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1( (二二) )基本器材基本器材1.基本器材采用的主要材料见表2-26六五式铁路军用桥墩基本器材采用的主要材料表表2-26类另结构材质材料品种材质技术标准 30a 25 18 12焊 接 件C1C3C8C9C17C191016qGB71465I55a I40b 80808 90909垫 梁 、 拉 撑C4C7C10C14 110708A3qGB7146518拼 接钣C15C16 10A3qGB71465钢材夹持器32A4锻钢GB70065 焊接材料手工焊条45T427GB98167 六角螺栓(粗制)M22A3GB566六角螺母(粗制)M22A3GB4166工字钢方斜垫圈22A3GB85266紧 固 件弹簧垫圈2265MnGB93662、基本器材基本器材包括杆件、配件共19种(其中立柱3种,各类拉撑4种,节点饭2种,垫梁5种,垫梁联结用的拼接钣2种,间隔撑2种,夹持器1种),紧固件6种(其中螺栓3种,螺母、弹簧垫圈和工字钢用方斜垫圈各一种)。(1)杆件和配件编号为C1C19,其规格尺寸示意图如后。除注明外均为毫米,螺栓孔径为23.5毫米。2名称3米立柱 代号C1 材质16q 断面 组成230a每件 重量367.76Kg用途桥墩结构的主要 立柱。与C2、C3 配合使用时,可 按0.5米调整墩身 高度。名称1.5米立柱 代号C2 材质16q 断面 组成230a 每件 重量239.6Kg用途桥墩结构的主要 立柱。两根C2可 以代替一根C1使 用,但节点钣安 装部位应与C1在 同一水平高度处。名称1米立柱 代号C3 材质16q 断面 组成230a 每件 重量180.39Kg3用途桥墩结构的辅助 立柱。三根C3可 以代替一根C1使 用,但节点钣安 装部位应与C1在 同一水平高度处。名称水平拉撑 代号C4 材质A3q 断面 组成80808 每件 重量15.44Kg 用途水平拉撑名称2米斜拉撑 代号C5 材质A3q 断面 组成90909 每件 重量27.89Kg 用途平面斜拉撑或2米 节间高度时的立 面斜拉撑名称1.5米斜拉撑 代号C6 材质A3q 断面 组成110708 每件 重量21.19Kg4用途1.5米节间高度 时的立面斜拉 撑名称1米斜拉撑 代号C7 材质A3q 断面 组成110708每件 重量18.3Kg 用途1米节间高度时 的立面斜拉撑名称T型节点钣 代号C8 材质16q 断面 组成如图 每件 重量16.3Kg 用途在无平面联结 系部位联结立 柱与拉撑。名称型节点钣 代号C9 材质16q 断面 组成如图5每件 重量22.04Kg 用途在有平面联结 系部位联结立 柱与拉撑。名称垫梁 代号C10 材质A3q 断面 组成I55a 每件 重量335.00Kg用途上垫梁用。 不能与立柱 联结名称垫梁 代号C11 材质A3q 断面 组成I55a 每件 重量470.06Kg用途上垫梁用。 适应于三排 立柱联结名称垫梁 代号C126材质A3q 断面 组成I40b 每件 重量290.1Kg 用途主要用作下垫 梁。一根C12能 与两排立柱联 结。C12或C13 能接长使用。名称垫梁 代号C13 材质A3q 断面 组成I40b 每件 重量436.5Kg用途上下垫梁通用。 一根C13能与三 排立柱联结。 C13或C12能接 长使用。名称垫梁 代号C14 材质A3q 断面 组成I40b 每件 重量477.40Kg用途上垫梁用。 适应于与四 排立柱联结名称翼缘拼接钣7代号C15 材质A3q 断面 组成14418每件 重量10.69Kg用途C12、C13的 翼缘拼接用名称腹钣拼接钣 代号C16 材质A3q 断面 组成31010 每件 重量10.90Kg 用途C12、C13的 腹钣拼接用名称间隔撑 代号C17 材质16q 断面 组成如图 每件 重量18.05Kg 用途保持垫梁间隔 中距为250mm时 用名称间隔撑 代号C18 材质16q 断面 组成如图8每件 重量19.56Kg 用途保持垫梁间隔 中距为300mm时 用名称夹持器 代号C19 材质A4锻 断面 组成如图 每件 重量4.06Kg用途各层上垫梁之 间纵横垂直叠 置时卡固翼缘 联结用。(2)紧固件。共有6种,其规格用途见下表紧固件的规格和用途紧固件的规格和用途名称规格材质重量 (Kg)使用说明六角 螺栓 (粗制)M2260 GB5-76A30.25垫梁腹钣与单块间隔撑联结; 拉撑与节点钣联结9M2280 GB5-76A30.3096垫梁腹钣拼接; 垫梁翼缘钣拼接 垫梁腹钣与左右两块间隔撑联结; 两层垫梁之间纵横垂直叠置联结; 垫梁翼缘与立柱联结; 立柱与立柱端钣联结; 立柱与节点钣联结。 M22100 GB5-76A30.3692夹持器连接用六角螺母 (粗制)M22 GB41-76A30.0759配合M22螺栓使用。弹簧垫圈22 GB93-7665Mn0.0165除用斜垫圈的部位以外,其余用螺 栓 方斜垫圈22 GB852-76A30.0550垫梁翼缘斜面处安装螺栓使用一、六五式铁路军用墩设计技术条件一、六五式铁路军用墩设计技术条件1.1.设计规范和规定设计规范和规定(1)铁路桥涵设计规范(铁道部,一九五九年本,以下简称“桥规”);(2)铁路破损桥涵临时及短期修复设计技术规程(一九五一年);2.2.设计范围设计范围(1)以适应战时铁路临时性桥墩抢修为主,并考虑平时铁路桥梁灾害的应急修复和新建工程中的多种用途。(2)设计墩身高度为1040米;也可以用于40米以上高度,但应另行检算。(3)设计梁跨为16-32米六四式铁路军用梁和拆装式桁梁;用于大跨度梁时,应另行检算。(4)线路条件,按标准轨距、单线考虑,必要时也可用于双线或窄轨。10(5)基础按木桩基础、卧术基础、混凝土基础考虑。必要时,也可在残存墩身上通过适当连接后拼组六五式铁路军用桥墩。基础应按实际情况具体设计。3.3.设计荷载设计荷载按主力(恒载、竖向活载、冲击力、离心力)及附加力(制动力、风压力、列车摇摆力、水流冲击力)的最不利组合进行计算;本设计未考虑地震力、冰压力和船舶撞击力,遇有上述情况时,应采取适当防护措施和另作检算。(1)主力(a)恒载:恒载分结构物自重和静水压力(即浮力)两类,当计算桥墩的稳定性时,应考虑静水压力。(b)竖向活载:中华人民共和国铁道标准活载中-20级。计算桥墩横向稳定性时,空车荷载按1吨/米2均布活载计算。(C)冲击力:只在计算上垫梁及立柱的承载力时才考虑冲击力的影响。此时应按不限制行车速度考虑,其冲击系数1+=1+ 。(D)离心力:桥在曲线上的离心力按作用在轨顶以上2米处的横向均匀分布载重计算离心力的大小用换算均布的静活载的百分数表示,按下式计算:C= (但不得大于10%)式中:R为曲线半径(米)。(2)附加力制动力:按竖向静活载重量的10%计算。其作用点可自轨顶上2米处移到支座铰中心处而不计算所产生的竖向附加反力。当计算桥墩时:(a)对于六四式铁路军用梁,其制动力按平均分配于梁的两端支座上考虑;27 30+9,000 R11(b)对于拆装式析讯按墩顶较大梁跨处设固定支座,其制动力全部作用于该固定支座上计算。风力;(a)横向风力:混凝土基础:不论桥上有车或无车,横向风力均按0.125吨/米2计算。木桩基础或卧木基础:桥上有车时横向风力为0.080吨/米2;桥上无车时横向风力为0.100吨/米2。(b)纵向风力,受风面积及风力作用点均按“桥规”有关规定办理。(C)列车横向摇摆力:按“桥规”有关规定办理。(D)水流冲击力县按“桥规”对矩形实体桥墩的规定计算。4.水文地质条件(1)计算水深:混凝土基础按无水和水深10米两种情况,木桩基础按水深8米和4米两种情况,卧木基础只考虑无水情况进行计算。(2)计算流速:3米/秒。(3)地质特性:土壤承载力:(a)第I类:=1530吨/米2(b)第II类:=35吨/米2。(c)土壤摩擦系数:f=0.25。5.容许应力见表2-24容许应力(吨/厘米2)类别材质应力种类与基本容许 应力的关系 主力主力+附加力 基本容许应力R01.72.0 挠曲应力1.05R01.82.1 剪应力0.6R01.01.2基 本 钢 材16q或A3q与螺栓接触支撑应力1.75R03.0 焊缝T427基本容许应力R01.72.012剪应力0.6R01.01.2 拉应力0.9R01.51.8 剪应力0.80.9R01.21.5螺 栓(粗制)A3 支承应力1.750.9R02.7墩身立柱容许承载力表墩身立柱容许承载力表( (按每根立柱计按每根立柱计) ) 表2-25荷载 承载力主力(吨)主力+附加(吨)轴向受压128154 轴向受拉20247.检算基础时有关系数的规定(1)荷载偏心(e)(A)混凝土基础:(a)土壤承载力=1530吨/米2 (b) 土壤承载力=35吨/米2 (B)卧木基础:(a)土壤承载力=1530吨/米2 (b) 土壤承载力=35吨/米2 (C)术桩基础:木桩基础可不检算荷载偏心,但单根木桩最大计算拉力不宜超出3吨。式中:偏心荷载e= b为检算截面沿水平力作用方向的基础长度。b 6b 6b 6b 6倾覆力矩 垂直荷载13(2)倾覆稳定系数1.5。(3)滑走稳定系数1.3。二、器材配套二、器材配套六五式铁路军用桥墩器材采按套订制、自己发,成套装备部队。每套器材含基本器材和自己套吊装设备两大类。每套基本器材由构件、自己件和紧固件组成,可以拼组成全高为20.85米的桥墩查座(其中下垫梁二层,每层0.4米高,共0.8米高F墩身为变截面型式的,下部12米高为纵向三排立柱、横向五拼立柱的,上部6米高纵、横向均为三排立柱的,墩身共18米高,上垫梁四层,最下一层0.4米高,其余三层均为0.55米高,共2.05米高)。也可以两套及以上器材合并使用,拼组成高度更大的桥墩,如两套器材可拼组成全高30.85米,墩身为44等截面形式的桥墩一座等。利用自己套的吊装设备并自己备一定数量的常用吊装机具可以同时组成两组起吊扒杆进行逐层安装。基本器材中的紧固件和配套内的小件吊装设备均分别装放在自己备的小铁箱内。每套共装45箱,每箱毛重45-97公斤。基本器件和吊装设备的套数量,紧固件和部分吊装设备的装箱数量分别列表如后;施工中的常用吊装机具可由部队根据实际需要自行制备,本表列的品种、规格和数量供编制计划时参考。14一套六五式铁路军用墩基本器材配套表一套六五式铁路军用墩基本器材配套表杆件 名称规格 编号单位一套数量单件重 (Kg)一套重 (Kg)备注C1根60367.7622066 C2根16239.643834立柱C3根30180.395412 C4根21015.443242 C5根32027.898925 C6根4521.19954拉撑C7根4518.23824 C8块20016.33260节点钣 C9块20022.44408 C10根63352010 C11根14470.66588 C12件18290.15222 C13根18436.57857垫梁C14根7477.43342 C15块3010.69321拼接钣 C16块3610.9392 C17个3518.05632间隔撑C18个8519.561663 夹持器C19个2704.061096 共 计82048 螺栓 M2260个39000.25957螺栓 M2280个45000.30961393螺栓 M22100个3000.3692111螺母M22个9000.07594683 弹簧垫圈个130000.0165215 工字钢垫圈个14000.055077紧 固 件共 计3454 合 计85802三、计算参考资料三、计算参考
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