接发列车作业标准免费资料尽在铁路吧： www.tielu8.cn接发列车作业标准 一、标准的定义 二、接发列车作业标准的产生及发展 三、新版接发列车作业标准的组成部分 四、各部分的主要内容 五、作业程序 六、有关名词术语解释 七、有关规定 八、案例免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn一、标准的定义 标准：国家标准GB3935l-83标准化基本术语第 一部分对标准作如下定义：“标准是对重复性事物 和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践 经验的综合成果为基础，经有关方面协商一致， 由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵 守的准则和依据。”该定义包含以下几个方面的含 义： （l）标准的本质属性是一种“统一规定“。这 种统一规定是作为有关各方“共同遵守的准则和依 据“。根据中华人民共和国标准化法规定，我国标 准分为强制性标准和推荐性标准两类。强制性标 准必须严格执行，做到全国统一。推荐性标准国 家鼓励企业自愿采用。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 接发列车工作：车站（线路所）根据行车 闭塞方式及技术设备条件，按规定程序办 理列车接、发、通过的整个过程。 全路约有5752个车站，接发列车是车站的 最基本的行车工作之一，其各项作业程序 、用语、动作都应该有规范及标准要求， 以保证接发列车作业安全。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn二、接发列车作业标准的产生 及发展 1. 1984年8月2日，铁道部批准的以“（84） 铁科技字1104号文件”公布TB15001506- 84接发列车作业标准，开创我国铁路 运输史和标准化史上在全路统一作业标准 的新纪元。该标准公布后历时一年，经过较长时间的 学习推广，自1985年7月1日正式实施。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 2. 7年后，为进一步提高和完善，铁道部在 石家庄召开了“接发列车标准”专题研讨会， 略作修改。于1992年5月重新颁布了接发 列车作业标准，以“TB15001506-92”替 代了“TB15001506-84”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 3.经历10年实践，铁道部于2002年10月在 呼和浩特召集全路有关专业主管及技术人 员，对接发列车作业标准进行一定程度的 修缮，于2003年5月19日重新颁布了接发 列车作业标准，以“TB15001506-2003” 替代了“TB15001506-92”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 该版标准保持原有的框架式结构，程序及 文字内容仅作适量修改，使之符合“作业标 准”的延续性和系统性，由于全路行车设备 的更新，删除了“臂板电锁器接发列车作业 标准”，明确规定了“接发列车时，认真执行 车机联控标准”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 4. 2009年2月12日重新颁布了接发列车 作业标准。随着第六次大面积提速和第十版技规 的实行，自动报点系统、列车调度指挥系 统（TDCS）、调度集中系统、单线自动站 间闭塞等新技术基础设备的应用，以及动 车组和直达特快旅客列车的开行，对铁路 的接发列车工作提出了更新、更高的要求 ，原接发列车作业标准（TB/T 1500 1506-2003）已经不能满足铁路行车组织作 业的需要，亟待进行补充、修改和完善。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 修订原则1.根据第10版技规、铁路200 250km/h既有线技术管理暂行办法和有关 规定，在各铁路局积累现场实践经验的基 础上，对原标准的岗位作业技术要求、说 明事项、有关规定内容进行修订和补充。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn2.根据新技术、新设备的应用和运输组织的 变化，遵循现场作业人员长期使用习惯， 利用原有标准的框架结构和程序项目的表 述形式，结合新标准的有关内容，编制了 单线自动站间闭塞区段的接发列车作业标 准。3.在保留原有标准总体框架结构和程序项目 的基础上，对“岗位作业技术要求”、“说明 事项”和“有关规定”中的内容进行修订和完 善。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 有关问题和主要修改内容说明 1增加了计算机联锁设备有关操作。 由于作业人员使用计算机联锁设备排列进路开放 信号时，均是通过使用鼠标或光电笔的操作来完 成的，与电气集中联锁设备开放信号时的“手指” 、“按下”操作过程没有很大差异，所以删除了原 标准有关规定中“使用计算机联锁设备的车站，按 站细规定执行”内容，并补充了开放信号执行 “点击”、“计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对 准应确认的按钮”内容，对使用计算机联锁设备开 放信号提出了具体操作要求。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 2要求助理值班员必须填写占线簿。 根据现场实际情况，对设有信号员的车站 ，大多数助理值班员与车站值班员不在同 一室内作业，助理值班员不填写占线板（ 簿）不能很好的掌握列车车次和占用股道 ，所以将原标准“说明事项”栏中“助理值班 员是否填写占线板（簿），由车站自定（ 以下同）”字样删除。 免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 3增加了计算机报点系统应用和列车无线调度通 信设备发车的内容。 3.1鉴于目前TDCS、DMIS等计算机报点系统均具 有人工填写或自动生成电子行车日志及自动 向列车调度员报点的功能。为明确车站使用计算 机报点系统时，不需人工填写书面行车日志 和使用电话向列车调度员报点，在原标准车站值 班员“填写行车日志”的“说明事项”栏中，增加 了“使用计算机报点系统的车站，填记电子行车 日志”；在“报点”的“说明事项”栏中，增加了“使 用计算机报点系统的车站，通过系统报点”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 3.2 根据第10版技规“准许使用列车无 线调度通信设备发车”的规定，为明确发车 人员使用列车无线调度通信设备及发车表 示器发车时，均不需显示手信号，所以将 原标准“指示发车”的助理值班员岗位作业技 术要求中“使用发车表示器发车时除外”，改 为了“使用列车无线调度通信设备及发车表 示器发车时除外”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 4. 在“说明事项”中增加了接发动车组的有 关内容 4.1 在目前动车组运行的区段，因动车组的 运行速度要高于特快旅客列车运行速度， 所以车站在接动车组时，助理值班员的接 车时机更要有别于其他列车，因此在原标 准“列车接近”项目的“说明事项”内容的“特快 旅客列车”前，增加“动车组”字样，车站值 班员通知助理值班员接动车组的时机也要 按站细规定。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 4.2 根据有关规定，为明确在动车组发车时 ，不需要助理值班员进行确认发车条件和 亲自组织发车，所以在原“发车”程序的“说 明事项”中，增加了“动车组发车时，无此（ ）项作业”内容，符合现场实际作业情况。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 5.弥补了原标准中的漏项。 5.1在原个别标准的车站值班员通知接车站 、信号员、助理值班员作业的“岗位作业技 术要求”中，补充了“并听取复诵”内容；在 车站值班员复诵发车站开车通知的用语内 容后补充“（通过）”内容等。 5.2未设信号员的车站，车站值班员在开放 信号后，助理值班员如在室外接发列车时 ，也不能通过控制台协助确认信号开放正 确，故将原1501、1503、1504接发车作 业标准开放信号项目的说明事项中增加 了“助理值班员在室外接发车时，(2)项作业 省略”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 6. 根据设备变化，删除了车站值班员不能 从设备上确认的内容。 随着全路车站接发列车设备不断更新和改 进，在现有信号员开放信号后，车站值班 员不能确认的设备情况已经很少，并具有 一定的安全隐患，所以应立即限期改造， 在未改造前，车站须制定安全措施。因此 在本次标准的修订中，将原1500、1502 接发车作业标准“开放信号”程序“说明事 项”中的“车站值班员不能从设备上确认时， 由信号员（长）再次确认正确后向车站值 班员报告”的内容删除。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 7.根据技规及有关行车术语的变化，对 有关文字叙述进行了统一规范和修改。 7.1 将原标准内容中的“列车无线调度电话” 改为了“列车无线调度通信设备”,“客运列车” 改为了“旅客列车”，“各局”改为了“各铁路局 ”，“指示”均改为“通知”。 7.2将原标准“准备发车”项目“说明事项”中的 “助理值班员提前组织发车时，可提前通知” ，改为了“助理值班员在室外接发车时，可 提前告知发车计划” 等。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 7.3将原TB/T 15021504-2003接车标准“ 确认区间空闲”项目车站值班员岗位作业技 术要求中的 “听取发车站请求闭塞（双线接 受发车站预告）”改为了“听取发车站请求闭 塞（双线为发车站预告）”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 7.4因技规对车站接发车人员向运转车 长显示互检、过标、发车指示信号已有明 确规定，所以本次标准修订，将助理值班 员、扳道员岗位作业技术要求中：“有运转 车长值乘的列车，按规定向运转车长显示 互检信号”改为了“按规定显示互检信号”；“ 有运转车长值乘的列车，按规定向运转车 长显示过标信号”改为了“按规定显示过标信 号”；“显示发车信号或向运转车长显示发车 指示信号并应依式中转发车信号” 改为了“显 示发车信号或发车指示信号并应依式中转 发车信号”。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 7.5在原标准“有关规定”的内容中，对“开放 信号”的动作要求已有明确规定，所以在本 次标准的修订中，将原标准“开放信号”项目 的“岗位作业技术要求”内容进行了重新编制 ，不再重复赘述操纵信号按钮执行“眼看、 手指、口呼”的动作要求。 免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路吧：www.tielu8.cnwww.tielu8.cn 8.对原标准中的部分内容进行了调整，使标 准更为简洁和清晰。 8.1 将发车程序“办理闭塞手续”项目“说明事 项”中的“遇有超长、超限列车，单机挂车及 列尾装置灯光熄灭的列车，应通知接车站” 内容调整至“有关规定”中说明。 8.2 将“报点”项目“岗位作业技术要求”中的“ 列车有异状时一并报告”内容，以及“始发列 车应报告列车编组简报、机车号码、司机 和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂 列车应报告摘挂辆数”内容调整至“有关规定 ”中说明。免费资料尽在铁路吧：免费资料尽在铁路