交通运输规划与管理专业毕业论文交通运输规划与管理专业毕业论文 精品论文精品论文 云南国际大通道云南国际大通道公路建设若干问题研究公路建设若干问题研究关键词：大通道公路关键词：大通道公路 公路建设公路建设 决策咨询决策咨询 路网布局规划路网布局规划摘要：在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区 的建立开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客 货运输框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发 展和对外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南 所处的地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强 省；民族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有 幸参加了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分 析和部分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决 策咨询工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨 询的理论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让 非专业人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中 出现的新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、 路网合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果， 在“云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方 案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的 政策及措施” 、 “云南国际大通道公路建设中需要协调的相关问题”等方面提出 了自己的一些观点、意见和建议，以期引起有关决策部门的关注或重视。正文内容正文内容在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区的 建立开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客货 运输框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发展 和对外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南所 处的地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强省； 民族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有幸参 加了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分析和 部分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决策咨 询工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨询的 理论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让非专 业人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中出现 的新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、路 网合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果， 在“云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方 案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的 政策及措施” 、 “云南国际大通道公路建设中需要协调的相关问题”等方面提出 了自己的一些观点、意见和建议，以期引起有关决策部门的关注或重视。 在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区的建立 开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客货运输 框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发展和对 外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南所处的 地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强省；民 族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有幸参加 了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分析和部 分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决策咨询 工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨询的理 论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让非专业 人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中出现的 新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、路网 合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果，在 “云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的政策 及措施” 、 “云南国际大通道公路建设中需要协调的相关问题”等方面提出了自 己的一些观点、意见和建议，以期引起有关决策部门的关注或重视。 在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区的建立 开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客货运输 框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发展和对 外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南所处的 地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强省；民 族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有幸参加 了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分析和部 分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决策咨询工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨询的理 论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让非专业 人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中出现的 新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、路网 合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果，在 “云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的政策 及措施” 、 “云南国际大通道公路建设中需要协调的相关问题”等方面提出了自 己的一些观点、意见和建议，以期引起有关决策部门的关注或重视。 在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区的建立 开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客货运输 框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发展和对 外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南所处的 地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强省；民 族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有幸参加 了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分析和部 分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决策咨询 工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨询的理 论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让非专业 人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中出现的 新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、路网 合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果，在 “云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的政策 及措施” 、 “云南国际大通道公路建设中需要协调的相关问题”等方面提出了自 己的一些观点、意见和建议，以期引起有关决策部门的关注或重视。 在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区的建立 开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客货运输 框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发展和对 外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南所处的 地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强省；民 族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有幸参加 了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分析和部 分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决策咨询 工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨询的理 论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让非专业 人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中出现的 新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、路网 合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果，在 “云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的政策 及措施” 、 “云南国际大通道公路建设中需要协调的相关问题”等方面提出了自 己的一些观点、意见和建议，以期引起有关决策部门的关注或重视。 在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区的建立开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客货运输 框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发展和对 外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南所处的 地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强省；民 族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有幸参加 了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分析和部 分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决策咨询 工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨询的理 论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让非专业 人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中出现的 新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、路网 合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果，在 “云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的政策 及措施” 、 “云南国际大通道公路建设中需要协调的相关问题”等方面提出了自 己的一些观点、意见和建议，以期引起有关决策部门的关注或重视。 在国家实施西部大开发战略，中国加入世贸组织，中国东盟自由贸易区的建立 开始启动和中国即将加入老(挝)泰(国)越(南)三国政府“便利跨境地客货运输 框架协议”的新形势下，为对内对外扩大开放，加快云南经济、社会发展和对 外开放的改革步伐，云南省委、省政府在广泛调研的基础上，根据云南所处的 地理位置和区位优势，提出了在 21 世纪初叶把云南建设成为绿色经济强省；民 族文化大省；中国通向东南亚、南亚国际大通道的三大目标。 笔者有幸参加 了“云南省交通厅云南公路国际大通道建设实施研究”的资料收集、分析和部 分内容的研究。现将原总体研究和自己参与的工作进行整理，以突出决策咨询 工作的可操作性、可参考性为目标，撰写了这篇文章。本文重视决策咨询的理 论依据和理论分析，但不把实践性探索作为理论的演义和延伸，而要让非专业 人士都能看得懂。 本文重点结合云南国际大通道公路建设实施过程中出现的 新情况和新问题，遵从一定的研究规律和方法，采用路网布局规划理论、路网 合理发展规模确定理论、公路建设项目实施序列评价指标体系等研究成果，在 “云南国际大通道公路建设布局及规模” 、 “云南国际大通道公路建设序列方案” 、 “云南国际大通道公路建设资金筹措” 、 “加快云南国际大通道公路建设的政策 及措施” 、 “云南国际大通道公路