农用机车制动系统故障原因分析黑龙江省肇东市农机安全监理所 ? 张海峰 ? ? ? 黑龙江省肇东市农业机械管理局 ? 刘 ? 宇 ? 郎春华? ? 一、 气压制动突然抱死的原因分析气压制动器在制动中会出现轻踩制动踏板后,车轮突然抱死的现象, 其主要原因有:(1) 在制动回路中, 储气罐气压在制动后低于0?45 0?5MPa, 因此导致制动弹簧产生作用, 丧失随动作用而产生突然抱死。(2) 制动时, 制动总泵及继动阀的进气、 排气不通畅。如气罐有污水、 总泵内太脏、 阀门卡滞、 橡胶件变形等, 这些都会引起总泵、 继动阀内平衡膜片和平衡气室工作性能丧失, 即使输入控制压力是渐进的, 其输出压力也可能是突变的, 这就使制动气室内压力产生剧变, 从而导致突然抱死。( 3) 手控制动阀及快放阀的进气、 排气不通畅。( 4) 制动气室技术状况不良, 密封不严而导致窜气。进气管接头及管道堵塞, 造成进气气压和制动气室内气压过低, 应急制动产生作用; 制动解除螺栓调整不当( 气压应高于 0?4MPa, 低于此值会产生突然抱死) 等, 这些都可能导致车轮突然抱死。(5) 制动鼓与制动蹄间隙过大。制动蹄调整凸轮锈死等, 导致制动时一部分摩擦片与制动鼓剧烈接触, 产生突然抱死。凸轮轴卡滞或支承销与制动底板间隙过大, 导致制动蹄径向位移, 从而不与制动鼓同心, 出现制动力丧失与制动踏板的随动作用, 产生突然抱死。(6) 制动鼓与摩擦衬片曲率相差太大。摩擦衬片曲率过小使其两端与鼓接触。制动鼓失圆, 制动鼓与摩擦衬片接触不良或磨损不均, 会发出? 铿铿 响声, 且车身剧烈抖动甚至突然抱死。二、 制动失灵, 制动系完全失去作用或制动距离太大超过规定值, 操纵机构对制动器作用严重滞后( 1) 调整不当。制动踏板自由行程过大; 制动摩擦片严重磨损, 与制动鼓间隙增大。( 2) 摩擦表面沾有油污或摩擦表面不平, 实际接触面积过小而导致制动效果降低。( 3) 传动杆件变形或发生干涉、 碰撞现象。( 4) 因泄漏等原因造成气压不足, 油刹系统进入空气或缺油而造成操纵机构失去作用。( 5) 机车因涉水或在暴雨中行车造成制动器进水, 摩擦表面形成水膜, 会使摩擦系数下降 20% 30%, 甚至完全失去作用。机车涉水后, 不要急于加速, 应在低速行驶中反复多次制动, 使摩擦片和制动鼓发热, 加速干燥, 直至制动性能恢复正常。三、 偏刹两侧车轮不能同时制动, 或前后轮制动时间不符合要求( 一般要求前轮制动较后轮略迟)偏刹现象在机车高速行驶时十分危险, 在紧急制动时极易倾翻, 造成恶性交通事故。其原因: ( 1)调整不当, 左右制动鼓与蹄片( 摩擦片) 之间间隙不一致。( 2) 一侧制动器摩擦表面沾有油污, 或摩擦片局部硬化, 铆钉外露, 或制动鼓失圆造成局部接触,制动力下降。( 3) 一侧气室或分泵有轻微漏气( 油)现象。( 4) 一侧气室膜片破裂或推杆弯曲变形, 油刹分泵皮碗老化、 破损, 对顶块驱动力下降。( 5) 两侧制动蹄回位弹簧张紧力相差过大, 使制动时间先后不一。( 6) 一侧制动器凸轮轴锈死或被卡住。四、 自刹机车起步困难, 行驶阻力大, 制动拖滞,制动发热( 1) 制动踏板自由行程过小, 制动蹄片与毂之间间隙过小, 制动鼓变形失圆。( 2) 回位弹簧过软或折断, 制动蹄不能回位。( 3) 摩擦表面间有杂物堵塞。( 4) 盘式制动器摩擦盘与轴的花键连接有卡滞现象,钢球失圆或球面斜槽磨损变形。( 5) 制动器凸轮轴转动不灵或锈蚀卡死。( 6) 气刹装置因调整不当或气阀弹簧折断, 使排气阀不能完全打开, 制动室内压缩气体不能排出, 制动器始终处于制动状态。制动气室推杆伸出过长或推杆因弯曲变形卡住。( 7) 操作不当, 在行驶中将脚长时间放在制动器踏板上, 使制动器处于半制动状态; 停车锁或手制动未松开即起步。( 04)24?农?机?使?用 ?与 ?维?修2008 年第 6 期