交通工程专业毕业论文交通工程专业毕业论文 精品论文精品论文 高速公路改扩建期服务质量高速公路改扩建期服务质量分析与评价分析与评价关键词：交通工程关键词：交通工程 高速公路高速公路 服务质量服务质量 公路改扩建期公路改扩建期摘要：高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质 量难以得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工 协调发展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践 工作的基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要 构造物改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析 方法，结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以 及各子系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内 容、目的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路 服务质量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确 定了各指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准， 提出了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的 计算及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合 评价方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型 结合具体实例进行多级模糊综合评价。正文内容正文内容高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量 难以得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协 调发展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工 作的基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构 造物改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方 法，结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及 各子系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、 目的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务 质量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了 各指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提 出了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计 算及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评 价方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结 合具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对高速公路改扩建期服务质量进行分析和评价。在大量实践工作的 基础上，结合国内多条高速公路改扩建施工经验，分析高速公路各主要构造物 改扩建施工与交通组织方案对高速公路运营的影响。运用系统理论分析方法， 结合交通工程学相关理论，对高速公路改扩建期服务质量系统的组成以及各子 系统的组成进行深入分析。 根据高速公路改扩建期服务质量评价的内容、目 的和特点，选择改扩建施工对交通运营影响较大的因素建立了高速公路服务质 量评价的指标体系；应用 AHP 方法，通过理论分析计算与专家咨询，确定了各 指标在评价中的权重；通过分析和参考国内外研究成果及现行行业标准，提出 了高速公路改扩建期服务质量部分指标的评价标准并对评价指标属性值的计算 及无量纲化问题进行了研究，确立了基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价 方法对高速公路改扩建期服务质量进行评价。最后，根据建立的评价模型结合 具体实例进行多级模糊综合评价。 高速公路改扩建期间“边通车边施工”的建设方案造成高速公路服务质量难以 得到保证。本文运用系统理论的分析方法，立足于交通运行与道路施工协调发 展的基础上对