编号编号 学学士士学学位位论论文文喀什市交通主干道沿线大气颗粒喀什市交通主干道沿线大气颗粒物及其重金属含量分布特征物及其重金属含量分布特征学生姓名：张璐 学 号： 系 部：化学与环境科学系 专 业：环境科学 年 级：2009 级 指导教师：王晶 完成日期： 2013 年 5 月 7 日学学 士士 学学 位位 论论 文文BACHELOR S THESIS中文摘要中文摘要本文对喀什市交通主干道的 TSP 及 TSP 中 Cr、Cu、Pb、Zn 重金属元素进行了分析，结果表明：喀什市交通主干道 TSP 在晴天的平均浓度为 118ug/m3、在浮尘天的平均浓度为 216ug/m3，与国家标准相比，TSP 在晴天未超标，在浮尘天超标，同时研究发现车流量与 TSP 之间存在一定的正相关关系。喀什市交通主干道 TSP 中 Cr、Cu、Pb、Zn 在晴天的平均含量分别为1.11ug/m3、0.63ug/m3、0.16ug/m3、未检出；在浮尘天的平均含量为2.74ug/m3、1.03ug/m3、2.36ug/m3、7.10ug/m3，同时研究发现 TSP 中重金属元素在大气中的浓度随距交通干线距离的增加有下降的趋势。关键词：关键词：大气颗粒物；重金属；交通主干道；喀什市Distribution Characteristics about Atmospheric Particulate and Content of Heavy Metal along Traffic Mainliner in KashgarAbstractIn this paper, TSP and TSP of Kashgar traffic roads in Cr, Cu, Pb, Zn heavy metal elements were analyzed, the results show that: Kashgar traffic trunk road TSP in average concentration of fine for 118ug/m3, the average concentration of dust in the days of 216ug/m3, compared with the national standard, TSP in sunny did not exceed the standard, exceed the standard in floating dust days, the study also found that there is a positive relationship between traffic flow and TSP. Kashgar traffic trunk road in TSP Cr,Cu, Pb, Zn in the average content of sunny were 1.11ug/m3, 0.63ug/m3, 0.16ug/m3, was not detected; in the average content of dust days for 2.74ug/m3, 1.03ug/m3, 2.36ug/m3, 7.10ug/m3, the study also found that heavy metal elements in the TSP concentrations in the atmosphere with increasing distance from highway a downward trend.学学 士士 学学 位位 论论 文文BACHELOR S THESIS2Key words：Atmospheric particulate；heavy metal；traffic mainline；Kashgar学学 士士 学学 位位 论论 文文BACHELOR S THESIS3目目 录录中文摘要 .1ABSTRACT .1引言 .21.材料与方法 .41.1 总悬浮颗粒物（TSP）的测定.41.1.1 采样点的布设.41.1.2 滤膜的准备.41.1.3 样品的采集.41.1.4 数据处理.51.2 TSP 中重金属含量的测定 .51.2.1 样品的预处理.51.2.2 样品的测定.51.3 数据分析与评价.61.3.1 数据分析与 TSP 污染评价.61.3.2 评价标准.62.喀什概况 .73.结果与分析 .83.1 晴天与浮尘天大气颗粒物及其重金属含量分布特征.83.1.1 晴天与浮尘天的大气颗粒物含量分布 .83.1.2 晴天浮尘天大气颗粒物的重金属含量及其分布 .103.2 距公路远近距离大气颗粒物及其重金属含量分布特征.113.2.1 距公路远近距离的大气颗粒物含量分布 .113.2.2 距公路远近距离的 TSP 中重金属含量分布 .123.3 单因子指数 TSP 污染评价.13学学 士士 学学 位位 论论 文文BACHELOR S THESIS44.结论 .145.防治措施 .14参考文献 .16致谢 .18学学 士士 学学 位位 论论 文文BACHELOR S THESIS2引言引言大气是人类及一切生物赖以生存必不可少的物质和基本的环境要素之一，是自然环境的重要组成部分。一般，人缺乏食物约可生存 5 周；断绝饮水，约可生存 5 天；而离开空气，则 5min 就会死亡，人类生存需要的是新鲜、清洁的空气。由于大气直接参与人和其他生物的物质和能量代谢，清洁的空气是一切生物生存的保证。随着工业发展、城市人口密集、石油煤炭燃料的迅猛增长，大气环境质量日趋恶化，尤其是城市的空气污染问题日益突出。环境八大公害事件中的马斯河谷烟雾事件、洛杉矶光化学烟雾事件、伦敦烟雾事件以及多诺拉烟雾事件都是与大气有关的污染事件，环境八大公害事件对于全世界都产生了极大的影响，并且危害都极其严重。在大气污染物中 TSP 是影响空气质量的首要污染物。TSP 是粒径小于100um 颗粒物的总称1，它妨碍视线，影响人和动物呼吸系统的健康，影响植物正常光合作用。TSP 可以富集大气中的重金属、酸性氧化物等有害物质，进入人的肺部而对人体健康产生危害2。大气颗粒物是大气污染中数量最大、成分复杂、性质多样、危害较大的一种物质、大气颗粒物中的重金属污染具有不可降解性，重金属的长期存在可能对环境构成极大的潜在威胁3。TSP 悬浮在大气中，一方面影响地气系统的能量收支，进而影响气候变化；另一方面污染人类的生存环境，危害人体健康。因此，关于 TSP 的研究，是当今气候和环境领域的核心内容之一。此外，近年来随着我国的迅速发展，汽车保有量急剧增加，交通引起的大气的污染成为人们关注的热点。交通污染源是指交通运输工具如汽车、摩托、飞机、火车及船舶等。这些交通工具使用汽油、柴油等燃料，燃烧过程中排放的含有氮氧化物、碳氧化物、碳氢化合物、含铅污染物、苯并a芘等有害物质。喀什的主要交通工具是汽车，随着喀什这几年来的发展，汽车数量开始增加，因此排放的污染物也开始增多，甚至是成为主要的大气污染源。这些污染物排放到大气中，在阳光照射和一定条件下，还可在光化学反应作用下生成光化学烟雾，成为二次污染物的主要来源之一。其余的交通工具数量也相当大，流动性来往频繁，故排出的污染物总量也是不容忽视的。大气颗粒物中的重金属污染物具有不可降解性，它通过干湿沉降可转移到学学 士士 学学 位位 论论 文文BACHELOR S THESIS3地表土壤和地表水体中，并通过一定的生物化学作用，转移到动植物体内，导致各种人体机能障碍，身体发育迟缓，甚至引起各种癌症和心脏病，因此研究交通污染源重金属的特征显得越来越重要4。近年来我国环境工作者对大气颗粒物开展了许多研究，并取得了一定的成果，主要集中在大气颗粒物的健康效应5、化学成分6、微貌形态7、8、来源9、10、影响因素4、含量及其分布特征11等方面，对大气颗粒物及其重金属时空分布特征也取得一系列成果。闫军等对成雅高速公路两侧大气颗粒物的重金属进行了研究12，刘昌岭等对青岛市区大气颗粒物中重金属的浓度及其来源进行了研究10，吕玄文，陈春瑜等对大气颗粒物中重金属的形态分析与迁移进行了研究13。此外大多数学者对道路灰尘、道路两侧土壤和农作物的重金属污染程度及分布规律研究较多，韩东昱等测定了北京公园道路粉尘中的 Cu、Pb、Zn的含量14，李波等采集沪宁高速公路两侧土壤及小麦样品进行重金属污染监测15， Sternbeck 等测定了瑞典两个交通流