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2011城市规划师:城市色彩规划意义及原则1城市色彩规划设计是近年来国内许多城市, 特别是历史文化名城所关注的问题。 自上世 纪 80 年代以来,中国城市在超高速发展及扩容过程中,由于规划失控,更由于普遍缺少审 美文化修养、缺少对城市色彩的重视,使某种“显富、摆阔、攀比、争强”的“暴发户”文 化或美学趣味在大中城市中蔓延开来,从南到北、从东到西,彼此模仿,争赶时髦,各种新 材料、新涂料争艳斗奇的色彩,将许多城市 城市色彩规划设计是近年来国内许多城市, 特别是历史文化名城所关注的问题。 自上世 纪80年代以来,中国城市在超高速发展及扩容过程中,由于规划失控,更由于普遍缺少审美 文化修养、缺少对城市色彩的重视,使某种“显富、摆阔、攀比、争强”的“暴发户”文化或美 学趣味在大中城市中蔓延开来,从南到北、从东到西,彼此模仿,争赶时髦,各种新材料、 新涂料争艳斗奇的色彩,将许多城市涂成色彩斑斓的大花脸,既失去鲜明的城市个性,又切 断历史文脉, 而且造成严重的视觉污染, 影响到城市居民的身心健康。 正是在这样的背景下, 城市色彩问题开始引起许多城市决策者的注意,并进入操作程序。本文中,笔者拟结合对欧 洲一些城市色彩的实地观察, 从美学角度, 对城市色彩规划的意义及应用原则做些初步探讨, 算是对上述亡羊补牢举措的一种支持吧! 什么是城市色彩 城市是人类集中居住地, 所谓城市色彩, 就是指城市公共空间中所有裸露物体外部被感 知的色彩总和(城市地下设施及地面建筑内部装修与城市色彩无关;地面建筑物处于隐秘状 态的立面,其色彩无法被感知,也不构成城市色彩) 。城市色彩由自然色和人工色(或称为 文化色)两部分构成。城市中裸露的土地(包括土路) 、山石、草坪、树木、河流、海滨以 及天空等等, 所生成的都是自然色。 城市中所有地上建筑物、 硬化的广场路面, 及交通工具、 街头设施、行人服饰等等,都是人工产物,所生成的都是人工色。在城市人工色构成中, 还 可再按物体的性质,分为固定色和流动色、永久色和临时色。城市各种永久性的公用民用建 筑、桥梁、街道广场、城市雕塑等,构成固定的永久性色彩;而城市中车辆等交通工具、行 人服饰构成流动色;城市广告、标牌、路牌、报亭、路灯、霓虹灯及橱窗、窗台摆设等等则 构成临时色。同时,由于色彩产生于光折射,各种物体原色,会根据其材料的表面肌理、 受 光程度以及环境色彩的影响而发生变化,所以,城市色彩还可分为单体原色与视觉效果色。 同样黄色建筑,是临海而建,还是背山而立,是独立存在,还是夹缝中插建,其色彩效果是 大不同的。 因此,城市色彩是一种系统存在,完整的城市色彩规划设计,应对所有的城市色彩构成 因素统一进行分析规划, 确定主色系统或辅色系统。 然后确定各种建筑物和其它物体的永久 固有基准色, 再确定包括城市广告和公交车辆等等流动色, 包括街道点缀物及窗台摆设物等 等的临时色。 但根据目前中国城市规划失范的现状, 本文研究的主要是城市建筑物的固定色 彩,以及固定色与自然色的协调问题。 城市色彩规划设计的意义 我们的城市, 特别是历史文化名城为什么要重视色彩规划设计呢?归纳起来, 有以下几 点: 其一、城市色彩是城市人居环境质量的重要组成部分 爱美之心人皆有之,根据马克思的观点,色彩又是最大众化的美感形式。因此,色彩是 城市美的重要组成部分, 也是影响城市居民生活质量的重要因素。 心理学研究早就注意到色 彩对人类心理健康的影响, 城市色彩对居民心理的影响也已被许多鲜活案例所实证。 几年前, 日本东京就出现过一场市民的“色彩骚动”, 不少市民面对艳丽的、 高彩度的公交车、 出租车, 以及色彩迷幻闪烁的霓虹灯、 五颜六色的广告和刺眼的玻璃幕墙, 感到头晕目眩、 心绪烦躁,为此提出了严厉的批评, 迫使东京市政当局不得不设法纠正色彩的偏差, 消除市民心中的烦 躁和不安的情绪。英国也曾发生过一件有趣的事:有一座黑色的桥梁,每年都有一些人在那 里自杀;后来把桥涂成天蓝色,自杀的人显著减少了;人们继而又把桥涂成粉红色,此后自杀 的人就没有了。城市色彩对人的心理作用由此可见一斑(陈爱和: 给城市着上健康美丽的 色彩 人民日报2002、04、05) 。 西哲海德格尔有句名言:人类诗意地栖息大地上。今天,在德国、奥地利、法国、荷兰 等国家,这句话已部分变成现实。他们的乡村如此,他们的城市同样如此。尽管他们城市大 都历经数百年,其普通建筑质量绝不比我们高,但其城市仍给人以典雅、温馨、舒适,充满 文化意蕴的感觉。而这,便与其城市环境色调规划控制直接相关:人们行走在这些城市街道 上,感受不到杂乱无章的刺眼色彩,更没有巨幅广告拼命骚扰视线。简洁和谐的色彩,给人 们以悦目的感觉,这本身便构成他们优雅文明生活的一部分。由此可见,我们必须像控制噪 声和空气污染一样,高度重视城市色彩问题,以不断美化、优化城市人居环境质量。 其二、城市色彩是城市历史文化的重要载体 城市色彩与城市历史一样悠久,色彩本身便积淀着城市的历史。这之中,有些色彩是城 市政治或经济文化的反映, 像北京皇城的金黄屋顶与民居的灰褐屋顶对比, 便是中国封建社 会皇权至上的写照;上海外滩建筑凝重的铅灰色,则透视着国际金融资本的威严。有些则是 城市建筑自然选择的结果,像中国江南城市的灰瓦白墙,德国城市的红瓦黄墙,便是城市的 传统色彩。无论白墙灰瓦还是黄墙红瓦,这些符合美学规律的色彩搭配,既是不同民族审美 趣味的结晶, 也形成了不同的文化传统。 像欧洲城市, 如果仅看其教堂, 似乎有许多共同点。 但如果看民居色调,无论是威尼斯或阿姆斯特丹,人们却会一眼辨析出来;即便其外墙涂料 是新的, 但其色彩却是历史的。 因此, 如果一座城市随意破坏传统色调, 则等于将历史割断, 暴露出一副苍白面孔。这正是中国许多历史文化名城的悲哀所在:仅从外观上,人们无论如 何得不出北京与巴黎一样历史悠久的结论;车行在苏州大街上,人们绝对感受不到江南名城 或中国水城的特色。因此,对历史文化名城而言,要象保护文化遗产一样保持其城市特色, 以延续其历史文脉。 其三、城市色彩是城市现代文明的体现 城市色彩早就存在, 但城市色彩设计规划却是一个现代课题。 为什么出现这种情况呢? 关键在于传统城市是在文化封闭状态中、 在生产力相对落后情况下发育生长起来的。 城市建 筑色彩受建筑材料、施工工艺局限很大。人们不可能单单为了色彩而采用某种昂贵材料。 因 此,多数城市的色彩,或是由建材固有色体现出来的,如或红或灰的砖瓦;或是由廉价易得 材料决定的,如或黄或白的涂料。何况,对于生活其中的人们,也不知道其它民族或地区的 建筑会有另类颜色。在这种被动选择中,尽管审美规律潜在地起着作用,却未必体现人类的 文明自觉。而现代城市建设则不同了,由于有雄厚的经济实力做支撑,更由于新材料、新技 术、新工艺的发明与普及,人们已可随心所欲地控制建筑及其它城市设施、设备的色彩了; 而现代传媒及便捷交通,又打破了文化壁障,人们可以彼此仿学,甚至形成所谓建筑时髦趋 势。 正是在这种背景下,获得色彩自由的人们,如何控制其城市色彩,赶不赶时髦,便成为 一个文明素养问题了。今天,想给一座城市或城市新区披上各色豪华外衣,并不困难,只要 有钱就行;但要让新城区形成和谐、雅致的色调,却十分地不容易,它需要城市领导、建筑 师及业主皆具有较高的文化修养。这好比改革开放,我们告别服装蓝灰时代之后,如何选择 衣服款式才体现出人的文化品味是一个道理。 新贵夫人尽管浑身绫罗绸缎珠光宝气, 却总给 人一种没文化的感觉;女大学生们,尽管一身素雅,却透露出一股书卷气。一位著名画家从 美国归来,感叹大上海变土了。许多人不解。其实,正像城里人看乡下人穿红袄绿裤是“土” 一样,我们被涂上五颜六色、色彩混乱地一塌糊涂的城市,怎能说不是一种“土”呢?因此,正如一位美国建设师所说: 让我看看你的城市, 我就能说出这个城市居民在文化上追求是什 么。一座城市的色彩,的确在时时刻刻展示着这座城市的精神、这座城市的现代文明水准。 其四、城市色彩也是矫正城市建筑无序状态的重要手段 实事求是地讲,目前中国城市建设中最严重的问题,并不在城市色彩上;城市色彩出现 的问题, 主要原因也不在色彩本身: 关键是城市建筑规划失范。 由于对新建筑的体量、 高度、 风格、质料及环境协调等方面缺少严格控制,许多超大体量、超高层楼座到处拔地而起, 伪 古典风格与现代、后现代风格建筑并肩而立,这都给城市风貌造成了致命的、难以弥补的破 坏。譬如,从北京西站步行到长安街,扑面而来的巨无霸建筑,挟带着各类怪异色彩并肩而 立,压迫着的人们视觉,甚至使人产生某种恐惧感。这种因建筑规划失控而产生的后遗症, 显然不是靠城市色彩设计可以解决的。但从换一个角度讲,正因为今天我们已难以从体量、 高度、风格上统一现有建筑了,所以,我们所能做的,便是制定色彩规划,使某些杂乱无章 的建筑在可能的情况下,尽量在色彩方面获得某种统一性。心理学试验测定,在视觉两大构 成因素“形”与“色”之中,人类对色彩的敏感力为80%,对形状的敏感力约为20%,色彩是影 响感官的第一要素。因此,从城市色彩角度寻找问题,采取必要措施,改变某些可能改变的 城市色彩, 规范新建筑的色彩, 是可以在某种程度上修补因城市规划失控所严重破坏的城市 风貌的。这也是我所谓亡羊补牢的意思所在。
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