交通运输规划与管理专业毕业论文交通运输规划与管理专业毕业论文 精品论文精品论文 公路建设项目公路建设项目CALSCALS 系统框架及应用研究系统框架及应用研究关键词：公路建设项目关键词：公路建设项目 持续采办与全生命周期支持持续采办与全生命周期支持 企业信息化企业信息化 信息管理信息管理摘要：持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life- cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍， 成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究 的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为 一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进 服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分 析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础 层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通 过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公 路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体 系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标 范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了 基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。正文内容正文内容持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life- cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍， 成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究 的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为 一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进 服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分 析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础 层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通 过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公 路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体 系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标 范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了 基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。 持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息 化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。 CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体， 从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好 地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研 究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息 交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路 建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项 目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3) 针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面 材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、 水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路 面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上 的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材 料选择系统管理原型系统。 持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息 化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。 CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体， 从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好 地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研 究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路 建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项 目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3) 针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面 材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、 水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路 面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上 的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材 料选择系统管理原型系统。 持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息 化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。 CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体， 从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好 地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研 究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息 交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路 建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项 目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3) 针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面 材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、 水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路 面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上 的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材 料选择系统管理原型系统。 持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息 化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。 CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体， 从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好 地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研 究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息 交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路 建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项 目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3) 针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面 材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、 水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路 面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上 的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材 料选择系统管理原型系统。 持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息 化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。 CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体， 从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好 地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研 究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息 交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路 建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项 目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3) 针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面 材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、 水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路 面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上 的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材 料选择系统管理原型系统。 持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息 化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。 CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体， 从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好 地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的