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快递行业论文资料汇编快递行业论文资料汇编一、引言二、我国的现代快递业经过近三十年的发展,已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。近几年国内快递业每年以 30增速发展到目前为止我国物流市场的总规模已经超过了 200 亿元。伴随着中国对外开放的不断加剧和加入 WTO 物流市场的完全开放中国邮政一家“独霸天下”的国内快递行业格局的打破国外快递企业大举扩张,我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外围 4列强”资金雄厚,硬件条件优越品牌优势显著;国营“巨头”网络完善背景深厚;而民营快递业充满了生机和话力,是这场竞争中的生力军。这是一场没有硝烟的战争民营快递企业女 II 何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而山是目前亟待解决的问题。二、竞争态势分析在这种快递业重新洗牌的过程中,各种不同的竞争势力都在大举的攻城掠地。根据原有的实力和未来的发展日标的不同可以将中国快递市场上现有的企业划分为外资快递企业、中国邮政、其他国有陕递企业、民营快递企业四个梯队。卜一)外资快递企业外资快递企业主要是以DHL、TNT、UPS、FedEx 四大巨头为代表的跨国性快递企业。外资快递企业大部分是跟随着他竹 J 的客户来到中国,主要是将中国的货物运往海外并将海外的商品运抵中国。从这个意义上来说,外资快递业的主要优势在于他们的海外网络。在进人中国市场的初期由于国家对外资的限制同时也是出于降低风险的考虑。他们大都采用了和国内的大企业合作的形式渗透中同市场。例如通过 2000-2005 年五年和中国国内企业的合作联邦快递已经在中国建立了两百多个网点大大增强了在中国市场的网络建设。但是随着他们对中国情况的了解以及 rIt 国加人 wro 承诺的逐步履行,外资快递企业加快了在中国的战略布局。现在独资几乎成了他们共同的选择。2006 年1 月 24 日FedEx 斥资四亿元结束了和大田集团的合作。而在这之前,UPs 早已结束了和中外运的台作。外资企业良好的服务模式,雄厚的资金实力给他们的市场竞争力加分不少。但是中国是一个地域广大经济发展水平差别巨大的市场。为了能够尽快地赶上中国快递市场的发展速度大部分的外资企业采取了用资金换时间和换网络的战略。通过大量的投资首先占据了中国快递国际业务的大部分市场分额然后通过大量的设置分拨点开始蚕食中国的国内市场。然而,外资也有外资的弱点。首先,外资企业的运营成本远远高于国内企业。外资企业的一个中层经理的年薪几乎和民营快递企业的一个区域的开销相等。其次在国际化的战略中,外资企业的战略重点还是在于本国的业务。例如,在联邦快递和 UPS 的业务中本国的业务都占到了总收入的 76和 81,而薄外业务只占到很小的比例。所以在这些跨国公司的发展中海外业务的优先级别还有待提升。(二)中国邮政在中国境内现有的快递企业中、中国邮政无论从历史、规模还是影响力方面都当之无愧地坐第一把交椅。在中国邮政没有进行改制之前,一直是中国最大的快递企业和政策制定者,兼任着运动员和教练员的角色。但是从去年年底邮政改制之后,中国邮政成为了快递市场上一个完全独立的主体具有了平等竞争的资质。但是随着外资企业的进人和中国民营快递企业竞争力的发展中国邮政住快递市场的地位开始动摇。邮政快递业务(EMS)是中国邮政产业中最快捷的信息和实物传递方式,其收入已经占邮政总收入的12是邮政的传统业务中唯一盈利的业务。中国邮政在国内快递中建市_,318 个城市陕递邮件的查询和跟踪系统占据了国内快递业务的 70左右的市场份额处于绝对领先的地位。但是在城际快递和同城快递市场上民营企业以灵活的经营方式和较低的价格对中国邮政构成了巨大的威胁。而在围际快递市场上中国邮政仅仅占据了 22的 IH 场份额。不仅如此在服务的质量和业务类型方面中国邮政主要承揽文件类和一般物品类的快递,而对于精细快递和特殊要求的陕递大部分由外资企业来承揽。(三)其他国有快递企业在我周的快递市场上腺了中国邮政之外,中铁快运、中外运还有民航快递等也是值得关注的国有快递企业。这些企业大都是从原有的同有运输企业或者是仓储企业转型而来他们在国内快递市场上同样拥有成熟的网络、强大的品牌和资本优势。由于捌有特殊资源的垄断条件,在一些细分市场中拥有裉强的竞争力,但是整体实力平平。例如,中外运的业务中海陆空货运代理和快递业务最为出色目前巾外运的国际快递业务占到 r 中国市场 25的份额但是与此相对“在国内快递中还是一个婴儿” 。而民航快递和中铁快运因为坐享铁路和航空的巨大网络优势,在我国的区域快递市场卜也拥有巨大的市场份额。这些快递企业阂为是从传统的万方摘要:文章首先分析了中国快递业的竞争状态然后将现有快递市场的参与者分为四十梯队进行比较,在此基础上提出了民营快递企业合纵连横的发展思路。关键词:民营快递企业;各纵连横;跨越式发展一、引言我国的现代快递业经过近三十年的发展,已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。近几年国内快递业每年以 30增速发展到目前为止我国物流市场的总规模已经超过了 200 亿元。伴随着中国对外开放的不断加剧和加入 WTO 物流市场的完全开放中国邮政一家“独霸天下”的国内快递行业格局的打破国外快递企业大举扩张,我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外围 4 列强”资金雄厚,硬件条件优越品牌优势显著;国营“巨头”网络完善背景深厚;而民营快递业充满了生机和话力,是这场竞争中的生力军。这是一场没有硝烟的战争民营快递企业女 II 何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而山是目前亟待解决的问题。二、竞争态势分析在这种快递业重新洗牌的过程中,各种不同的竞争势力都在大举的攻城掠地。根据原有的实力和未来的发展日标的不同可以将中国快递市场上现有的企业划分为外资快递企业、中国邮政、其他国有陕递企业、民营快递企业四个梯队。卜一)外资快递企业外资快递企业主要是以DHL、TNT、UPS、FedEx 四大巨头为代表的跨国性快递企业。外资快递企业大部分是跟随着他竹 J 的客户来到中国,主要是将中国的货物运往海外并将海外的商品运抵中国。从这个意义上来说,外资快递业的主要优势在于他们的海外网络。在进人中国市场的 田雪初期由于国家对外资的限制同时也是出于降低风险的考虑。他们大都采用了和国内的大企业合作的形式渗透中同市场。例如通过 2000-2005 年五年和中国国内企业的合作联邦快递已经在中国建立了两百多个网点大大增强了在中国市场的网络建设。但是随着他们对中国情况的了解以及 rIt 国加人 wro 承诺的逐步履行,外资快递企业加快了在中国的战略布局。现在独资几乎成了他们共同的选择。2006 年 1 月 24 日FedEx 斥资四亿元结束了和大田集团的合作。而在这之前,UPs 早已结束了和中外运的台作。外资企业良好的服务模式,雄厚的资金实力给他们的市场竞争力加分不少。但是中国是一个地域广大经济发展水平差别巨大的市场。为了能够尽快地赶上中国快递市场的发展速度大部分的外资企业采取了用资金换时间和换网络的战略。通过大量的投资首先占据了中国快递国际业务的大部分市场分额然后通过大量的设置分拨点开始蚕食中国的国内市场。然而,外资也有外资的弱点。首先,外资企业的运营成本远远高于国内企业。外资企业的一个中层经理的年薪几乎和民营快递企业的一个区域的开销相等。其次在国际化的战略中,外资企业的战略重点还是在于本国的业务。例如,在联邦快递和 UPS 的业务中本国的业务都占到了总收入的 76和 81,而薄外业务只占到很小的比例。所以在这些跨国公司的发展中海外业务的优先级别还有待提升。(二)中国邮政在中国境内现有的快递企业中、中国邮政无论从历史、规模还是影响力方面都当之无愧地坐第一把交椅。在中国邮政没有进行改制之前,一直是中国最大的快递企业和政策制定者,兼任着运动员和教练员的角色。但是从去年年底邮政改制之后,中国邮政成为了快递市场上一个完全独立的主体具有了平等竞争的资质。但是随着外资企业的进人和中国民营快递企业竞争力的发展中国邮政住快递市场的地位开始动摇。邮政快递业务(EMS)是中国邮政产业中最快捷的信息和实物传递方式,其收入已经占邮政总收入的12是邮政的传统业务中唯一盈利的业务。中国邮政在国内快递中建市_,318 个城市陕递邮件的查询和跟踪系统占据了国内快递业务的 70左右的市场份额处于绝对领先的地位。但是在城际快递和同城快递市场上民营企业以灵活的经营方式和较低的价格对中国邮政构成了巨大的威胁。而在围际快递市场上中国邮政仅仅占据了 22的 IH 场份额。不仅如此在服务的质量和业务类型方面中国邮政主要承揽文件类和一般物品类的快递,而对于精细快递和特殊要求的陕递大部分由外资企业来承揽。(三)其他国有快递企业在我周的快递市场上腺了中国邮政之外,中铁快运、中外运还有民航快递等也是值得关注的国有快递企业。这些企业大都是从原有的同有运输企业或者是仓储企业转型而来他们在国内快递市场上同样拥有成熟的网络、强大的品牌和资本优势。由于捌有特殊资源的垄断条件,在一些细分市场中拥有裉强的竞争力,但是整体实力平平。例如,中外运的业务中海陆空货运代理和快递业务最为出色目前巾外运的国际快递业务占到 r 中国市场 25的份额但是与此相对“在国内快递中还是一个婴儿” 。而民航快递和中铁快运因为坐享铁路和航空的巨大网络优势,在我国的区域快递市场卜也拥有巨大的市场份额。这些快递企业阂为是从传统的我国物流业之快递行业的发展战略研究我国物流业之快递行业的发展战略研究我国加入世界贸易组织后,国外的大型快递巨头都早已摩拳擦掌,积极做好准备进入中国快递市场.这些先进的快递企业无论是在经营理念、技术设施还是管理手段方面都具有较强的竞争优势.而国内原有的快递企业如果不能借鉴国外企业在经营管理、网络规划等方面的先进技术和经验加快发展,将面临来自国外快递企业的有力竞争和严峻挑战.我国的快递行业应该如何发展,应该采用何种战略发展模式来应对外部环境的挑战,是我们必须思考的问题.论文通过对快递行业现状进行详细的分析和探讨,结合影响快递行业的主要政策环境因素,认为我国快递行业的发展应在快速增强现有实力的基础上采用兼并扩张战略,达到进一步发展的目标.具体的实施方案应包括建立清晰的战略目标,采取适当的组织结构作为保障,设定标准的作业流程,建立功能强大的信息系统,对运输模式进行合理的规划,加强人才培养,进行良好的客户关系管理.此外,论文将以对一个具体的国有大型物流企业在快递方面的发展战略研究作为案例,对论文中提到的理论进行实际应用和总结.我国物流业之快递行业的发展战略研究我国加入世界贸易组织后,国外的大型快递巨头都早已摩拳擦掌,积极做好准备进入中国快递市场.这些先进的快递企业无论是在经营理念、技术设施还是管理手段方面都具有较强的竞争优势.而国内原有的快递企业如果不能借鉴国外企业在经营管理、网络规划等方面的先进技术和经验加快发展,将面临来自国外快递企业的有力竞争和严峻挑战.我国的快递行业应该如何发展,应该采用何种战略发展模式来应对外部环境的挑战,是我们必须思考的问题.论文通过对快递行业现状进行详细的分析和探讨,结合影响快递行业的主要政策环境因素,认为我国快递行业的发展应在快速增强现有实力的基础上采用兼并扩张战略,达到进一步发展的目标.具体的实施方案应包括建立清晰的战略目标,采取适当的组织结构作为保障,设定标准的作业流程,建立功能强大的信息系统,对运输模式进行合理的规划,加强人才培养,进行良好的客户关系管理.此外,论文将以对一个具体的国有大型物流企业在快递方面的发展战略研究作为案例,对论文中提到的理论进行实际应用和总结.在经济飞速发展的今天,经济增长对物流的需求越来越大,经济发展对物流的依赖程度也越来越高。物流概念已由“物质资料的运动”改变为“利用信息技术为消费者提供低成本的服务” 。现代快递业作为物流产业的一个重要分支,
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