（不符合人机工程学设计案例）工程学院 10机制五班 罗永浩 201030510520人机工程学案例分析人机工程让机器及工作和生活环境的设计适合人 的生理心理特点，使得人能够在舒适和便捷 的条件下工作和生活，人机工程学就是为了 解决这样的问题而产生的一门工程化的科学 。1、超市手推车为毛老纸老是被推车的轮子撞伤脚趾头？我们在超市推着手推车购物的时候，是否也 也会出现这样的情况？ 推着手推车时，总是轮子碾到脚趾头？ 或者是，在人山人海的超市购物时，会无意中 被后边的购物车的轮子撞了一下，连鞋子都掉 了！甚至是连皮都掉了！对比下的其他超市手推车在广州很多大超市（华润万家）都慢慢将之 前的的旧款手推车换成了这类手推车。首先 ，它易于被驾控，更加轻便。此外，还减少 了轮子碾压脚趾，或者撞到脚后跟的机会 。2、ATM取款机我看不到密码盘。 肚子大弯不下身。卧槽！ Fxxk!当我们去银行取钱的时候，是否也遇到过 这样的情况？ 输入密码的时候，总是要弯下身子，而且当 一只手伸了进去的时候，空间都没了，又没 有光线，真TM辛苦,尤其是要转账的时候， 一串数字基于人机工程学的ATM设计 基于此处的问题，最基本的方法就是把 封闭型的安全网换成网格状的保护网。 此外，还可以考虑安装一个小灯。ATM给广大市民带来了极大的便利,而目前ATM机在设计中的也存在一些非人性 化的设计，在舒适度、安全性方面欠佳。因此，银行应该基于人机工程原理ATM 进行分析并进行了尺寸、色彩、照明方面的人性化设计 因扶手、横杆高度带来的尴尬 “我身高1.6米根本够不着，特别是人多的 时候，靠窗的扶手又拉不着，就只能随着 人流晃个不停。” “有时站不稳抓住身边的人，别人都用异 样的眼光看着我，还以为我是小偷，太尴 尬了”。 “公交车上得吊环总是碰到我的头,真烦人啊！”3、公交车扶手、横杆人家站着好累，靠一下啦Im so tired, let me stay by your side多层次的横杆扶手公交车上给站着的人扶着的横杆一般都是 只有同一高度的一行，这样只有高度与之 相当的人扶起来才不会感觉到不舒服，而 很多高度比较矮的人扶起来会有一种拉伸 感。如果在原来的横杆改为平行的几个横杆 ，就可以照顾到不同高度的人，同时也可 以使更多站着的人可以扶稳人性化小建议另一种的横杆4、入耳式耳机入耳式耳塞因为漏音少，所以能得到更加震撼的 低音，但这种刻意提升某个频段的声音讯号对我们耳朵造成的损伤会更 大，刻意提升高频或低频的 声音信号其实是一种高能量 的声波，这种声波引起耳蜗 内的液体振动时，会过度刺 激毛细胞，长时间的刺激就 会引起毛细胞死亡。当负责 接听某一频段声音的毛细胞 受损后，该频段的声音就会较难听到，前期表现一般是注意力不集中，听力轻度下降 ，就是一般俗称的“耳背”.久而久之，听力就会严重降，甚 至会引起不可修复的听力丧失。v现在的USB使用得非常广泛。我每天几乎都使用 USB把鼠标连接到我的电脑上。我的问题是当我 插USB的时候，我很难判断正确的方向。有的时 候USB上面会有一个标记告诉你正确的方向，但 是如果需要垂直插的时候就没有办法判断了。 这其实是个小问题。方向错的时候只要反过来在 试一下就行了。不过考虑到每天有数十亿人在使 用USB,加在一起可就不少了，算一算31年时间。 建议： 如果USB在任何一个方向都可以插入，或者插口 设计成非对称的，是不是就可以解决这个问题了 ？ USB连接随着科技的发展、时代的进步，人 们对物质文明和精神文明的需求越来 越重视，而我们作为工业设计班的学 生，如何设计满足人类工程学的产品 是我们必须要学习和掌握的！END 谢谢！