机械设计 期末总复习简答题类1、简述带传动工作时为什么会出现弹性滑动现象？这种滑动是否可以避免，它对带传动有何影响？初拉力F0越大，则带传动则带传动 的承载载能力就越大，但同时带时带 中所 受的拉应应力也越大，从而降低带带的寿命；初拉力越小，虽虽可减 小带带中的拉应应力，提高带带的寿命，但带传动带传动 的承载载能力会降低 。 2、试试分析初拉力F0的大小对带传动对带传动 利弊两方面的影响。 3、分别说别说 明硬齿齿面闭闭式齿轮传动齿轮传动 和软齿软齿 面闭闭式齿轮传动齿轮传动 的 主要失效形式与设计设计 准则则。4、简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？5、闭闭式蜗蜗杆传动传动 的功率损损耗主要包括哪三部分？6、简简述闭闭式蜗蜗杆传动为传动为 什么要进进行热热平衡计计算？闭式蜗杆传动的功率损耗包括三部分：轮齿啮合的功率损耗，轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗。由于蜗杆传动的传动效率低，工作时发热量大，在闭式蜗杆传动中，如果产生的热量不能及时散逸，油温将不断升高，使 润滑油稀释，从而导致齿面磨损加剧，甚至发生胶合。所以对 闭式蜗杆传动，要根据单位时间内的发热量1等于同时间内的 散热量2的条件，进行热平衡计算，以保证油温在规定的范围内。因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不 会出现点蚀现象。7、解释轴释轴 承代号6208、7210AC深沟球轴轴承，内径40mm，正常宽宽，直径系列2，0级级公差， 0组组游隙。角接触球轴承，内径50mm ，正常宽，直径系列2， 公称接触角25，0级公差 ，0组游隙。8、简述形形成液体动压润滑有哪三个条件？、相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙； 、被油膜分开的两表面间必须有足够的相对滑动速度；其运动方向必须使润滑油由大口流进，从小口流出； 、润滑油必须有一定的粘度，供油要充分。第一章 绪 论1-1 机械工业在现代化建设中的作用1-2 机器的基本组成要素1-3 本课程的内容、性质与任务1、机器的基本组成要素是 。机械零件3、下列八种机械零件：汽车发动机的阀门弹簧；起重机的 抓斗；汽轮机的轮叶；车床变速箱中的齿轮；纺织机的 织梭；飞机的螺旋桨；柴油机的曲轴；自行车的链条。 其中有（ C ）是专用零件而不是通用零件。A、三种 B、四种 C、五种 D、六种第二章 机械设计总论2-1 机器的组成 2-2 设计机器的一般程序2-3 对机器的主要要求 2-4 机械零件的主要失效形式 2-5 设计机械零件时应满足的基本要求 2-6 机械零件的计算准则 2-7 机械零件的设计方法 2-8 机械零件设计的一般步骤 2-9 机械零件材料及其选用 2-10 机械零件设计中的标准化2-11 机械现代设计方法简介2、在湿热环境工作的零件应选用（ ）。A、45钢或20钢 B、不锈钢或铜合金 C、灰铸铁或球墨铸铁 D、粉末冶金材料B3-1 材料的疲劳特性第三章 机械零件的强度极限应力： sr 、srN寿命系数：工程上通常采用简易画法将等寿命曲线以直线来近似替代3-2 机械零件的疲劳强度计算零件的极限应力图 疲劳安全区屈服安全区4、零件的工作安全系数为（ ）。A、零件的极限应力比工作应力 B、零件的极限应力比许用应力C、零件的工作应力比极限应力 D、零件的工作应力比许用应力A6、当一零件受脉动循环变应力时，其平均应力是它的最大应 力的 。50%3-4 机械零件的接触强度两圆柱体接触线接触5、机械传动中，两零件接触位置连续改变，在做接触疲劳计算时，极限应力应是一（ ）。 A、对称循环的极限接触应力 B、脉动循环的极限接触应力 C、不变的极限接触应力 D、对称循环的疲劳极限应力B第 四 章 摩擦、磨损及润滑概述 干摩擦状态： 边界摩擦摩擦状态：按摩擦界面间的润滑剂情况分类 混合摩擦 流体摩擦油膜零件的磨损过程大致可分为三个阶段。4-2 磨损磨损基本类型粘附磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损、腐蚀磨损 、微动磨损。4-3 润滑剂和添加剂和润滑方法润滑油的粘度（运动粘度、动力粘度）及牌号 润滑油的粘温特性4-4 流体润滑原理简介 10、微动磨损是一种甚为隐蔽的复合磨损，它发生在名义上相对静止，实际上 存在循环的微幅相对滑动 的两个紧密接 触表面。举例如：轴与孔的过盈配合面、滚动轴承外圈的配 合面等。第五章 螺纹连接和螺旋传动5-1 螺纹 螺纹设计计算题计算螺栓小径时，精确到小数点后第三位，即使是零也要圈上！不允许取3.14！普通螺纹分粗牙和细牙，一般用粗牙 。1、普通螺纹 普通螺纹(三角形螺纹) 2、 矩形螺纹 3、梯形螺纹4、锯齿形螺纹5、圆柱管螺纹 以管的内径为公称直径。 6、圆锥螺纹 、外径（大径）d 在标准中称公称直径。、内径（小径）d1 在强度计算中，作为危险截面的计算直径）。二、螺纹的主要参数 、中径d2 、螺距P、导程S、线数n S = n P 5-2 螺纹连接的基本类型及标准连接件一、螺纹连接的基本类型1、螺栓连接 2、 双头螺柱连接 3、螺钉连接4、紧定螺钉连接 应用场合？螺纹连接在装配时必须预先拧紧，称为紧连接。5-3 螺纹连接的预紧 5-4 螺纹连接的防松防松的方法很多，就其工作原理，可分为三类：摩擦防松 、 机械防松 、破坏螺纹副关系的永久防松。螺纹连接防松的实质是防止螺纹副的相对转动。 5-5 螺栓组连接的设计 一、螺栓组连接的结构设计 、连接接合面的几何形状常设计成轴对称的简单几何形状。 当螺栓连接承受弯矩和扭矩时，应使螺栓的位置靠近连接接合面的边缘，以减少螺栓的受力。、 螺栓的布置应使各螺栓的受力合理。 受 力 合 理受 力 不 合 理 铰制孔螺栓，在平行于载荷方向不要成排地布置8个以上的螺栓，以免载荷分布过于不均。 、 螺栓的排列应有合理的间距和边距。 布置螺栓时，各螺栓轴线间及螺栓轴线和机体壁间的最小距离，应按扳手所需的活动空间的大小来决定。 对压力容器等紧密性要求较高的重要连接，螺栓的间距 不得大于推荐的数值。 、 分布在同一圆周上的螺栓数目，应取4、6、8等偶数；同一螺栓组中各螺栓的材料、尺寸均应相同，以便于互换、加工、拆装，且经济。、 避免螺栓承受偏心载荷。、横向载荷用普通螺栓连接 连接靠接合面间的摩擦力平衡外载荷，螺栓只受预紧力。每个螺栓所需的预紧力为F0 ，根据力平衡有由此得预紧力F0 为：（5-9）二、螺栓组连接的受力分析、横向载荷用铰制孔螺栓连接 2、受旋转力矩T 的螺栓组连接 、受旋转力矩用普通螺栓组连接f F0 f F0 、受旋转力矩用铰制孔螺栓组连接3、受轴向载荷F 的螺栓组连接 设螺栓数目为z，则作用在单个 螺栓上的轴向载荷F 即为： （5-14）4、受倾覆力矩M 的螺栓组连接 1、仅承受预紧力的紧螺栓连接 二、紧螺栓连接的强度计算 设计式为： 14、仅受预紧力作用的紧螺栓连接，在计算时可只按拉伸强度计算，并将预紧力增大30%，其原因是考虑（ 拉伸和扭转的联合作用 ）。13、对于普通螺栓连接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是(拉力和扭矩 )。2、承受预紧力和工作拉力（轴向载荷）紧螺栓连接汽缸盖的螺栓连接 拉伸强度条件（5-33） 设计式：受横向工作载荷时，常采用铰制孔用螺栓连接。螺栓杆与孔壁间无间隙。3、承受工作剪力的紧螺栓连接螺栓杆的剪切强度条件为 ：螺栓杆的挤压力度条件为 ：5-7 螺栓连接件的材料及其许用应力 螺纹连接件的许用拉应力: sS （5-37）1、如图图示，卷筒与齿轮齿轮 用普通螺栓连连接在一起（螺栓个数 ），轴轴 不旋转转，卷筒与齿轮齿轮 在轴轴上旋转转。已知卷筒所受旋转转力矩 螺栓分布直径 ，卷筒与齿轮齿轮 接合面间间摩擦系数 ， 防滑系数 ，螺栓材料的屈服极限，安全系数S=3。试设计该试设计该 螺栓 组组的螺栓小径 。 解：设螺栓受预紧力、计计算螺栓所需预紧预紧 力 、计计算许许用应应力： 、计计算螺栓小径 2、如图图所示，拉杆螺纹连纹连 接，已知拉杆所受载载荷F=56kN，拉杆材料Q235 的许许用应应力 ，试设计该试设计该 拉杆螺纹纹的小径 。 解：拉杆螺纹连接为松连接，则螺纹纹小径 5-8 提高螺栓连接的措施从各方面采取提高螺栓连接的措施，是螺纹连接设计和正确使用螺栓所必需的。平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙， 工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面 受挤压来传递转矩。、平键连接第六章 键、花键、无键连接和销连接6-1 键连接、半圆键连接键键的侧侧面为为工作面，键键的上表面与毂毂槽底面间间有间间隙，工 作时时靠其侧侧面的挤压挤压 来传递传递 扭矩。 楔键的上下面为工作面。 、楔键连键连 接 、切向键连接 两个楔键沿斜面拼合后相互平行的上、下两面为工作面。1、键的选择 二、键的选择和键连接的强度计算 尺寸选择选择 ：键的主要尺寸为键的剖面尺寸（键的宽度b键高h表示）与长度。 键的剖面尺（b及高度h）按轴径d从标准中查得,长度L按轮毂长度从标准中查得，但应比轮毂长略短些。 2、平键连键连 接的强度计计算 平键连接(静连接) ：主要失效形式是键、轴槽、和毂槽三 者中强度最弱的工作面被压溃。极个 别情况也有键被剪断。一般键的强度最弱。17、普通平键连接的承载能力，通常取决于（ ）。A、轴的挤压强度 B、键的剪切强度C、键的弯曲强度 D、键工作表面的挤压强度 D20、普通平键连接强度校核的内容主要是（ ）。A、校核键侧面的挤压强度 B、校核键的剪切强度 C、AB两者均需校核 D、校核磨损。A导向平键滑键连接(动连接)：工作面的磨损16、当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用（ ）连接。A、导向平键 B、平键 C、半圆键 D、滑键 A 原题中：A、连接件中较弱材料的挤压强度 改正：A、轴的挤压强度三、铆缝的受力及破坏形式、设计计算要点 第七章 铆接、焊接、胶接和过盈连接71 铆 接电弧焊缝的基本形式、特性及应用示例 72 焊 接73 胶 接74 过盈连接22、过盈连接的强度计算是校核包容件和被包容件的强度。第八章 带传动8-1 概 述带传动常用于中心距大，传动比要求不高，功率不大的高 速级传动。 8-2 带传动带传动 工作情况分析 一、带传动带传动 的受力分析而带带的紧紧、松边边拉力之差就是带传递带传递 的有效圆圆周力Fe 。、由紧边和松边拉力产生的应力 三、带传动带传动 的应应力分析 、由带弯曲产生的应力 带轮直径越小，带越厚，弯曲应力愈大。 、由离心力产生的应力离心力引起的拉应力作用在带的全长上，且各处大小相等。 带中各截面上的应力大小，如用自该处所作的径向线(即把应力相位转90)长短可画成如