关于奔驰轿车无钥匙启用(Keyless-go)控制系统戴姆勒公司开发了无钥匙启用（KEYLESS GO ） 控制系统。 初听起来， 既然无钥匙， 怎么对车子进行控制和防盗呢？真是“戏法人人会变，各有巧妙不同！”，它确是又一项高新技术在汽车上的应用。无钥匙启用控制系统比遥控系统更进了一步。前者只要把无钥匙启用发射卡（以下简称：发射卡）随身携带就可以动手启用车子；后者必须把遥控发射卡对准车子接收器进行遥控操作后，才能启用车子。可见，它不仅提高了控制水平，而且使用更为方便，防盗也更严密。所谓“无钥匙”指的是操作时无需用钥匙，实际上发射卡本身就是钥匙。通常，每一辆轿车均有24 把钥匙，它们的分布、储存和管理，请见表1和以下说明：表 1 钥匙的分布和储存按道和段分布匙道1 2 3 4 5 6 7 8 匙段1 11 12 13 14 15 16 17 18 2 21 22 23 24 25 26 27 28 3 31 32 33 34 35 36 37 38 客户购新车时，通常只能领到第1 匙段中第 1、2 匙道上的 2 把钥匙，最多再领一把第1 匙段中第 3 匙道上的钥匙作为备用。其他21把钥匙均保存在奔驰公司，必须时再申请领用。对于“无钥匙启用”的轿车，表1 中的 11、12、21、22、31、32 六把钥匙（阴影部分）被发射卡代替。其余18 把遥控钥匙依然存在。客户购新车时，通常只能领到11、12 两张发射卡和一把13 遥控钥匙。其余发射卡和遥控钥匙均保存在奔驰公司，必需时再申请领用。电子点火 / 起动机开关控制模块能同时管理8 条匙道和 3 条匙段。 所有在用钥匙 （或发射卡）都储存在相应匙道的第1 匙段中。必要时如需更换钥匙（或发射卡），均根据被更换钥匙（或发射卡）所属匙道所在的第2、3 匙段中的钥匙（或发射卡）作为取代钥匙（或发射卡）。由表1 可知，更换钥匙（或发射卡）最多两次。发射卡及其所在匙道可采用程序化操作，储存在无钥匙启用控制模块中，然后接受该模块的管理, 但该模块只能管理两张发射卡。无钥匙启用控制系统的功能无钥匙启用控制系统的功能方框图请见图1，对车辆进行解锁和上锁的操作如下：解锁：?拉动司机或乘客使用的一道车门或后门把手；?用手紧握司机或乘客使用的一道车门或后门把手；?触动行李箱打开开关。上锁：?揿压司机或乘客使用的一道车门或后门把手上的按钮；?触动行李箱盖上的“无钥匙启用”按钮。解锁功能（以左前门为例）（图2）握紧车门手把的动作被左前门电容式传感器（图2 中的 16）确认，并向无钥匙启用控制模块（图2 中的 19）发出了信号。拉动车门手把的动作被左前门拉触式微动开关（图2 中的 17）确认，并向无钥匙启用控制模块（图2 中的 19）发出了信号。无钥匙启用控制模块使发射卡（图 2 中的 1）通过感应式左前门无钥匙启用天线（图 2 中的 2）发射“特许代码” 。如果代码被确认，则车门通过左前门无钥匙启用电磁线圈（图2 中的 20）被无钥匙启用控制模块解锁。这里有两种解锁模式：“全部解锁”与“选择解锁”。图 1，无钥匙启用控制系统的功能方框图1无钥匙启用控制模块 2行李箱盖上的无钥匙启用按钮 3左前门无钥匙启用电磁线圈4左后门无钥匙启用电磁线圈 5右前门无钥匙启用电磁线圈 6右后门无钥匙启用电磁线圈7后保险杠天线 8左前门无钥匙启用天线 9左后门无钥匙启用天线10右前门无钥匙启用天线 11右后门无钥匙启用天线 12左前门拉触式微动开关- 1 - 13右前门拉触式微动开关 14停车灯开关 15无钥匙启用按钮式启动/ 停车开关16行李箱打开开关 17右后门电容式传感器 18右前门电容式传感器19左后门电容式传感器 20左前门电容式传感器 21右后门按钮22右前门按钮 23左后门按钮 24左前门按钮25右后门拉触式微动开关 26左后门拉触式微动开关 27右天线元件28左天线元件 29右侧外反光镜转向信号灯 30右前门控制模块31左前门控制模块 32左侧外反光镜转向信号灯 33后窗车顶天线放大器34上控制板控制模块 35前右转向信号灯 36右前信号采集与执行控制模块（SAM ）37左前信号采集与执行控制模块（SAM ） 38前左转向信号灯 39无钥匙启用发射卡40电子点火 / 起动机开关机控制模块 41后信号采集与执行控制模块（SAM ）42后右转向信号灯 43后左转向信号灯 44CAN控制区联络网 45气动控制模块（PSE ）如果发射卡设定为“全部解锁”，则无钥匙启用控制模块通过控制区联络网CAN向 PSE （气动系统设备）控制模块发射“全部解锁”指令。于是，全部车门和油箱盖就作气动解锁。遥控行李箱打开开关起作用。如果发射卡设定为“选择解锁”，而且司机车门是一个选择点，则此门便迅速解锁，油箱盖气动解锁。如果选择点是除司机车门以外的其他车门，则车辆被全部解锁。图 2，解锁功能示意图1无钥匙启用发射卡 2左前门无钥匙启用天线 3车顶后窗天线放大器 4上控制板控制模块5气动系统设备（PSE ）控制模块 6 电子点火 / 起动机开关控制模块 7 套管模块 8 触动转向信号灯9后右转向信号灯 10后左转向信号灯 11左侧外反光镜转向信号灯 12 前左转向信号灯13前右转向信号灯 14右侧外反光镜转向信号灯 15 CAN控制区联络网 16 左前门电容式传感器17左前门拉触式微动开关 18左前门撳触式微动开关 19无钥匙启用控制模块20左前门无钥匙启用电磁线圈 21乘客用车门气动执行器 22右后门气动执行器23燃油箱盖气动执行器 24左后门气动执行器 25司机车门气动执行器打开行李箱盖的功能行李箱打开的功能示意图如图3 所示。行李箱盖可通过揿压行李箱打开开关打开。揿压动作被无钥匙启用控制模块确认后，该模块就使发射卡通过后保险杠天线进行联络，并对发射卡的“特许代码”进行检验。检验后如判定特许代码有效，则电子点火/ 起动机开关控制模块就通过CAN ，向 PSE控制模块发出打开行李箱盖的指令，行李箱盖就被气动地打开。图 3，打开行李箱盖的功能示意图从 1 到 15图示标号含意同图2 16 行李箱盖打开开关 17 无钥匙启用控制模块 18遥控行李箱盖打开气动执行器上锁功能上锁功能示意图如图4 所示。在车门把手和行李箱盖上都装有上锁按钮，用来锁定车辆。下面以左前门和行李箱盖为例来说明其功能。功能的先决条件：?至少有一张发射卡在车外，并放在感应式左前门天线或后保险杠天线附近?所有车门都关闭着?点火起动回路关闭着如果左前车门按钮或行李箱盖无钥匙启用按钮被揿压，则控制模块（图4 中的 17）便使发射卡通过无线电频率信号将它的特许代码发射出去。如果特许代码有效，则PSE模块就气动地锁定车辆。- 2 - 图 4，上锁功能示意图从 1到 15图示标号含意同图2 16左前门揿触式微动开关 17 无钥匙启用控制模块 18 行李箱无钥匙启用打开开关19乘客用车门气动执行器 20右后门气动执行器 21燃油箱盖气动执行器22遥控行李箱盖打开气动执行器 23左后门气动执行器 24 司机车门气动执行器如果发射卡放在车内，想从车外锁定车辆是不可能的；如果发射卡遗留在行李箱内，则行李箱同样也上不了锁；如果左前门按钮被按了很长时间，则所有畅开的车门和滑动软顶均被关闭；如果车辆被遥控钥匙锁定，则车内空间被无钥匙启用控制模块检查，检查结果如确认发射卡被疏忽遗留在车内，则此卡就暂时失去作用；此时如欲从车外解锁，必须采用锁定它的遥控钥匙。无钥匙启用天线功能每道车门和后保险杠感应式天线都接受无钥匙启用控制模块的控制；该模块使发射卡通过无线电信号，将“特许代码”发送给后窗天线放大器。 该天线根据发射卡发送过来的信号波段，判别出发射卡在车内还是在车外。金属车壳减少了车内天线的磁场，因此它们的发射波段局限在有限的范围内。这些波段在车内重叠。发射卡与车辆的联络无钥匙启用控制模块使发射卡通过无线电信号，将“特许代码”在下列条件下，发送给后窗天线放大器：?一只手伸进一个车门把手空间（电容式传感器自关门时算起72 小时内有效，过后由于传感器断开，车辆不再解锁；如果此时还要解锁，则必须拉动把手，激活传感器。解锁后又在下一个72 小时内起作用）；?一道车门被拉动；?有一道车门把手上的锁定按钮被揿压；?行李箱盖上的无钥匙启用按钮被揿压；?行李箱盖打开开关被揿压；?换挡杆上的无钥匙启用起动/ 停止按钮被揿压。无钥匙启用控制模块与发射卡通过感应式天线，在125KHZ的频率下，大约在1.0 1.5m 距离的范围内，采用433MHZ无线电频率信号进行联络。如果经检查，特许代码有效，控制模块就将发出相应的指令：上锁、解锁，或起动发动机。无钥匙启用控制模块功能?控制无钥匙启用左前门、左后门、右前门和右后门电磁线圈；?控制保险杠、左前门、左后门、右前门和右后门感应式无钥匙启用天线；?输入停车灯开关信号；?输入行李箱无钥匙启用开关信号；?输入行李箱无钥匙启用按钮起动/ 停止开关信号；?输入左前门、左后门、右前门和右后门拉触式微动开关信号；?输入左前门、左后门、右前门和右后门按钮揿压信号；?输入左前门、左后门、右前门和右后门电容式传感器信号。起动 / 停止发动机功能起动 / 停止发动机功能示意图如图5 所示。图 5，起动 /停止发动机功能示意图1无钥匙启用发射卡2左前门无钥匙启用天线3车顶后窗天线放大器4上控制板控制模块5 CAN 控制区联络网6停车灯开关7电子点火 /起动机开关控制模块8CAN 控制区联络网9无钥匙启用按钮式起动/停止开关- 3 - 10无钥匙启用控制模块11左 /右后车门无钥匙启用天线12CAN 控制区联络网揿压换挡杆上的无钥匙启用起动/ 停止开关，可以起动或关闭发动机。起动发动机的先决条件是：发射卡在车内、换挡杆在P挡位置、车辆被常规制动。关闭发动机的先决条件是：换挡杆在P挡或 N挡位置。必须说明的有以下几点：?如果发动机已起动运转，而车辆未起步，当某一个车门触点被激活时，无钥匙启用控制模块就每10 秒钟检查一次发射卡。如果不能确认发射卡在车内，则仪表板上显示：“Card not recognized（卡未被确认）”字样，则启动操作中断；?如果在起动或关闭发动机操作时，换挡杆未在P挡位置，则在仪表板上显示：“Shift to P（请换 P挡）”字样；?发动机只有当车子停下来后才能关闭；如果关闭时换挡杆未在P挡，则响起有声警报，并在仪表板上显示：“Shift to P （请换 P挡）”字样；?如果上述有关回路均被无钥匙启用起动/ 停止开关激活， 此时有效的遥控钥匙插入电子点火/ 起动机开关控制模块，则在下列条件下遥控钥匙先起作用：点火开关关闭着、点火起动回路接通、换挡杆在P挡位置。遥控钥匙的确认当遥控钥匙第一次插入电子点火/ 起动机开关控制模块时，它必须经过30 分钟才能转动，然后点火电路才被接通，大约再过 90 分钟，车辆的排挡杆才能从P挡移开，车子才准备起动。可见，防盗