驾考重礼让是源头活水“共享养老” 概念好更得落实好观察家李英锋现在共享单车、 共享汽车是越来越普 及， 大伙对 “共享” 这个词也都不陌生， 而最 近陕西西安市阎良一社区推出了一种新的 共享模式“共享居家养老服务模式” 。 通 过 “菜单式” 的选择， 老人在家就可以享受到 “精准化” 的服务。（9月28日陕西电视台） 显然，“共享养老” 在一定程度上蹭了共 享的概念热点。 从报道看来， 这一社区所推出的 “共享养老” 实质上是一种互助式养老， 其内涵是 “有空做志愿者， 有事找志愿者” 。 志愿者可以根据服务的内容领取报酬， 也可 以把 “工时” 存起来， 等到自己家的老人需要 帮助时， 由其他志愿者提供 “对等” 的服务。 从理论上说， 这种养老模式有服务共享的成 分， 也为居民养老提供了一种新的选择。 “共享养老” 能够把养老服务的潜力充 分挖掘出来， 有效整合调度社区内零星、 分 散、 潜在的养老服务资源， 使养老服务更精准， 更高效。“共享养老” 也将一家一户的个 人养老、 封闭式养老提升为开放式养老， 有 助于社区居民增强共同养老的意识。 当然， 要把 “共享养老” 落到实处， 还得 扎扎实实练好内功， 夯实细节。 首先， 政府应 该积极参与、 大力支持这一模式， 实现 “政府 担一点， 养老家庭买一点， 志愿者献一点” 的 养老成本分担多元化。 社区也要承担更多责 任， 构建 “共享养老” 的信息平台， 使养老需 求与服务供给能够及时高效对接。2017年9月29日星期五 责编王学义美编王倩值班主任李兵新闻评论A02本报评论员李红梅十一之后， 新版 驾驶人考试内容与方 法 将开始正式实施， 公民考取驾照所需学 习的内容有所调整， 难度有所增加。 有一线 驾校教练告诉记者， 以 “礼让行人” 为代表的 文明驾驶常识的比重， 已从原来试题内容的 8%骤升至18%。 在50道题目的安全文明驾 驶常识考试中， 占了9道， 比原来增加5道， 而且普遍难度不小， 成为考试重点之一。 （9 月27日 北京晚报 ）近期， 斑马线上礼让行人成为开车族讨论 的热门话题。 事实上， 机动车礼让行人并非什么 新规。 我国 道路交通安全法 第四十七条明确 规定：“机动车行经人行横道时， 应当减速行驶； 遇行人正在通过人行横道， 应当停车让行。 机动 车行经没有交通信号的道路时， 遇行人横过道 路， 应当避让。 ”机动车驾驶证申领和使用规 定 规定，“驾驶机动车行经人行横道， 不按规定 减速、 停车、 避让行人的， 一次记3分。 ” 不过现实中， 不少老司机并不把斑马线和 行人放在眼里。 于是， 行人想过马路， 尤其是在 没有信号灯的路口， 只能眼巴巴地等机动车先 通过， 偶尔有司机停车让行， 就跟中了彩票似 的。 据统计， 近三年来， 全国共在斑马线上发生 机动车与行人的交通事故约1.4万起， 造成 3898人死亡， 其中机动车未按规定让行导致的 事故占总量的90%。 行人在斑马线上拥有绝对的路权， 礼让斑 马线就是守护生命线。 公安部交管局此次部署各地启动集中整治， 通过加强巡逻、 监控抓拍等 措施， 重点查处不礼让斑马线等严重交通违法 行为， 可以说是动了真格。 尤其是通过电子眼自 动抓拍不礼让行人的机动车， 直接罚款、 扣分， 让 心存侥幸的开车族有了切肤之痛， 深刻认识到 斑马线上不礼让行人不仅不文明， 而且还违法。 付出罚款、 扣分的沉重代价之后， 相信再开车遇 到斑马线上有行人通过时， 就会加倍小心了。 以 “礼让行人” 为代表的文明驾驶常识的比 重明显提升， 和之前相比难度也有所增加， 这样 的驾考改革， 有极强的现实针对性， 是一种源头 活水， 有助于增强驾驶人的礼让意识， 在上路驾 驶时自觉让行。 城市文明要靠大家齐心协力， 希 望广大市民继续增强交通安全意识。 交警部门 既要严查严处机动车不避让行人的违法行为， 也应对斑马线上如何礼让行人进行专业解读， 让 驾驶人明明白白 “礼让斑马线” 。 同时， 还要严管行 人闯红灯等违法行为， 形成 “车让人、 人让车” 的文 明交通环境。