编制单位：交通运输部水运科学研究所营口港仙人岛港区一港池4#泊位成品油及液体化工品码头工程环境影响报告书简本项 目 建 设 单 位 ： 营 口 港 务 集 团 有 限 公 司环 评 编 制 单 位 ： 交 通 运 输 部 水 运 科 学 研 究 所二一三年三月营口港仙人岛港区一港池4#泊位成品油及液体化工品码头工程环境影响报告书简本编制单位：交通运输部水运科学研究所目录1、建设项目概况 . 1 1.1 建设项目的地点及相关背景 . 1 1.2 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 . 1 1.3 法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 . 4 2、建设项目周围环境现状. 4 2.1 建设项目所在地的环境现状 . 4 2.2 环境影响评价范围及环境保护目标 . 6 3、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果. 7 3.1 污染源及环境影响因素分析 . 7 3.2 主要环境影响及其预测评价结果 . 7 3.3 污染防治措施及其效果 . 8 3.4 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 . 11 3.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 . 12 3.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果 . 13 3.7 环境监测计划与环境管理 . 13 4、公众参与 . 14 4.1 公开环境信息的次数、内容、方式 . 14 4.2 征求公众意见的范围、次数、形式 . 17 4.3 公众参与的组织形式 . 17 4.4 公众意见归纳分析，对公众意见尤其是反对意见处理情况的说明 . 17 4.5 公众参与总结 . 19 5、环境影响评价结论. 19 6、联系方式 . 20营口港仙人岛港区一港池4#泊位成品油及液体化工品码头工程环境影响报告书简本编制单位：交通运输部水运科学研究所1 1、建设项目概况1.1 建设项目的地点及相关背景营口港仙人岛港区一港池4#泊位成品油及液体化工品码头工程（以下简称 “ 本项目” ）位于营口港仙人岛港区在建一港池南岸线的东侧端部。仙人岛位于辽东半岛的西岸，盖州市九垄地镇境内，陆路距大连210km，距营口市 70km。仙人岛港区是营口港规划发展中的大型深水泊位区。近年来，随着东北地区经济发展的需要以及老工业基地振兴的需要，仙人岛港区的开发时机日渐成熟。目前，港区已建设30 万吨级原油码头一座，规划建设30 万吨级原油码头 2 座。同时，为了与后方能源化工区石化产业相配套，港区规划建设一港池顺岸油品及液体化工品泊位4 个，本项目为其中之一，为20000 吨级成品油和液体化工品泊位，达产后年吞吐量为180 万吨，其中成品油69 万吨、液体化工品111万吨。工程所需航道、 水、电、通信等配套设施均可依托已建30万吨级油品泊位。本项目的建设对完善港口功能、提升港口竞争力，提高仙人岛港区成品油及液体化工品的周转能力，促进仙人岛港区总体规划方案实施具有重要作用。随着仙人岛石化能源区的建设和发展，成品油、液体化工品的运输需求将逐渐增加，本项目建设对区域石化产业的发展，保障成品油、液体化工品的供应安全，都具有重要的意义。因此本项目的建设是必要的。1.2 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资1.2.1 主要建设内容本项目新建 1 个 20000吨级的成品油和液体化工品码头及相关配套工程。本项目码头采用 “ 满堂式 ” 布置形式，与西侧在建3#泊位码头连片布置，码头前沿与后方已建护岸堤顶基准线净距87m， 码头长度 241m， 陆域形成面积 20967m2（241m 87m） 。码头前沿天然泥面在 -9m 左右，码头前沿线方位角为0 180 。码头顶面高程为 5.5m。码头上布置有输油臂室、登船梯、工艺装卸设备以及系缆、消防、照明等设施。前沿停泊水域宽52m，设计底标高为 -11m。船舶回旋圆与2#泊位共享，直径为330m，设计底标高为 -11.8m。本项目工程组成详见表1。营口港仙人岛港区一港池4#泊位成品油及液体化工品码头工程环境影响报告书简本编制单位：交通运输部水运科学研究所2 表 1 工程组成一览表组成工程名称工程内容主体 工程码头建设 1 个 20000 吨级成品油和液体化工品泊位。泊位长度241m，设计 吞吐量 180 万吨 /年管线化工品管线采用DN250 无缝钢管， 成品油管线采用DN500 螺旋焊缝钢 管；由于成品油及液体化工品种类较多，管线带考虑一定的预留空间， 设计宽度为8m，管线分3 层布置。本项目管线范围只包含码头前沿管 线部分，不包括码头至配套罐区管线港池疏浚本项目港池疏浚以粘土为主，疏浚边坡按照1：5 设计，疏浚总量24.8 万 m3，全部吹填至后方造陆辅助 工程给排水水源：本码头生活用水、环保用水、船舶上水水源由30 万吨原油码 头辅建区给水泵站内的船舶上水泵组提供，最大日用水量388 m3/d。其供水能力为72 m3/h，压力 0.70MPa，均满足上述用水要求。压舱水：装卸区设置一根DN200 压舱水接收管线，接收船舶压舱水，经管线输送到后方油污水处理场集中处理。 含油污水：装卸区内含油初期雨水排入隔油池，经提升井内潜 水排污泵加压输送到港区污水处理厂统一处理。 生活污水： 码头平台上控制楼内厕所产生的生活污水排至生活污水水 箱，定期用环保运输车运至港区污水处理厂统一处理。供电照明电源由 2#泊位装卸区控制楼内变电所引低压380/220V 电源来。本项目 消防设备为一级负荷，配电及照明电压等级为380/220V 控制系统输运自动控制系统、检测仪表及报警系统、消防自动控制系统、工业电 视监控系统通信系统有线通信：从相邻泊位控制楼引市话电缆，沿控制电缆桥架敷设到码头 输油臂室；无线通信：为流动作业人员配备防爆无线手持终端7 部，进 行生产调度和日常业务的无线移动通信；将配置 2 套防爆型手持式无线 终端设备消防码头消防用水由30 万吨原油码头辅建区给水泵站内的冷却水供水泵组 提供，水源为淡水。在码头平台上设置两座17m 高消防炮塔架，塔架 上设泡沫炮、 水炮各一门。 30 万原油码头罐区已建有一座消防站，配有两辆消防车；本项目水域布置有两艘消拖两用船土建工程在码头上设置输油臂室一座，建筑面积80m2依托工程防波堤仙人岛港区南侧防波堤已建成航道与锚地仙人岛港区进港航道为30 万吨级航道。 仙人岛港区已建成30 万吨级油码头配套锚地，本项目拟在既有锚地水域划分1 个锚位 环保工程仙人岛港区污水处理厂可处理含油污水，液体化工品废水及生活污水1.2.2 吞吐量本项目设计吞吐量180万吨/年，其中成品油（燃料油、汽油、柴油）69 万吨/年、化工品（乙二醇、丁醇、辛醇等）111 万吨/年。1.2.3 装卸工艺流程本项目到港燃料油、汽油、柴油船型为50002 万吨级，乙二醇、丁辛醇等化工品船型为 10005000吨级。成品油为装船外运，化工品均为卸船。成品油采营口港仙人岛港区一港池4#泊位成品油及液体化工品码头工程环境影响报告书简本编制单位：交通运输部水运科学研究所3 用输油臂装船，化学品采用软管装船。化工品管线采用氮气扫线。设 10 台 N250 台输油臂， 8 台 DN200 软管， 1 座登船梯。管线带沿码头后方布置。汽油、甲醇、乙醇和乙二醇、丁辛醇输送均可常温输送，不需要伴热。燃料油、柴油和凝点高的化工品需要伴热输送，但经扫线清空管线内液体后，可停止伴热。控制系统对管线的压力、温度进行检测，并设有气体浓度监测仪，对超限者进行报警。1.2.4 建设周期和投资本项目施工期约为24 个月。建设总投资17192万元，其中环保投资共434，占总投资约 2.52%。1.2.5 主要技术经济参数本项目主要技术经济指标详见表2。表 2 营口港仙人岛港区一港池4#泊位成品油及液体化工品码头工程技术经济指标一览表序号参数技术经济指标1 建设单位营口港务集团有限公司2 工程性质新建工程 3 总工期24 个月4 码头长度241m 5 码头前沿停泊水域宽52m 6 码头前沿水域设计底标 高-11m 7 靠泊最大船型20000 吨级8 船舶回旋圆水域直径330 9 港池疏浚量24.8 万 m310 吞吐量180 万吨 /年11 定员工艺装卸人员16 人12 年操作天数305 天13 装船货种燃料油、汽油、柴油、乙二醇、丁醇、辛醇等共计28 种 14 装卸设备配备10