同济大学暑期实践2014 低速电动车调研分析报告1 / 85低速电动车调研分析报告低速电动车调研分析报告指导老师： 何瑛负责人： 刘亚男 1151938团队成员： 陈荻 1151941陈希 1152931高艳芳 1153667于海臻 1151940同济大学汽车学院2014 年 8 月同济大学暑期实践2014 低速电动车调研分析报告2 / 85目录目录1.背景意义.3 1.1 定义.3 1.2 背景.6 1.3 意义.7 2.实践流程.9 3.实践成果.9 3.1 政策.9 3.1.1 国家政策.9 3.1.2 区域政策.12 3.2 技术.13 3.2.1 行业标准.13 3.2.2 技术分析.14 3.3 市场.17 3.3.1 概述.17 3.3.2 消费者.18 3.3.3 企业调研.47 3.4 基于调研的市场潜力分析 .61 4.总结体会.61 4.1 刘亚男.61 4.2 陈荻.62 4.3 陈希.63 4.4 高艳芳.63 4.5 于海臻.64 5图片展示.65 5.1 北京.66 5.2 山东.67 5.2.1 聊城.67 5.2.2 泰安.69 5.2.3 潍坊.71 5.3 河南.75 5.3.1 舞钢.75同济大学暑期实践2014 低速电动车调研分析报告3 / 851.背景意义背景意义1.11.1 定义定义低速电动汽车是指速度低于 70km/h 的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为 70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动四轮车并非以传统轿车为原型， 而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此 国内生产厂家们大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量 轻、最高时速低等条件。 在国内，低速电动车基本上是以铅酸电池为动力，电机采用低成本的异步交流电机， 控制系统也是低成本的，实际上就是轿车外壳的电瓶车。根据用途，主要产品包括以下几 种类型： 电动轿车 产品介绍：车载 12v 150Ah 铅酸免维护半胶体电池， 5 千瓦高效有刷电机，5 门设计双排座椅，经济环保。电动观光车 使用区域：旅游风景区、步行街、休闲度假村、疗养 院、大学校园、房产开发新区、体育场馆、游乐场 座位数量： 8 座，10 座，11 座，14 座，22 座 200 多家企业在生产，2010 年 1 万辆左右 电动送餐车 使用区域：适合都市与工厂的送餐需求 小巧、环保、经济、低噪音电动巡逻车 使用区域：景区、市区商业街 座位数量：有 2 座