， 无 论 发 动 机 是 否 工 作 ， 都 不 得 断 开 任 何 电 气 设 备 的 连线 ， 以 免 电 气设备中线圈产生较高的瞬时自感电动势而损坏电控单元。在 车 身 上 进 行 电 焊 之 前 ， 必 须 拆 开 电 控 单 元 的 连 接 器 ， 以 免 电 焊 机 产 生 的 感 应 电 压和 高 温 损 坏 电控单元。5 拆装不 要 随 意 拆 卸 电 控 燃 油 喷 射 系 统 的 元 件 ， 若 需 要 检 修 ， 应 由 专 业 人 员 进 行 ， 并 具 备必 要 的 设 备。特别是电控单元本身是电控燃油喷射系统的控制中心，它直接控制着空气和燃油的数量，它由许多电子元件（如集成块、晶体管、电容和电阻等）组成，在使用和维护中不可让其受到强烈冲击和振动，尤其在拆装过程中，动作要轻，不要随意敲打或碰撞。另外电控单元在没有一定的检测手段和技术的情况下不要轻易打开其盖板，否则不但解决不了问题还有可能造成新的故障。6 环境谨 防 电 控 系 统 承 受 80 以 上 的 高 温 。 为 保 证 电 控 系 统 的 正 常 工 作 ， 要 尽 量 使 电 控系 统 远 离 热 源，无论电源接通与否，均应使电控单元的环境温度低于 70。在 平 时 擦 洗 车 辆 时 ， 要 注 意 防 止 电 控 系 统 受 潮 ， 以 免 电 控 元 件 腐 蚀 或 短 路 而 损 坏 ，如 无 意 中 被 水淋湿，应及时擦拭并用电吹风吹干。车 内 的 音 响 、 电 话 和 其 他 无 线 电 设 备 的 天 线 应 安 装 在 距 电 控 单 元 较 远 的 地 方 。 禁 用大 功 率 的 无 线电设备，以防干扰电控系统的正常工作。7 使用汽车在行驶中，如发现燃油警告灯亮或燃油报警器发响时，应尽快选择最近的加油站加油 ，以 免因油箱内燃油过少而损坏电动燃油泵。汽 车 运 行 中 要 注 意 各 种 仪 表 指 示 是 否 正 常 ， 特 别 是 在 发 出 各 种 警 告 信 号 时 ， 应 采 取相 应 的 措 施 及时解决。虽然电控系统均设计有故障保护功能，当仪表板上的发动机故障指示灯点亮时，发动机仍可继续运转，但此时发动机毕竟处于有故障运行状态，对发动机十分不利，应尽快检修。8 密封进 气 歧 管 漏 气 会 影 响 空 气 计 量 精 度 ， 导 致 发 动 机 工 作 性 能 恶 化 ， 甚 至 产 生 故 障 。 因此 ， 应 严 防 进气歧管漏气，要经常进行进气歧管的密封性检查。喷 油 器 上 的 O 型 密 封 圈 均 是 一 次 性 零 件 ， 不 能 重 复 使 用 。电 控 系 统 中 多 处 采 用 防 水 型 连 接 器 ， 在 连 接 器 中 装 有 防 水 密 封 垫 ， 在 用 万 用 表 检 测 ，或 拆 装 连 接器时，要注意不能损坏它，也不能弃之不用，否则会导致连接器锈蚀或造成短路故障。