基于单片机控制的交通灯毕业设计目 录摘 要 . .程简介 .） 、概述 . )、 工 艺 流 程 图 .程设计 .） 、控制方案的确定 .） 、硬件部分 .） 、交通灯控制系统的硬件设计 .） 、硬件系统的设计具备以下原则 .） 、硬件结构框图（如图 3 所示） .） 、交通灯控制系统的原理框图（如图 4 所示） .） 、8279 的结构及引脚功能 .)、软件部分 .） 、延时子程序的计算 .） 、流程图（如图 8 所示） .统的试调运行 .） 、硬 件 调 试 .1） 、 静 态 调 试 .2） 、 动 态 调 试 . 系 统 设 计 及 总 结 特 点 .谢 .：源程序 .：电路图 .十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本设计主要分为五大模块输入控制电路、时钟控制电路、片内外程序切换控制、显示电路。以 列单片机 中心器件来设计交通灯控制器，实现了 片的 设置红、绿灯、黄灯燃亮时间的功能；为了系统稳定可靠采用了 74密特触发器芯片的消抖电路，避免了系统因输入信号抖动产生误操作；显示时间直接通过 输出，由 动 码管显示红灯燃亮时间。关键字： 示 交通灯2on i s So to to is a of of is a is a of a to a 51 of as a to 51s Ps 0 s of in of or of a 74 of to of to a 2 51 is ED a by to an 51 本课程设计是在学完单片机原理及课程之后综合利用所学单片机知识完成一个单片机应用系统设计并在实验室实现。该课程设计的主要任务是通过解决一、两个实际问题，巩固和加深“单片机原理与应用”课程中所学的理论知识和实验能力，基本掌握单片机应用电路的一般设计方法，提高电子电路的设计和实验能力，加深对单片机软硬知识的理解，获得初步的应用经验，为以后工作打下一定的基础。在今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在 19 世纪就已出现了。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。通过三个星期的学习，本人对单片机的结构和功能已有了初步的了解和认识。单片机在交通控制中起到了举足轻重的作用，掌握了单片机的工作原理也就基本了解了交通灯的运做原理。作为一个学生，为了更好地掌握单片机的结构和功能，为了进一步加强自己的实践能力，本人设计了以下的一款交通灯。4一、工程简介(一） 、概述本设计是交通灯的控制实验，必须要先了解实际交通灯的变化规律。假设一个路口为东西南北走向，即十字路口，初始状态零为东西南北灯都熄灭。然后转状态一东西绿灯通车，南北为红灯。过段时间转状态二，东西绿灯闪几次转黄灯，延时几秒，南北仍为红灯。再转状态三南北绿灯通车，东西红灯。过段时间转状态四南北绿灯闪几次转黄灯，延时几秒，东西仍为红灯。最后循环至状态一。交通信号灯模拟控制系统设计利用单片机的定时器定时，控制十字路口红绿灯交替电亮和熄灭，并且用 码管显示时间，但由于时间及水平的不足，在此实验中不显示。用十二个发光二极管代替交通灯进行实验设计。这次设计是微机接口与控制技术课程的