机械机构机械机构Peugeot 307 T6 机械机构机械机构内容内容 发动机发动机 发动机冷却系统发动机冷却系统 手动变速箱手动变速箱 自动变速箱自动变速箱 悬挂悬挂 制动制动 转向转向 轮毂和轮胎轮毂和轮胎Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 发动机发动机Peugeot 307 T6 机械机构机械机构汽油机汽油机- 1.4 升双顶置凸轮轴16气门汽油发动机( ET3J4 )- 1.6升双顶置凸轮轴16气门汽油发动机( TU5JP4 )- 2.0 升双顶置凸轮轴16气门汽油发动机( EW10A )- 2.0 升双顶置凸轮轴16气门汽油发动机( EW10J4S ) 汽油机可以选择两种手动变速箱和汽油机可以选择两种手动变速箱和1种自动变速箱种自动变速箱.发动机发动机.Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 307 T6 的发动机的排放能够达到欧欧4的标准 所有车辆都装有E-OBD 监测系统发动机发动机.Peugeot 307 T6 机械机构机械机构汽油发动机的技术参数汽油发动机的技术参数ENGINE TYPEET3J4TU5JP4EW10AEW10J4SENGINE CODEKFUNFURFJRFKNO. OF CYLIN.4444BORExSTROKE ( mm )75 x 7778.5 x 8285 x 8885 x 88CAPACITY ( cc )1360158719971997Compression Ratio-11.011.0MAX. POWER ( KW )6580103130ENGINE SPEED MAX POWER ( RPM )5250580060007000MAX. TORQUE ( Nm )133147200202ENGINE SPEED MAX TORQUE ( RPM )3250400040004750Injection SystemMAGNETI MARELLI 6 LPBOSCH ME 7.4.5MAGNETI MARELLI 6 LP BMAGNETI MARELLI 6 LPPeugeot 307 T6 机械机构机械机构ET3J4 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 ET3J4 是第一款 ET 系列的发动机，将用来取代TU系列的发动机ET3J4 发动机发动机Peugeot 307 T6 机械机构机械机构ET3J4发动机技术参数发动机技术参数- ET 系列发动机系列发动机- 1360cc直列4缸- 16气门双顶置凸轮轴- 带液压顶柱的气门摇臂- 可变进气气门正时可变进气气门正时( VVT )- EURO-4 排放标准.ET3J4 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构ET3J4 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构ET3J4 进气系统进气系统ET3J4 空滤共鸣腔Peugeot 307 T6 机械机构机械机构可变进气门相位可变进气门相位 ( VVT )VVT Hub 可以持续的改变气门相位从0-40度ET3J4 * 0- 50Timing Retard for EW10APeugeot 307 T6 机械机构机械机构发动机舱的布置发动机舱的布置 :ET3J4 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构TU5JP4 发动机参数发动机参数- 1587cc 直列四缸- 16气门双顶置凸轮轴- 合成材料的进气管- 没有回油管的喷射支架- 电子节气门- 上/下两个氧传感器( EURO-4 )- 可更换的机油滤芯TU5JP4 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构TU5 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构TU5JP4 Air Intake CircuitTU5 Air Filter CartridgeResonator Box AssemblyAir Filter HousingPeugeot 307 T6 机械机构机械机构TU5 发动机舱的布置发动机舱的布置 :Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 有两种EW系列的发动机- 2.0 升 EW10A 发动机- 2.0 升 EW10J4S 发动机发动机 EW10A 发动机是EW10J4 的改型，在发动机的性能和排放方面都有所提高 EW10J4S 是EW10J4的一款高性能的发动机 EW10 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构EW10A 发动机特征发动机特征- 1998cc 直列4缸发动机- 16气门双顶置凸轮轴- 发动机的机构还是以EW10J4为基础- 可变进气相位可变进气相位( VVT )- 一体化的排气歧管和预三元催化器- 电子发电机单元GAP- EURO-4 排放标准EW10A Peugeot 307 T6 机械机构机械机构EW10A Peugeot 307 T6 机械机构机械机构EW10A EW10A 进气管路进气管路空滤共鸣腔空滤室Peugeot 307 T6 机械机构机械机构可变进气相位可变进气相位 ( VVT ) VVT可变进气相位系统只有在进气凸轮轴上使用 可变进气相位系统可以持续改变进气门打开的时刻 307 T6 VVT系统系统可以持续的向后推迟进气门打开的时刻，相对于曲轴，可以退50度EW10A VVT 机构Peugeot 307 T6 机械机构机械机构VVT 注意注意 :EW10A VVT 系统由系统由DENSO 提供VVT 系统是铝制的，这样可以减轻重量和运动惯量EW10A VVT 机构VVT Denso 控制电磁阀Peugeot 307 T6 机械机构机械机构和排气歧管一体的预三元催化器和排气歧管一体的预三元催化器 为了满足欧-4标准，EW10A的排气歧管和预三元催化器做成一体EW10A 排气歧管+预三元催化器总成Peugeot 307 T6 机械机构机械机构电控节温器电控节温器EW10A EW10A 安装有发动机安装有发动机ECU控制的节温器控制的节温器 目的是使发动机能够在更高的温度下工作，提高燃油经济性，降低排放目的是使发动机能够在更高的温度下工作，提高燃油经济性，降低排放电控节温器Peugeot 307 T6 机械机构机械机构电控节温器电控节温器EW10A 电控节温器内有一个加热电阻，安装在传统石蜡型，但是在105度才能打开的节温器内电控节温器单元 根据发动机载荷的情况，发动机ECU可以通过直接的连线给加热电阻供电，这样可以加热里边的石蜡，使水温在还没有到105度的情况下，节温器提前打开 Peugeot 307 T6 机械机构机械机构电控发电机电控发电机( GAP ) EW10A 装备了由发动机ECU 控制的发电机控制的发电机 ( GAP )EW10A 电控发电机 通过对发电机载荷 的调整，提高燃油经济性通过对发电机载荷 的调整，提高燃油经济性Peugeot 307 T6 机械机构机械机构电控发电机电控发电机( GAP ) 从外表看是分不出GAP 型发电机型发电机 和 非非 GAP 型发电机型发电机 EW10A 电控发电机单元 GAP 电子控制线路发电机的内部电路中电子控制线路发电机的内部电路中 发动机发动机ECU通过直接的连线管理者通过直接的连线管理者GAP的功能，两者的通讯利用了的功能，两者的通讯利用了BOSCH BSS通讯协议通讯协议BSS = Bit Synchron Singleware ( Transmission Speed 1.2 Kbytes / s )Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 发动机发动机 ECU 根据发动机的载荷（节气门的开度）来调整发电机的载荷电控发电机电控发电机( GAP )EW10A - 发动机减速阶段发动机减速阶段 ( 节气门关闭节气门关闭 )发电机的载荷最大( 14v )- 发动机加速阶段发动机加速阶段( 节气门逐渐打开节气门逐渐打开 )发电机的载荷最小（卸载）( 13.2v )- 发动机转速稳定发动机转速稳定 ( 节气门开度不变节气门开度不变 )发电机的载荷（中间） ( 13.5v ) Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 如果如果 GAP 功能故障功能故障,发动机发动机 ECU就会记录下来一个就会记录下来一个 Alternator Charging 的临时故障的临时故障- GAP发电机就会自动工作在全负荷状态 ( 14v ) 电控发电机电控发电机( GAP )EW10A Peugeot 307 T6 机械机构机械机构发动机舱特征发动机舱特征 :EW10A Peugeot 307 T6 机械机构机械机构EW10J4S engine characteristics- 1998cc 直列4缸发动机- 16气门双顶置凸轮轴- 发动机的机构还是以EW10J4为基础- 可变进气相位可变进气相位( VVT )- 缸盖由 MCACHROME制造- 由EMITEC提供的低阻力三元催化器- -EURO-4 排放标准EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构EW10J4S EW10J4S 进气管路进气管路Air Filter Cartridge共鸣腔空滤盒Peugeot 307 T6 机械机构机械机构可变进气门相位可变进气门相位 ( VVT )VVT Hub 可以持续的改变气门相位从0-40度EW10J4S * 0- 50Timing Retard for EW10APeugeot 307 T6 机械机构机械机构 VVT系统是在安装在 EW12J4 / ES9J4S上的VTC系统发展而来 VVT 安装在ET3 - EW10A - EW10J4S 发动机上;- 发动机发动机 ECU- VVT 进气凸轮轴和机构进气凸轮轴和机构- VVT 控制电磁阀控制电磁阀: VVT 系统原理系统原理EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构VVT 横截面进气凸轮轴的皮带轮 ( 可以自由旋转* )VVT的中心圆盘 ( 和凸轮轴固定在一起 )机油室油压室分隔叶片 (s)凸轮轴安装螺丝机油密封圈EW10J4SVVT Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 在发动机运转时在发动机运转时, VVT的控制电磁阀的控制电磁阀没有通电，机油可以进入油压室VVT 控制电磁阀 两边的油压差将使凸轮轴旋转到最大位置 ;VVT系统系统EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 进气凸轮轴的相位将在其最小位置（进气凸轮轴的相位将在其最小位置（0度变化）度变化） ;进气门相位排气门相位VVT 系统系统EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 发动机发动机 ECU 通过VVT电磁阀控制流量如果电磁阀工作，它将改变机油的流向如果电磁阀工作，它将改变机油的流向 ;VVT 系统系统EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 此时进气相位即将在其最大位置（滞后关闭最大） ;进气相位排气相位VVT 系统系统EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构 可以改变有的流向，从而可以逐渐得改变进气相位可以改变有的流向，从而可以逐渐得改变进气相位/1( 从0 - 40 最大) VVT 系统系统EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构发动机舱特征发动机舱特征 :EW10J4S Peugeot 307 T6 机械机构机械机构保养保养 用户手册用户手册Peugeot 307 T6 机械机构机械机构内容内容 发动机的冷却发动机的冷却Peugeot 307 T6 机械机构机械机构发动机冷却发动机冷却.Cooling Fan UnitAnti-Recycling Grille (s)Mosaic Panel双速继电器Peu