13年高三地理一轮复习第一节 交通运输方式和布局第一节 交通运输方式和布局 考纲展示考向预测 1. 生产产活动动中交通运输输的重 要性和主要方式。 2. 交通运输输方式和布局的变变 化对对聚落空间间形态态和商业业网 点的影响。今后仍将以重大交通工程建设设 和热热点、重点问题为问题为 切入点 ，从区位条件、自然条件、社 会经济经济 条件等方面考查对查对 交 通点、线线的区位因素，并进进 行正确的分析与评评价。一、主要交通运输方式 1优缺点比较方式优点缺点铁路 运输当代 的运输方式之一。 大、速度快、运费较 低、受自然因素影响小、 好修筑铁路造价高、消费多、占地大， 运输成本高最重要运量连续连续 性金属材料面积积短途自主梳理知识一线路 方式优点缺点公路 运输最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。 周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强小、耗能多、成本高、运费较贵水路 运输历史 的运输方式。 大，投资少，成本低慢，灵活性和连续 性差，受航道 和 等自然条件影响大航空 运输速度快、 高，是最快捷的现代化运输方式小，能耗大、运费高，且设备 投资大、技术要求严格管道 运输运具和 合二为一的新型运输方式，气体 ， 不外流，损耗小， 强，运量很大设备 ，灵活性最差发发展机动动灵活运量悠久运量水文状况气象运输输效率运量不挥发挥发液体连续连续 性投资资大高速化大型化速度2.发展方向： 、 和专业化 探究一 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特点, 读图完成1 3题。 1、适合航空运输的货物是 A B C D 2、货物的最佳运输方式是 A公路 B管道 C铁路 D水运 3、生产布局受交通制约最明显的货物是 AB C D CAC1读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化 图，完成(1)(2)题题。针对训练(1)图图中、所代表的运输输方式分别别是 ( )。 A铁铁路、航空、公路 B公路、铁铁路、航空 C航空、公路、铁铁路 D铁铁路、公路、航空 (2)在货货运中主要采用了运输输方式的企业业是 ( )。 A原材料重量轻轻，产产品价值值小 B原材料重量重，产产品价值值大 C原材料重量重，产产品价值值小 D原材料重量轻轻，产产品价值值大解析 (1)根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定 分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份 额下降，公路和航空所占份额增加。(2)高新技术产品采用航 空运输，其特点是轻、薄、短、小，但是价格昂贵。 答案 (1)D (2)D方法点拨：五种交通运输方式的比较 水路铁铁路公路 航空管道 运量大小运量大、 损损耗小、 平稳稳安全 、易管理运速慢快 运价低高 灵活 性差居中最好好最差连续连续 性最差好居中差最好成本投资资少 投资资大 、 占地广居中投资资 大投资资大【规律方法】 交通运输方式选择的一般原则“多快好省 ”经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的 四大评价指标。在选择运输方式时，要根据各自的特点及 货物的性质、数量、重量、物品的价值大小、时间、运输距 离和价格等情况，寻求最佳的运输方式。 二、交通运输布局 1交通运输网2影响因素：包括经济、 、技术和 等因 素。 3南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展， 和 的分布， 的进步等。社会自然人口城市科学技术术5、交通运输布局的作用(意义)及影响4、评价交通运输布局的自然条件。【规律方法】某地交通运输发展条件的评价思路评价某地交通运输发展条件一般应从区位条件、自然条件、 资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。1. 区位条件某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事 物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经 济地理区位和战略区位等方面。 2. 自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条 件等方面来分析。(1)地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层、地震、滑 坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开 。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背 斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。(2)地形条件：平原地形对交通线路的限制较小， 工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通 建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起 伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程 造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、 山地的地方可修建盘山公路和隧道。(3)气候条件：工程设计特别注意沿线暴雨、大风 出现强度和频率，湿润地区应注意排水、干旱地区应 注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来 的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。（4）、水文条件线路应避开沼泽地。尽量避免 跨越河流，以减少桥涵总长度。3. 资源条件 丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资 源的开发需要便利的交通作保证。 4. 社会经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要 基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他 经济部门的发展对交通运输的需求。 5. 科学技术因素 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往 往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素 的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。 5、交通运输布局的作用(意义)及影响1、加强地域间的联系，加强贸易往来， 合理布局交通网。 2、促进沿线地域经济的发展，把资源优 势转变为经济优势，带动相关产业的发展， 旅游业发展等。 3、巩固国防，加强民族团结，促进少数 民族和老区经济发展。 4、促进文化交流， 5、生态环境的破坏等方法指导：交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素分析 区位因素主要影响 自 然 因 素地 形平 原平原区地形对线对线 路的限制较较少，选线时选线时 要尽量少占好地，处处理好与农农田 水利建设设、城镇发镇发 展的关系 山 地线线路尽量沿等高线线修筑，尽量避开地形复杂杂的地区，在陡坡上修成“之” 字形弯曲或开凿凿隧道 水文线线路应应避开沼泽泽，尽量避免跨越河流，以减少桥桥涵总长总长 度 地质质注意避开断层层地带带和滑坡、泥石流多发发地区，特别别是开凿凿隧道时时尽量避开 断层带层带 ，从背斜部位穿越 气候工程设计应设计应 特别别注意沿线线的暴雨、大风风等出现现的强度和频频率，以及冻冻土 、积积雪的深度等，桥桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设设 计计 人 文 因 素经济经济 因素合理布局交通运输输网，促进进沿线经济发线经济发 展。铁铁路线线和公路国道线线基本方 向以直达为为主，并适当照顾顾沿线线重要经济经济 点，通过过城市时应时应 从城市边缘边缘 经过经过 。省道等地方性公路，则则已满满足地方经济发经济发 展和居民需要为为主，可 以通过过当地的居民点、车车站、码头码头 等 社会 因素巩固国防、加强民族团结团结 、促进进少数民族地区和革命老区经济发经济发 展等技术术 因素可使运输输网伸展到更广阔阔的范围围，克服自然条件等对线对线 路建设设的自然障碍 和对车辆对车辆 运行安全的威胁胁探究二 交通运输线建设的区位因素 (2009四川高考)交通为人类社会的政治、经济、文化 交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通 建设。阅读材料，回答问题。 材料：交通可以缩小时空距离。不同形 式和层次的交通运输网，使不同地域间相 互交流、联系，实现互补。今日世界交通 运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩 大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设 要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环 境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳 进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1 850 千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途 复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸 就了这条斑斓的彩带。 【解析】本题考查影响公路建设的自然因素 与社会因素以及公路对区域经济及生态环境的 影响。昆曼公路对四川经济发展的影响主要从 对外联系、资源开发、旅游和贸易的发展等方 面来分析。昆曼公路穿越了我国的云贵高原和 中南半岛，云贵高原。喀斯特地貌发育，中南 半岛上山河相间。公路的建设有可能会造成地 表植被的破坏，所经地区地质条件复杂，自然 灾害多发。(1)运用所学交通运输 网知识、地域差异地理知 识，说明昆曼公路对四川 经济发展的促进作用。(1)昆曼公路与成昆铁路连接 ，构成了四川出海(与东南亚 联系)的又一条通道；四川与 东南亚(或泰国)分别位于亚 热带、热带，物产(或自然、 人文景观)差异显著，互补性 强，该公路为两地贸易的发 展(或旅游合作)提供了便利 的交通条件。(2)简述昆曼公路穿 越地区的自然环境特征 (2)地势北高南低，山高 谷深，云贵高原喀斯特地 貌发育，地表崎岖；北部 冬暖夏凉、南部终年高温 ，沿线地区降水丰沛。气 候垂直变化大；河流纵列 分布(或山河相间)，流向 自北向南，水能资源丰富 ；热带和亚热带森林广布 ，生物具有多样性。(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的 影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来 的生态环境问题。(3)地势起伏大(或山谷相间)，地质 条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线 受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水 等气象灾害，增加了施工难度。泥 石流、滑坡等灾害加剧；原始森林 遭破坏；水土流失加剧；野生动物 生存环境受到影响。(2010 济南检测)石武客运专线(石家庄武汉)是我国目前正在兴建的高速铁路路线之一。石武专线和在建的武广专线及京石专线将一起形成京广快速客运通道。 结合下图完成5、6题。 5. 石武客运专线全线以高架桥为主 ，桥隧比达81%。与京广铁路相比 ，其主要优点是( ) A. 大幅减少了土地占用量 B. 不会对环境产生任何危害 C. 减小了对沿线地区的噪声污染 D. 减小了地形对铁路的不利影响A学以致用6. 石武客运专线建设的意义是 ( )缓解京九铁路运输紧张状况 释放京广铁路的运输 能力，使其专门用于货物运输 完善铁路网，提高铁 路运输能力和服务质量 直接促进沿线地区矿产资源 的开发 促进沿线地区旅游业的发展 A. B. C. D. 【解析】石武客运专线建成后，有效释放京广铁路的运输能力，对完善客货运输结构，提高运输能力和服务质量有十分重要的意义，同时可满足各阶层旅客旅行的需要，节省旅途时间，且可增加就业机会，促进沿线地区旅游业的发展。D交通点的区位因素选择下图为“某岛屿图”，据此探究港口与飞机场的区位选择。(1)最适宜建港口的是中 的何地？理由？ (2)处建飞机场的有利条件是 什么？ 【解析】根据图中经纬度判断该岛位于北太平洋热带地区，常年 受东北信风带控制，位于岛屿的背风坡，海湾轮廓，港阔水深 ，风浪较小，利于避风。处建飞机场主要是该地地势平坦，视 野开阔。 【答案】(1) 位于岛屿的背风坡，海湾轮廓，港阔水 深，风浪较小，利于避风。(2)地形