接。有的生产厂家虽采用高强度螺栓连接,但在装配图纸上无预紧力要求,也未注明必须用力矩扳手或专用扳手拧紧,使连接性能达不到预期效果。对连接体表面未注明特殊要求,表面不进行喷丸砂处理,常有灰尘、油漆、油迹和锈蚀,降低了连接表面抗滑移能力。连接副不全。起重机上常用的大六角头高强度螺栓连接副应由一个高强度大六角头螺栓,一个高强度大六角螺母和两个高强垫圈组成。但有一些起重机的高强度螺栓连接处无垫圈,或只有一个垫圈,易造成连接体表面挤压损坏。连接副热处理不当,有的螺母、垫圈根本未进行热处理,易造成螺母丝扣滑脱。未严格规定高强度螺 栓的安装次序。因为接头板材一般总有些不平,板层之间不密贴,当一个接头上有两个以上螺栓时,先紧固的螺栓必有一部分预拉力消耗在钢板变形上。当邻近的螺栓被拧紧,缝隙消失后,先紧固螺栓的预拉力就会消失。为避免这种缺陷,使接头各螺栓受力均匀,一般规定高强度螺栓紧固至少分两步进行。并且高强度螺栓的拧紧还必须按一定顺序进行,随意次序的紧固会使接头产生附加内力,也可能形成摩擦面间空隙,影响摩擦力的传递。有的高强度螺栓出厂检验不严,或者运输、储存和使用保管不 当,影响 连 接性能。总之,目前起重机上采用高强度螺栓连接还存在一些缺陷,应充分引起重视,加强对高强度螺栓制造、安装、使用的监督管理,保证高强度螺栓严格按一钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件要求制 造和验 收,应按一起重机设计规范、一起重机械安全规程、一建筑塔式起重机安全规程等有关标准要求正确选用和使用高强度螺栓。门座起重机变幅机构故障修理“, 、“长江轮船 总公司宜昌船厂陈敢泽“故障情况宜昌船厂在船舶生产流水线上的型门座起重机以下简称门机,其变幅机构由电动机、制动器、圆柱齿轮减速器、齿轮副和螺杆螺母等组成,采用双头螺杆驱动,如 图所示。图示位置为臂架处于最小幅 度状态。年月因起吊超过最大幅度位置的货物,当臂架伸出至最大幅度时,变幅限位开关失灵,伸臂超过最大幅度,司机发现后立即收幅,电动机起动瞬间动作正常,制动器也能正常松闸,但因阻力矩过大,电动机停转,臂架组件不能收缩。司机试图先点动增幅,然后再收幅,结果增幅动作顺利完成,收幅仍未能实狐故障原因分析影响因素引起变幅机构的上述故障可能有如下几种原因臂架系统的某铰点销轴的轴承损坏,铰点被卡住不能转动。电动机只能向伸臂方向旋转,反向则堵转,从而使臂架系统只能增幅,不能收幅。齿轮或螺杆副润滑不良,螺杆螺 母卡住。齿轮啮合间隙有硬物卡住,齿轮副在收幅方向不能转动。螺杆已运动到末端极限位置,尾部螺母已紧靠在传动螺母端面,起到了背螺母的作用。一一起盆运艳机械,图螺杆变幅驱动机构示意图螺母制动器电动机轴联轴器浮动轴螺母减速器小齿 轮大齿轮螺杆机座壳体一、尾部壳体可能的故障原因该门机投人运行仅年余,根据现场调查,各铰点处转动灵活,无故障。故障前,电动机正反方向旋转正常,没有出现过异常的堵转现象。该门机在故障前将近两个月没有给螺杆腔增加润滑油,虽然故障前变幅机构增、收幅动作都灵活,没有异常振动或千摩擦声响,驱动机构各部位温升也正常,但润滑不良现象是存在的。故障前,圆柱齿轮减速器的齿轮啮合副正反向传动正常,司机及起重工没有听到敲击咸但齿轮副的轮齿有可能突然折断,掉人 齿轮 隙造成收幅时齿轮卡住。从现场发现,臂架系统的象鼻梁上端导绳滑轮已紧压在拉杆的盖板上,说明臂架已超过最大幅度。从图中的结构分析,螺杆尾部螺母可能接触或紧压在传动螺母端面,起到了背螺母的作用,使收幅动作时驱动系统不能驱动螺母旋转。由此引起故障的可能性最大。故障修理从故障的主要影响因素着眼,按从简单到复杂拆检程序进行检修。首先按图的结构,松开螺杆腔下方的放油螺塞,放掉 腔 内润滑油,发现蓄油量极少,油液已变质。然后拆开尾部壳体与机座壳体法兰处的联接螺栓,在变幅机构尾部壳体上栓钩,吊开尾部壳体,检查尾部螺母的轴向位置,发现螺母已经紧压在传动螺母上。找出故障影响因素后,提出 以下修理方案。采用两根必钢丝绳拴在臂架前端吊耳中,后端通过人字架顶的滑轮绕入主起升卷筒,如图所示。预紧后同步开动主起升机构和变幅机构作收幅动作,收回臂架系统。如果上述方案失败,保留已穿挂的钢丝绳作为拆卸变幅机构后对臂架系统的保险措施,然后松动图螺杆变幅驱动机构示意图中的螺母进行修理。修理过程拆去图中的联轴器及浮动轴。用吊索拴在机座壳体上,拆卸机座壳体与支座法兰处联接螺栓,将机座壳体吊开。拆卸螺母的键板,用螺旋千斤顶顶压在专用扳手柄上,预紧施力后不松动。用火焰焊炬对螺母快速加热至一定程度,使螺母松动。起皿运拍机械一一图牵引钢丝绳拴绕示意图象鼻梁臂架牵引钢丝绳拉杆变幅驱动机构 人字架顶滑轮主起升卷筒门架开动变幅机构收幅,螺杆伸出机座壳体与螺母等装配还原,随后装好尾部壳体。拆卸吊索 及所有工装,螺杆腔内加润滑油后作空负荷与负荷试车,至此故障已彻底消除。小结型门座起重机螺杆变幅机构故障的修理工作量大,在判断故障与修理中应注意以下两点先周密 调 查分析,认真查找故障原因,制定修理工艺方案。重视安全问题。螺杆变幅机构在拆卸过程中将机座壳体装配还原,并装好轴及齿形联轴器。要防止臂架系统因重力绕铰点向下转动,造成人身事故。中国机械工程学会物料搬运分会召开四届二次委员扩大会中国机械工程学会物料搬运分会四届二次委员扩大会议于年月日在成都西南交通大学召开。会上张力总千事作了一年来学会工作总结和下年度工作安排的报告,周隆先副总干事传达了中国机械工程学会年秘书长、总干事会议精神。代表们在讨论中充分肯定了学会一年来的工作成绩,对在新形势下如何开展学会工作进行了分析,决心把学会办成行业生产力的促进中心和我国物料搬运技术和装备的信息中心重视中小企业、乡镇企业的技术振兴并努力为之服务,对由本学会成立的汉鼎技术咨询公司在业务方向、任务和如何开展工作方面提出了建议。会议还决定成立学术工作委员会,推举陈宏勋和顾必冲委员负责组建工作。会议期间,胡传映委员介绍了年现代物流技术与装备国际学术会议的筹备进展情况,还有五位委员介绍了国外物料搬运技术的最新动态,受到与会委员和代表的欢迎。另外应厂方要求,会上还对尼龙的研制及其在起重运输机械上的应用和型微机力矩限制器进行了技术评议和咨询。周隆光巴塞罗那第七届国际缆索运输会议简讯第七届国际缆索运输会议于年月日在西班牙巴塞罗那市召开,参加会议的有个国家和地区的位代表。我国派出以劳动部任树奎处长为团长,以国家客运架空索道安全监督检验中心虞和谦 主任为副团长的人代表团首次参加会议。会上收到篇论文,分为类一般 理论篇结构、零部件和运营篇,法律及行政管理篇财务、经济及票价篇,环境保护及人造雪篇规程、标谁和质量篇。我国在大会上宣读了“中国索道发展史”论文,受到与会代表们的热烈欢迎。郑洪恩一一拐盆运软机撼