道路与铁道工程专业毕业论文道路与铁道工程专业毕业论文 精品论文精品论文 县乡道路线形指标与县乡道路线形指标与路面典型结构研究路面典型结构研究关键词：县乡道路关键词：县乡道路 线形指标线形指标 技术标准技术标准 路面典型结构路面典型结构 道路等级选择道路等级选择摘要：近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路 网结构不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高， 道路提前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡 道路的技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。本文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用 材料及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调 查了邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究 了县乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技 术标准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市 县乡道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别 是邯郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型 结构。同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级 选取的影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路 面常见病害，提出了养护措施。正文内容正文内容近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网 结构不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道 路提前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道 路的技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材 料及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查 了邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了 县乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术 标准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县 乡道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是 邯郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结 构。同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选 取的影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面 常见病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提 前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提 前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提 前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提 前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提 前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提 前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通达深度不足、道路等级和路面等级较低以及设计水平不高，道路提 前出现破坏等问题，严重阻碍了农民生活水平的提高。并且，我国县乡道路的 技术标准基本上属于空白，这给县乡道路建设和养护带来了一定的困难。 本 文重点调查了德国、美国、英国、加拿大等 6 个国家县乡道路标准、常用材料 及路面结构类型，系统调查了县乡道路上行驶车辆的类型与特征，详细调查了 邯郸市、河北省和全国 10 余个省市低交通量道路行驶车辆组成，深入研究了县 乡道路上行驶车辆的动力特性和转弯半径等，首次系统提出了县乡道路技术标 准。 详悉调查了国内河北、河南、安徽、陕西、黑龙江等 10 余个省市县乡 道路路面结构类型，并进行了深入对比分析；研究了国内外、河北省特别是邯 郸市县乡道路常用的筑路材料，提出了切实可行的低交通量道路路面典型结构。 同时，对研究成果铺筑试验路进行了验证。 综合分析了县乡道路等级选取的 影响因素，系统提出了县乡道路等级选择标准。并针对县乡道路路基路面常见 病害，提出了养护措施。 近年来，我国对县乡道路建设的重视程度大大加深，但由于县乡道路路网结构 不合理、通