第3课时 城乡建设与生活环境考点突破考点一 城市商业及其布局基础梳理1.城市商业及其布局(1)分类: 、 、 。(2)影响商业布局的因素a.居民的使用 。b.设施的 。社会商业服务点区域商业中心市级商业中心频率规模效益(3)布局的一般规律a. 指向，商业多集中于人口密集地区。b.交通指向，多分布在人流集中的地域。c. 指向。d.城市商业布局有层次之分，高层次商业区数量少，规模大，零售商业发达；一般性商业服务点则重视当地居民的日常生活需要，布局呈点多面广的特征。(4)社区商业服务点a.特点：规模 ，数量多，消费人群多。b.布局原则：一般布局在 附近。人口服务配套功能小居民区(5)区域商业中心a.概念:城市的某些地段商业服务功能比较完善,并聚集了一批经营 商品为主的商业群体。b.布局原则:一般位于居民 和 集散地。c.服务对象以 为主，兼有一定对外服务功能。突出购物、餐饮、娱乐、文化、休闲、服务行业。(6)市级商业中心a.服务对象：全市居民和流动人口。b.特点：经营功能完善。中、低档聚居区公共交通本区居民c.布局原则：多布局在 和 大的城市中心,城市重要交通干线的十字路口处、车站和港口附近。2.乡村集市(1)概念：指乡村按 ，定期或不定期进行商品交易的场所。(2)影响乡村集市的因素： 、交通条件、 、经济发展水平以及历史上的传统习惯。人流货流量约定时间地理位置物质来源(3)布局原则a.多分布在 所在地。b.一些 的地点，成为集市分布的理想地点。c.在一些专业手工业产品的产地，也会形成交易场所。乡镇政府水陆交通便利深化探究1.表解城市商业布局的一般规律布局规规律 分布特点 人口指向 商业业多集中于人口密集地区，市中心区往往会形成高密度的中心商务务区（CBD） 交通指向 在人流集中的地域，如火车车站、汽车车站、轮轮船码头码头 附近，商业业和服务业务业 大都比较发较发 达服务务配套功能指向 在旅游地、学校、政府机关、大型工业业企业业附近表现现得比较较突出，商业业服务务功能相对齐对齐 全 城市商业业布局有层层次之分 高层层次的商业业区数量少，但规规模大，零售商业发业发 达，所出售的商品种类类多、档次高、选择选择 度大。而一般性商业业服务务点则则重视视当地居民的日常生活需要，布局呈点多面广的特征 2.剖析城市商业类型（1）社区商业服务点概念作用特点布局原则则农贸农贸 市场场、副食品店、邮邮局、杂货杂货 店、五金、书书店等 是社区居民日常生活不可或缺的商业单业单 位 规规模小，数量多，消费费人群多 一般布局在居民区附近，一些商业业网点可布局在住宅或其他建筑物的底层层，以节节省用地和就地服务务，而一些具有噪声、烟尘尘、气味的商业业和服务业对务业对 居民的生活有影响，一般不宜在此布局。农贸农贸 市场污场污 水、垃圾以及噪声污污染较严较严 重，因此，布局不能太接近小区，更不能在小区内部，但又不能距小区过远过远 ，造成购购物不便 （2）区域商业中心概念布局原则则构成功能城市的某些地段商业业服务务功能比较较完善，并集聚了一批经经营营中、低档商品为为主的商业业群体 一般位于居民区和公共交通集散地，区域商业业中心布局要结结合各个区域的不同特点，以及商业发业发 展的原有基础础条件，突出购购物、餐馆馆、娱乐娱乐 、文化、休闲闲、服务务行业业 由一个大型综综合超市、一个大中型百货货店和若干个专业专业 店、专专卖卖店及有一定规规模的餐饮饮服务务网点组组成 服务对务对 象以本区域居民为为主，兼有一定对对外服务务功能 （3）市级商业中心特点：服务半径大，数量少。市级商业中心除了具备商业网点的功能外，还可以提供一些大型、大件和高价值的商品。但消费此类商品的人数较少，人均消费的频率低，因此要有较大的服务半径（即各项设施服务范围的空间距离或时间距离）才能维持其运营。布局原则a.市场最优：布局在人流和货流量大的城市中心、城市重要交通干线的十字路口处、车站和港口附近。b.交通最优：在交通便利和停车方便的郊区高速公路旁，建有许多大型的超市。随着交通条件的改善，驾车购物已经非常普遍；由于土地租金较低，所售商品的价格比市中心超市要低廉，再加上便利的购物和停车条件，可以吸引较大范围内的人们前来消费。强化专练1.下图是“江汉平原某地村庄杂货铺分布图”，根据图中提供的信息回答（1）（2）题。 （1）图中杂货部的布局符合商业网点布局的（ ）A.交通最优原则B.市场最优原则C.经济最优原则D.便民最优原则A（2）根据图中信息，分析判断下列说法正确的是（ ）A.该地商业网点的规模大，密度小B.平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关C.从商业网点布局的位置分析，杂货铺A比杂货铺B经营规模可能大一些D.交通线的变化对集市的兴衰没有影响C考点二 不同的城市交通网络的特点基础梳理方格道路网:这种交通道路网常见于 ，道路以 和 为主环形辐射道路网：道路由市中心向外呈延伸，再围绕市中心设计成 方格环形道路网:这是一种内方格、外放射加 的混合式道路网,既缩短了两点间的 ,又不增加 的交通负荷道路 网的 类型 及特 点平原地区东西向南北向辐射状同心圆状环状交通距离市中心深化探究剖析城市内部交通网的类型（1）方格道路网：基本以直角的方格划分城市各地段，比较方整，便于组织交通。这种交通道路网常见于平原地区。道路以东西向和南北向为主，布局齐整，有利于建筑物的布置。由于平行方向上有多条道路，因此交通分散，灵活性大，但对角线方向的交通联系不便，增加了部分车辆的绕行，如美国的纽约、中国的北京。（2）放射式道路网：从中心地区向几个方向自然伸展，形成放射式干线系统。中心地带与各大区之间交通联系便捷，也较易适应各种地形条件，但道路往往相交成锐角，交通组织和管理不太方便，城市边缘各区之间联系也较困难。这种道路网多见于大城市，如美国华盛顿的道路网系统。（3）环形辐射道路网：道路由市中心向外呈辐射状延伸，再围绕市中心设计成同心圆状。道路的贯通性好，符合城市运输量的实际要求。若环线的道路等级不高，辐射性道路可能会将大量过境交通引入城市中心的区域。这种道路网常见于大城市和特大城市，如日本东京的道路网。（4）方格环形道路网：这是一种内方格、外放射加环状的混合式道路网，既缩短了两点间的交通距离，又不增加市中心的交通负荷。2.关于环行辐射式道路网的说法，正确的是 ( )A.环行辐射式道路网仅分布在欧洲一些著名的大城市B.它有若干条环行线却无放射线C.它是由若干条放射线和环行线组成的D.我国大城市目前为止还无环行辐射式道路C考向调研考向一 城市商业布局原则与特点 【例1】读“西安长安中路商业中心分布图”，回答下列问题。（1）西安城南长安中路一带是西安南郊的商业中心，其主要区位依据是（ ）A.市场最优原则B.交通最优原则C.服务最优原则D.设施最优原则（2）该商业中心的主要组织形式是 。（3）图中的大型购物场所有 、商厦、和零售店等小型商店，给消费者提供购物方便。（4）图中为商贸会展提供的场所是 和。（5）该商业中心还有为消费者提供金融服务的。提供餐旅服务的星级酒店、和众多的快餐店。提供文化体育活动的书店、 、 、 和文化宫等场所。（6）商业中心的地位是 ；主要职能是。解析 商业是城市发展的重要标志。商业中心的地位是：地区和城市经济发展的物资集散中心和服务中心。其重要职能是组织工业与农业、城市与乡村、国内与国外商品流通的枢纽。西安是地区性的商业中心。西安市中心的商业街形成的区位以市场最优为原则，随着西部大开发和西安城市的发展，市中心的商业街已不能满足需求了，在城外形成了几个商业中心，附近有长安路与南二环路相交，商业街的形成体现了交通最优的原则。像所有的商业中心一样，这里不仅有大小的商厦、超市、购物广场、专卖店、零售店等购物店堂，而且还有提供各种服务的场所，如提供金融服务的多家银行；提供商务服务的政务大厅、西安海关等；提供会展服务的大型展览馆；提供餐旅服务的星级酒店、饭店、快餐店等。南郊是西安的文化区，有多所大学，商业街附近有国际水准的历史博物馆以及图书馆、美术馆、体育馆等，还有文化宫和众多的书店，为消费者提供文体娱乐活动的场所。答案 （1）B（2）商业街（3）超市 购物广场（4）国际展览中心 工业展览馆（5）银行 饭店 图书馆 美术馆 体育馆（6）地区和城市经济发展的物资集散中心和服务中心 组织工业与农业、城市与乡村、国内与国外商品流通的枢纽考向二 城市交通布局【例2】读图，回答下列问题。（1）A、B两图中表示北京城市交通的是 图，判断依据是 。（2）B图中道路网的形式是 ，如果没有环行道路，对人们的出行的影响是。（3）A图中设置对角线道路的有利之处是 ;如果没有环行道路，人们的出行会带来的问题是。（4）进行城市路网规划时，需要注意的事项有： ； ； ； 。解析 北京城区主体采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路，这也是我国大中城市采取的道路布局方式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等都采用环行放射式道路网。城市道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的。而满足人们出行的需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等是需要共同遵循的原则。回答对角线、放射、环行道路的影响时要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。答案 （1）A 北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体（2）环行放射式 由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散,势必造成城市中心拥堵,影响人们顺利出行（3）有利于对角方向的人们直通市中心会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于城市与对外公路以及小城镇及郊区县镇的联系（4）城市道路规划要考虑城市地理环境因素在城市规划中要合理布局不同类型的道路及相关的城市用地 加强城乡各功能区之间的有机联系，提高城乡环境的运行效率 交通场、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要求对点训练题组一：城市商业布局1.读“某城市略图”，回答下列问题。（1）商店A的布局符合 最优原则，这里发展商业的两大优势是： ； 。（2）图中商业街B的布局符合 最优原则，这里发展商业的优势是。（3）C商业区分布是否合理？为什么？（4）B街道的走向是 ，这样布局的主要目的是 。解析 从图中可以看出,商店A位于城市的外环线附近，这里交通便利，城区的绝大部分居民可以极方便地到达这里购物，其布局符合交通最优原则。此外，这里位于城市边缘，地租较低，也是商业发展的一大优势。商业街B位于城区中心,这里人口密集，市场较大,符合市场最优原则。C商业点的布局既不符合市场最优原则，又不符合交通最优原则，因为这里市场狭小，交通不便。答案 （1）交通 交通便利 地租较低（2）市场 人口密集，市场广阔，且市场对外的辐射能力强（3）不合理。这里既不符合市场最优原则，又不符合交通