http:/www.qdcaijing.com财经日报财经日报青岛A6财经要闻博览编辑中心主任： 孙小伟 责编： 李旭超 美编： 郝宗耀 审校： 李澍 电话： 680683682017年12月27日星期三尊敬的绿城青岛理想之城|郁金香岸业主： 由我公司开发建设的绿城理想之城| 郁金香岸， 现已具备交付条件。依双方房屋 买卖合同约定， 特此公告如下： 为了使您顺利、 有序地办理相关手续， 请您携带以下个人证件、 资料及相关费用， 按照时间安排前往绿城理想之城郁金香 岸沿街商铺集中办理房屋交接手续。 一、 携带资料、 文件： 1、理想之城郁金香岸入伙通知书 、 理想之城郁金香岸入伙须知 。 2、商品房预售合同 、 所购房屋全款收 据。 3、 有效身份证件原件 （身份证、 军官证、护照等） 。 如买受人本人不能到场， 委托他人办 理， 受托人还应携带经公证处公正的委托 书、 委托人及受托人身份证原件。 二、 集中办理时间安排： 2017年12月31日2018年01月04 日09:00-16:30 具体时间安排以销售中心告知为准。 本公告发布之日视为书面交房通知已 送达买受人。 特此公告， 恭候光临！ 详情咨询： 0532-84667777 （销售部） 青岛绿城华川置业有限公司 2017年12月27日绿城青岛理想之城|郁金香岸房屋交付 公告青岛美丽人生职业培训学校拟办理注 销登记， 请相关债权人45日内持证明材料到 本单位清算组申报债权， 处理有关事宜。逾 期不办理的， 按相关法规处理。 联系人： 董慧颖 联系电话： 18266628032 联系地址： 青岛市李沧区京口路47号百 通大厦1202 青岛美丽人生职业培训学校 2017年12 月 27日清算公告遗失市南区彤德莱火锅江西路店的 青 岛 增 值 税 普 通 发 票 ， 发 票 代 码 ： 037021700107，发 票 号 码 ：02653301、 02653317、02653333、02653336、 02653354、02653385、02653201、 02653212、 02653241， 声明作废。声明经公司股东会研究决定， 中农安信康养 医疗 （青岛） 股份有限公司 （统一社会信用代 码： 91370200MA3FBKGD9X）自即日起注 销。 特此公告 中农安信康养医疗 （青岛） 股份有限公司 2017 年 12 月 27 日注销公告动物在面对不同竞争对手时， 往往会根 据对手的实力来选择直接对抗、 逃避或忍耐 等不同策略。德国研究人员最新发现， 植物 在面临光照方面的竞争时， 也会综合考虑周 围环境，“随机应变” 。 光照是影响植物生长的重要条件之一。 植物能察觉到其他植物导致的光照量减少等 威胁。针对这类竞争， 它们一般有两种应对 方式： 一是对抗性纵向生长， 即试图长得比竞 争对手高， 获得更多光照； 二是发展耐阴能 力， 学会利用有限光照生存。一些植物还发 展出第三种应对方式逃避， 即通过横向生长， 逐渐远离与其争夺阳光的 “邻居” 。 德国蒂宾根大学研究人员希望了解植物在 面对竞争时， 如何在上述三种应对方式中做出选 择。他们在实验室中模拟不同的光照竞争条件， 以观察匍匐委陵菜的反应。结果发现， 匍匐委陵 菜会根据实际环境选择最佳的应对方法。 当周围植物长得又矮又密时， 匍匐委陵 菜就趋于纵向生长； 当周围植物长得又高又 密时， 匍匐委陵菜既不便于纵向生长也不便 于横向生长， 就发展出极强的耐阴性； 而当周 围植物长得虽然高但很稀疏时， 匍匐委陵菜 则选择横向生长。据新华社电英国 自然 杂志日前评选出年度十 大科学人物， 中国量子卫星项目首席科学 家潘建伟入选。国际顶级学术期刊为中 国科学家和科研项目点赞， 但是国内网络 上却流传着一些针对量子通信的流言甚 至谣言， 有的甚至称这是 “玄学”“骗局” 。 量子通信是 “骗局” 吗？经过百年发 展， 看似艰涩难懂的量子力学理论基础已 十分深厚， 与相对论一样使物理学大厦的 基座更加坚实。量子通信是全球科学界 让这些理论走向实际应用的一个典范， 而 中国的量子卫星项目是其中的杰出代表。理论坚实 起源于上世纪初的量子力学用概率 描述物理现象， 看起来的确有些 “玄” ： 微 观尺度上的粒子 “可能” 在这里又在那里， “可能” 同时向两个方向运动； 粒子之间还 可以互相纠缠通过某种方式即时地 远程感知、 影响对方。 经过爱因斯坦、 玻尔、 海森堡、 薛定谔 等科学巨擘不断完善， 量子力学理论初步 成形并持续发展。这套看似 “不合常理” 的 理论获得越来越多的实验支持， 催生了许 多重大发明原子弹、 激光、 晶体管、 核 磁共振、 全球卫星定位系统等。欧盟2016 年宣布将量子技术作为新的旗舰科研项目 时， 将上述成果称为 “第一次量子革命” 。 而量子信息技术是量子力学的最新 发展， 代表了正在兴起的 “第二次量子革 命” ， 其中最具代表性的就是量子通信和量子计算。 量子通信主要解决通信安全性问 题。传统信息加密技术依赖数学算法的 复杂性， 但随着计算能力的飞速提升， 再 复杂的加密算法也有可能被破解。基于 “量子密钥” 的量子通信， 则从客观物理规 律这一根本出发， 做到 “绝对安全” 。 比如， 量子本身即是最小单元， 用一 个光量子传递信息时， 窃听者无法分割出 “半个量子” 来获取信息； 量子力学的 “测 不准原理” 则约束了窃听行为本身， 只要 有人试图测量量子， 量子的状态就自动发 生改变，“举报” 窃听行为； 此外， 量子的不 可克隆性决定了窃听者无法精准复制量 子信息。 因此， 用量子做成 “密钥” 来传递信 息， 窃听必然会被发现， 且加密内容不可 破译。 量子通信早已是学界研究热点。 1997年， 一篇关于 “实验量子隐形传态” 的 论文在英国 自然 杂志发表， 经层层评审 后还入选 “百年物理学21篇经典论文” ， 潘 建伟院士就是作者之一。他此次获评 自 然 杂志年度十大科学人物， 也彰显量子 通信受到国际科学界高度关注。实践验证 从美国到欧洲、 从顶尖科研机构到科 技企业巨头， 围绕量子技术的攻关已全面 展开， 量子革命引发的新一轮科技竞赛如 火如荼。而量子通信也从理论构想逐步走向现实应用， 中国在这方面取得的突破 举世瞩目。 今年6月， 利用 “墨子号” 量子科学实验 卫星， 中国科研团队在国际上率先成功实 现了千公里级的星地双向量子纠缠分发。 这一成果被美国 科学 杂志以封面论文形 式发表， 获称 “兼具潜在实际应用和基础科 学研究重要性的重大技术突破” 。 9月底， 世界首条量子保密通信干线 “京沪干线” 正式开通， 结合 “墨子号” 卫星， 中国科学院院长白春礼与奥地利科 学院院长、 量子通信的国际权威科学家安 东 蔡林格实现了世界首次洲际量子保密 通信。 蔡林格此前接受新华社记者采访时 说， 中国在量子通信领域的成就令人瞩 目。“爱因斯坦一定会对此感到惊讶， ” 他 笑着说，“因为这些量子力学理论， 比如量 子纠缠， 现在已经真的进入实际应用， 这 超出了爱因斯坦的预期” 。 “京沪干线” 是一条连接北京、 上海， 贯穿济南和合肥的量子通信骨干网络， 全 长2000余公里， 可满足上万名用户的密钥 分发业务需求。通过这条线路， 交通银 行、 工商银行、 阿里巴巴集团也实现了京 沪异地数据的量子加密传输等应用。 蔡林格预计， 未来20年内， 量子通信 技术有望在世界范围内广泛应用， 将来甚 至可能出现 “量子互联网” ， 而量子计算 机、 量子互联网、 量子卫星将被一起应用， 为未来新科技打下基础。据新华社电1月8日17时35分， 南极冰穹A区域中国 昆仑站机场， 中国首架极地固定翼飞机 “雪鹰 601” 成功降落南极冰盖之巅。当日， 该飞机从 昆仑站起飞返航。这看似平常的一次飞行却 标志着中国南极科考向空中迈出一大步。由 于海拔4000米以上的冰穹A含氧量低， 环境 极其恶劣， 飞机起降难度很高。可喜的是，“雪 鹰601” 成功实现了南极航空史上的 “第一 次” ， 并在飞行沿线开展了冰雷达、 重力、 航空 摄影测量等多项航空遥感观测， 拓展了中国在 南极大陆的数据获取范围。11月中下旬， 中 国 “雪鹰601” 在第34次南极科考中再次展现 其过硬的本领， 成功执行了向南极中山站运送 2.5吨蔬菜、 水果等补给物资的任务。 “十三五” 期间要 “提升南极航空能力、 初步构建南极区域的陆海空观测平台” ， 这 是 中国的南极事业 白皮书提出的重要任务之一。这一任务在国家海洋局极地考察 办公室主任秦为稼看来颇为紧迫， 因为与美 俄等国相比， 中国极地航空能力虽然近些年 连续取得突破， 但仍待进一步提高。比如， 在科考人员运送方面， 目前美俄等国已经投 入大型飞机， 而中国还做不到这一点， 这就 使得如果中国科学家去南极工作， 会花很长 时间在赶赴的路途中。 “雪龙2” 号的建造为中国南极航空能 力的提升提供了新的契机。实际上， 中国极 地研究中心已经开始了相关准备工作。 2017年9月12日， 该中心签署购置一架意 大利莱昂纳多AW169型直升机的协议。该 型直升机是当今最先进的45吨级中型双 发直升机之一， 交付后将作为 “雪龙2” 号的 船载专用直升机， 进一步提升中国极地立体 科考能力。据 人民日报海外版展冰雪雄心 做极地先锋中国极地科考不断发力，“北” 上 “南” 下取得辉煌成就岁末年初之际， 20多名中国游客乘坐一架商用包机在南极洲狼牙机场降落。这是中国商 用飞机首次平安飞抵南极。游客们走出机舱， 异常兴奋地打量着眼前这个神奇的冰雪世界， 展开写有 “南极， 我们来了” 字样的横幅， 踏着晶莹剔透的白色地面， 以碧蓝的天宇和飞机为背 景， 留下珍贵的镜头。中国游客带动了极地旅游近年来逐步升温， 相关旅游报告显示， 中国极 地游客从2008年不足100人次增加到2016年的3944人次， 今年将有望突破5000人次。 与此同时， 中国极地科考近年来不断发力， 不仅展现出中国迈向极地科考强国的 “冰雪雄 心” ， 而且取得了举世瞩目的辉煌成就。在即将过去的2017年里， 中国科学家继续搭乘 “雪龙” 号科考船 “北” 上 “南” 下， 踏上通往冰雪世界的万里征途， 大力升级极地科考软硬件能力， 考察 极地的环境状况， 探寻极地气候变化及其对全球的影响等， 勇做国际极地科考先锋， 为增进人 类对极地的进一步认知， 进而造福全人类作出更大贡献。6月15日， 上海 “东方明珠” 对岸的北 外滩静静摆放着一艘航船的模型， 吸引了 众多人的目光。它就是 “深渊极客” 号极地 科考探险船的微缩版。“深渊极客” 号造价 可能达到6亿8亿元， 由上海彩虹鱼海洋 科技股份有限公司牵头投资， 荷兰达门船 厂设计并主导建造。根据计划， 该船将于 2018年初开工建造， 2021年初投入运营。 值得注意的是， 这将是首艘由中国民营 企业投资建造的极地科考探险船。该船破 冰能力为极地冰级6级， 可在夏秋季航行于 极地中等厚度的冰 （包括旧年冰） 的水域； 除 配备实验室和直升机之外， 该船还将配备多 种功能的载人潜水器、 无人潜水器和最大下 潜深度200米的观光型潜水器， 可为游客提 供极地探险旅游服务。可以期待，“深渊极 客” 号建成后将成为我国极地科考事业的生 力军， 凭借其面向市场的灵活机制， 为人类 探索和认识极地作出令人欣喜的贡献。 建造新的、 性能更加卓越的科考破冰 船当然也是极地科考国家队的多年夙愿。 长期以来， 中国极地科考在很大程度上是 依托 “雪龙” 号进行的， 它也因此成为 “极地 功勋船” ， 甚至是中国极地事业发展的象征 和标志性符号。然而， 面对日益繁重艰巨 的极地科考任务和建设极地科考强国的历 史重担， 这艘建成于1993年的进口破冰船， 再经过彻底改造和升级换代后