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XXXX 市市 驻地办面层施工技术交底驻地办面层施工技术交底一、沥青路面施工工艺及主要质量控制指标一、沥青路面施工工艺及主要质量控制指标1拌合站主要控制指标沥青混合料的质量直接决定了路面施工质量的合格与否,所以试验室监理人员在拌合站的工作非常重要,希望试验监理人员应当加强责任心,发现问题及时要求拌合站整改落实,落实不到位或者不及时,应当及时与试验室主任联系,确保发现问题整改问题的力度,在工序的源头做好质量控制。改性沥青混合料的加热温度控制在 165170,混合料出厂温度正常范围 170185,超过 195时沥青老化,应当废弃。拌和机每盘的拌和时间:普通沥青混合料不少于 45S(其中干拌510S) ,改性沥青混合料拌和时间适当延长到 60S 左右。一般以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部被沥青裹覆为准,经试拌确定最佳拌和时间。沥青混合料拌和要均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离、冒青烟等现象,不符合要求的不得使用。及时调整和控制好拌和产量与铺筑速度,运到现场温度以及摊铺温度均须控制在规范规定的范围内,以确保路面铺筑质量。2沥青砼运输、摊铺及碾压成型监理工程师和现场监理应针对沥青砼运输、摊铺及碾压成型等工艺做好质量控制,发现问题及时提醒要求施工单位进行整改落实,落实不及时或者不到位,应及时向上反映,避免因为信息沟通不及时造成大量返工现象的发生。沥青混合料运输车的运量要较拌和能力和摊铺速度有所富余,运料车用完整无损的双层篷布覆盖,卸料过程中继续覆盖直到卸料结束后取走篷布,做到保温防雨或避免污染环境。沥青混合料经运输车运至施工现场后,由两台同一型号进口摊铺机组成梯队联合同步摊铺。沥青上面层、沥青下面层和桥头及过渡段范围前面的摊铺机(一般是左侧即靠近中央分隔带)采用钢丝引导控制摊铺厚度方式,由横坡度仪控制横坡;后面摊铺机右侧走钢丝,左边走雪撬方式控制摊铺厚度。改性沥青上面层采用非接触式平衡梁摊铺厚度控制方式。在调试好松铺厚度、宽度后,进行受料摊铺。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,普通沥青混合料摊铺控制在 24m/min,改性沥青混合料控制在 13m/min,两台摊铺机前后距离一般为 1020m,前后两台摊铺机轨道重叠 3060mm,以保证沥青砼摊铺质量。摊铺机铺筑前,调好螺旋布料器两端的自动料位器,使料门开关、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 为宜,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,防止摊铺层出现离析现象。沥青混合料按初压、复压、终压三阶段进行,初压采用双钢轮振动压路机静压,须在混合料温度满足要求下进行,SBS 沥青层要紧跟碾压,钢轮上洒水以不粘轮为度。注意碾压方法,防止产生推移和开裂。复压紧接在初压后进行,采用轮胎压路机碾压,胶轮上要紧跟涂隔离剂。在混合料不低于规范要求的终压温度下进行终压,用双钢轮振动压路机碾压。压路机要紧跟、慢压、高频、低幅,充分碾压路面,同时掌握好碾压时间遍数。混合料各阶段碾压温度控制如下表:混合料 碾压阶段普通沥青混合料SBS改性沥青混合料混合料运输到现场温度150165 正常施工140摊铺温度低温施工160摊铺温度160正常施工130初压开始温度 150开始碾压时混合料内 部温度低温施工145复压最低温度 130 碾压终了表面温度70(钢轮压)90 开放交通的路表温度5050碾压时从外侧向中心碾压,轮迹重叠 1/31/2 轮宽,并碾压到无轮迹为限。监理人员在旁站过程中应当随时进行质量控制,沥青含量试验要在摊铺和碾压前的混合料中取样检测,压实度试验从压好的面层钻取试样检验,平整度在碾压后的面层上检测。现场监理摊铺过程中应当做好松铺厚度和温度的检验,碾压完成后应对厚度、宽度、横坡度、平整度、压实度进行抽检,将抽检数据记在旁站记录本上。摊铺遇雨时,应立即停止摊铺,并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺,严禁路表带水施工。在混合料铺筑过程中,根据工作段长短按规范要求做好接缝工作。纵向施工缝应采用斜接缝,上下层纵缝应错开 15cm 以上,且尽量避开车道轮迹带。横向施工缝全部采用平接缝,开工前由监理工程师用三米直尺定出接缝位置,厚度不均匀的位置一定要求施工单位用切割机切齐后铲除。续摊铺时,清理切割面,涂粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺。用钢轮压路机进行横向压实,从先铺面层上跨缝逐渐移向新铺面层。相邻两幅及上下层的横向接缝宜错开 1m 以上,确保接缝平整。在当天碾压的尚未冷却的沥青层上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。热拌沥青混合料路面待压实完成 12 小时后,摊铺层自然冷却,混合料表面温度低于 50时,方可开放交通。改性沥青路面要求施工 23 天后才能开放交通。二、沥青路面质量通病的防治措施二、沥青路面质量通病的防治措施事前控制,主动控制,是一个优秀的监理人员赖以生存的重要控制手段。做到事前发现问题解决问题,在控制好质量的前提下,让施工单位尊敬监理,乐于落实监理提出的要求,这才是一名优秀监理应当做的。想成为一名受人尊敬的优秀监理,就要求全体监理人员能够努力做到在每道工序开始前,及时掌握该工序容易发生质量通病和控制解决的方法,只有这样才能有的放矢,将工程质量控制在理想的状态。而即将展开的路面施工,路面早期破损是路面在早期运营过程中暴露的通病。主要是由于路面施工时材料不好、级配不佳、工艺不善、机具不行、压实不够、排水不良、交叉施工影响等原因引起。针对路面早期破损问题,对本工程路面施工要点的控制如下:(一) 、加强材料质量与试验的控制引起路面早期破损的原因之一是粗细集料的质量不符要求。1、面层粗集料:其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求。确定料场前必须先进行各项指标试验,监理工程师独立进行抽检试验,合格批准后才能采用。粗集料必须采用反击式破碎机生产,按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分,严格控制各档规格的碎石粒径。集料含泥量必须控制在允许值以下。碎石产品规格超标准的,禁止使用。用于沥青混凝土面层的碎石,应测试 PH 值,尽量不采用酸性石料,当粘结力达不到要求时,掺入适量的水泥、石灰或抗剥落剂,以提高石料与沥青之间的粘结力。2、面层细集料:保证细集料粒级和清洁度,不得使用含泥细集料。对于同一料场的细集料,每天都得进行有关试验(粒级、含泥量等) 。不同料场的细集料,必须及时试验,不符合要求的不准使用。3、基层和底基层集料:除磨光值不作要求外,其它均应满足设计和规范要求。确定料场前应采集样品,先进行试验,自检合格、监理工程师批准后,才能作为供料场。材料经自检合格后再进场。4、堆场:对集料堆放区进行认真规划,用于堆放集料的场地地面必须硬化处理。对面层集料必须设防污染隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分仓堆放,并留有一定间距的隔离带。沥青拌和楼的料场搭设防雨棚,保证粗、细集料的干燥、清洁。(二) 、集料级配与混合料试配路面各结构层设计符合相应级配要求。对每一档集料进行筛分试验,检测其粒径情况和进行各粒级掺配试验。实际级配要位于规范中值,曲线适顺,做到连续、嵌挤、密实,并据此确定每一档材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时,及时对材料进行筛分试验,调整各粒级掺配量。按规定频率加强抽检,做好级配试验记录。对在施工前沥青的各项指标按设计和规范以及指导意见要求进行检验。对集料针片状含量要定期进行测定,含量超过允许标准的不准使用。检验集料的洁净度,洁净度不符要求的必须清洗或清场。要检测石料的酸碱度,以确保沥青与石料的粘结性能,采用掺石灰或水泥,必要时采取抗剥落措施,增加粘结性。各种原材料试验结果均需满足要求,才能进行混合料施工配合比试验。混合料配合比试验的内容、方法、指标要求均要遵循规范规定,除对混合料的密度、稳定度、粘结力等的测定外,更为重要的是对沥青混合料的抗高温稳定性、抗水损害性能做相应的试验检验,必须达到规范要求。混合料试样的各项指标测试,监理应当旁站,并由驻地办试验室做相应的平行试验予以校核。(三) 、拌和、运输、摊铺碾压等关键工序的要求精心组织拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料,使之连续作业。施工前对各种施工机械进行调试,以确保设备的正常使用。1、对于沥青面层(1) 、拌和:要确保各档材料进料计量的正确性、集料加热温度、拌和温度、出料温度的控制和拌和的均匀性。施工前要进行试拌,以确保拌和质量。(2) 、运输和摊铺:摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度。必须做好运输过程中加盖等保温措施。采用有非接触式自动找平装置进口摊铺机进行梯队全幅式摊铺。每次摊铺要连续不断地进行,以减少接缝保证平整度。分层摊铺时,每层表面必须保持整洁,若有污染,要认真清理并补洒乳化沥青。(3) 、碾压:要紧跟在摊铺后进行,严格掌握碾压(初碾和终碾)温度,严格执行碾压程序,采用合理的轮胎压路机和钢轮压路机组合。碾压时要掌握好速度,防止出现推挤裂缝等现象。(4) 、机具组合及其它:施工过程中派专人对拌和、出料、摊铺、初碾、终碾温度的详尽记录,碾压完成后及时进行密度、平整度检测。凡不符要求的混合料坚决废弃。对不符合密度和平整度的面层坚决返工重铺。(四) 、施工期养生和养生期交通管制底基层、下基层养生期破损有多种原因,因为石灰改善土灰剂量不足、钙镁含量不足、水稳碎石基层养生不及时和过早承重等是主要因素。下承层的破坏将造成沥青面层的破坏。在施工中在特别重视。1、严格实行封闭养生。本工程基层采用土工织物覆盖洒水养生法,每天洒水次数视气候条件而定,始终保持表面潮湿。养生期不少于 7 天,保证水泥碎石稳定层的强度增长。2、养生期间,合理安排施工交通,基层上禁止一切车辆通行(包括施工车辆)和其它作业。3、基层养生期满后及时施工下封层,二、三合同采用下封层养生。下封层施工,要求做到沥青洒布量满足要求、洒布均匀、表面不透水。凡洒布量不足或透水的要补封。下封层做后,只允许通行本合同面层施工作业车辆(不得超载) ,以免基层受损。4、沥青层碾压完成后,仔细检查面层有无推挤裂缝、局部松散区和不平整处等,对存在的问题采取返工重做,并对有关操作人员提出警告,避免同类现象的发生。禁止社会车辆通行,严禁堆放建筑材料,严禁在面层上拌和砂浆或混凝土等交叉施工影响,以免路面受损。(五) 、路面排水路面排水不良是路面早期破损的主要原因之一,按设计和规范要求精心施工,以确保路面表面和内部排水畅通,不致因滞留水而形成病害。1、路面表面排水(1) 、路面面层摊铺时,保证设计路面横坡和表面碾压平整度,确保雨水能迅速排出路面外,避免行车道路面出现积水。(2) 、对于单侧设置排水急流槽的路段,对拦水埂的设置位置、泄水口的形式、泄水口的各项尺寸必须严格按图纸做足做好,并与排水沟相接。2、路面内部排水(1) 、为排除通过路面接缝、裂缝或空隙或由路基或路肩渗入并滞留在路面结构内的自由水,应注意路面内部排水系统,严格按设计和规范要求施工。(2) 、为防止路面面层结构内的自由水渗入基层,要做好基层顶面下封层的施工,洒铺要均匀、致密、不留空白。总之,沥青砼路面施工尽管工艺、顺序比较复杂,但只要在施工过程中,认认真真,一丝不苟,严格按施工技术要求来规范操作,就一定能够取得成功。2012-7-31
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