交通部自由貿易港區貨況追蹤共通資訊 平台可行性及規劃研究計畫 期末座談會簡報報告人：舒中明經理 資策會電子商務研究所 中華民國九十四年十一月十六日1期末座談會議程時 間議 題主 講 人02:0002:10主持人致詞交通部航政司 黎瑞德 簡任技正02:1002:20 期中審查會議結論辦理情形交通部航政司 黎瑞德 簡任技正 資策會電商所 舒中明 經理02:2002:30解決方案內容說明02:3003:10方案技術議題討論 (含討論)03:1003:50方案管理議題討論 (含討論)03:5004:20綜合討論交通部航政司 黎瑞德 簡任技正2大 綱期中審查會結論辦理情形 解決方案內容說明 方案技術議題討論 方案管理議題討論 附件3期中審查會結論辦理情形期中審查會結論辦理情形 以方案一擴充通關櫃動 庫系統為未來平台建置 方向1.已按此方案方向規劃共通資訊平臺之技術 與建置需求規格 2.關貿已提供共通資訊平臺之需求規格並納入期末報告(詳附件) 3.已請海關提供對跨區之貨櫃追蹤實際需求並將納入期末報告 高雄關之電子封條經驗宜 納入本計畫分析工作項目 之一1.高雄關稅局已提供相關資料，已納入 共通資訊平臺需求規劃 (詳附件)高雄港之門禁管制系統應 納入本計畫資訊整合工作 項目1.已納入共通資訊平臺需求規劃未來平台建置須與櫃動庫 資料交換且制訂統一標準1.已按關貿提供之資料制定統一標準(詳附件)4擴充櫃動庫系統(方案一)通關系統及 櫃動庫系統高雄自 由港區事業 單位其他協助貨況追 蹤服務業者系統其他自 由港區MTNet Node1.運送單1.運送單2.放行 准單5.運送單6.異常訊 息3.運送單MTNet4.運送單5共通資訊平臺功能准單 資料 傳送准單 資料 管理運送 單資 料傳運送 單資 料管貨櫃 動態 資料貨櫃 動態 資料通行 證資 料傳 送及 比通行 證資 料管影像 辨識 及資 料比 對准單、運送單管理作 業貨(櫃)況動態管理作 業進區、出區門禁作業即時(在途)貨(櫃)況 追踨作業通行證作業電子封條作業6共通資訊平臺功能(續)准單 資料 傳送准單 資料 管理運送 單資 料傳運送 單資 料管貨櫃 動態 資料貨櫃 動態 資料通行 證資 料傳 送及 比通行 證資 料管影像 辨識 及資 料比 對准單、運送單管理作 業貨(櫃)況動態管理作 業進區、出區門禁作業即時(在途)貨(櫃)況 追踨作業通行證作業電子封條作業 7方案技術議題討論8 門禁系統整合問題 目前高雄港做法由業者將人車櫃資料送至港務 局門禁管制系統，以規劃時間定為30秒內傳送 。依據進口貨櫃動態查核系統作業規定貨 櫃業者每隔15至20分鐘自動批次傳送一次貨櫃 動態訊息至櫃動庫，請討論貨櫃業者是否比照 傳送門禁系統之方式30秒內傳送，實施上是否 有困難，包括業者之配合程度及相關法規之修 訂。 依據關貿之規格各港需配備SePower ，各港是 否可行。議 題 討 論(一)9議 題 討 論(二) 貨車之科技配備問題 請海關提出跨區之貨況追蹤實際需求並請各港討論實施上是否有困難10方案管理議題討論11議 題 討 論(一) 車隊收費機制問題 交通部建議50部車規模一部車訂為3,000元/月 ，50部車已下訂為4,000元/月，請關貿網路及 中華電信研究是否可行。 中華電信可提供車機兩年每月分攤1000元，另 再加收400元通訊費之價位。12議 題 討 論(二) 關貿網路未來建置的跨區共通平台收費問題 討論 目前櫃動庫收費約300元5000元，請關貿網路說明未來共通平台收費方式與費率13議 題 討 論(三) 車隊管理問題 專用車隊配套措施是共通資訊平台建置前替代方案，需作何種修改方能滿足車隊管理之長期解決方案14議 題 討 論(四) 資料重複問題 通行證管理系統之資料牽涉隱私權問題，以及 與高雄港務局門禁管制系統是否重複建置 建議不採用集中式通行證管理系統，將各港之 門禁管制系統資料傳送至共通資訊平台，請各 港提出建議15簡 報 結 束敬 請 指 教16附件17共通資訊平臺需求 提供管理機關、港區事業之通訊軟體(沿用櫃動庫 系統SePower軟體) 建置訊息處理與交換平台 網路通訊連結 資料交換 訊息轉換 安控機制 資訊交換管理機制 訊息交換與加值應用系統整合橋接介面 18共通資訊平臺需求(續) 接收管理機關、港區門哨入出區(站)及海關貨物放 行之動態 串連貨櫃(物)動態，並提供動態查詢服務 提供無自建系統業者以網際網路連線方式輸入貨櫃 (物)動態服務 將港區出入管制站之運送單轉送出區之管理機關門 哨、運往地入區之管理機關門哨及運往地之港區事 業，以為其門哨收貨判別依據 可讓業者列印書面運送單訊息，作為拖(卡)車司機 載運入(出)區之路條 19共通資訊平臺需求(續) 建立貨物運送路徑時程管控表，作為貨物運送延遲 與否之管控 建立貨櫃(物)動態銜結、貨物運送時程等相關異常 狀況回報機制，提供貨主、管理機關或海關管控貨 物之參考 提供實績統計 20電子封條系統需求 貨櫃通過港警登記站，固定式讀取器讀取封 條明、暗碼資料後，將資料傳送至設置於登 記站之工作站，由工作站透過轉碼器將明碼 資料轉換成外碼資料後，透過介面將外碼、 暗碼傳送至港務局設置於港警登記站內之伺 服器（專供車道辨識系統使用），經港務局 資料中心之資料庫與C/N資料交叉比對封條 之外碼無誤，准予放行通過。比對不符，人 、車、櫃留置，通知海關處理。21 需建立電子封條資料庫，並提供電子封條出 廠相關記錄（含內、外碼相關資料、出廠時 間等），並可讓關員利用個人電腦透過網際 網路進行電子封條領用、核銷、作廢及查詢 等相關作業。 提供海關以貨櫃號碼、電子封條為key值， 查詢被海關抽中轉口押運貨櫃且加封電子封 條之出、進碼頭管制室及出、進港警門哨之 完整動態記錄（包括、出、進之碼頭管制站 及出、進之港警門哨動態） 電子封條系統需求(續)22 需將自動化門禁系統所讀取之電子封條內、 外碼資料與原先電子封條資料庫建立之資料 進行比對，如發現不符或異常，由監控系統 主動以e-mail及簡訊方式通知海關相關關員 。電子封條系統需求(續)23運送單規格24運送單規格(續)25運送單規格(續)26