资源预览内容
第1页 / 共51页
第2页 / 共51页
第3页 / 共51页
第4页 / 共51页
第5页 / 共51页
第6页 / 共51页
第7页 / 共51页
第8页 / 共51页
第9页 / 共51页
第10页 / 共51页
亲,该文档总共51页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
技术品质责任汽车养护产品知识讲堂技术品质责任机油类养护类2 21技术品质责任机油类1u机油基础知识u公司产品图片展示u基本信息u产品简介u产品功能技术品质责任机油类1u机油基础知识Lube Oil = Base Oil + Additives润滑油 = 基础油 + 添加剂添加剂粘度指数改进剂清净分散剂抗磨剂抗氧化剂降凝剂摩擦改进剂防锈剂抗泡剂其他添加剂+润滑油的成分=基础油植物油矿物油合成油技术品质责任机油类1u机油基础知识所谓全合成机油是机油生产企业经过复杂的化学过程改变原油中原始的分子排列而制成的,这种油可以在极端的温度和压力下提供更高更好的润滑性能。矿物油指的是经炼油过程逐渐提炼而成,由原油本身的固有分子组成,由物理方法所得。合成机油知识全合成机油包含了高性能的非传统矿物油,而半合成机油通常是在传统矿物油中加入小比例的高性能非传统矿物油。识别方法:半合成机油瓶体会标示“合成机油”,全合成机油瓶体会标示“全合成机油”。技术品质责任机油类1u机油基础知识API (American Petroleum Institute) -美国石油协会机油性能等级标准S 代表汽油机机油 最高级别 API SM C 代表柴油机机油 最高等级 API CJ-4全部基于一系列发动机测试及台架试验机油的性能等级 API 技术品质责任机油类1u机油基础知识汽油机油级别的新发展SM19681972198019891994199720012004SB*SC*SD*SE*SF*SG*SHSJSL高表 现 水 平低 这些等级性能水平很低,在国际上已经淘汰.在国际上也已淘汰,但在亚洲等地区仍广泛使用。技术品质责任机油类1u机油基础知识粘度 定义粘度是一种对液体流动 性的测量单位。 粘度随着温度而改变。低高温度技术品质责任机油类1u机油基础知识SAE粘度级别10W - 40低温粘度等级,分为0W,5W,10W ,15W,20W,25W。数字越小,低 温性能越好。100C时的粘度等级,分为20,30 ,40,50,60,数字越大粘度越 高。SAE(美国汽车工程师学会 Society of Automotive Engineers)粘度级别:技术品质责任机油类1u机油基础知识在选择机油粘度时要考虑什么因素?气温车况技术品质责任机油类1u机油基础知识优质机油的衡量指标!适当的粘度适当的粘度 高的性能等级高的性能等级 能给发动机更快更全面的保护能给发动机更快更全面的保护 满足不断发展的发动机技术要求满足不断发展的发动机技术要求技术品质责任机油类1u机油基础知识更换机油的知识A.观察机油判断是否应当更换。观察法:乳白色,雾状进水;灰色被汽油污染;黑色燃料不完全燃烧;闻气味:刺激性气味被高温氧化了;强烈燃油味被燃油稀释了。油滴斑点实验:滴在滤纸上,观察扩散中间有无沉积物。爆裂实验:用火加热,有0.2%以上水分,就能检测出。B.换油时间既看里程,又要看时间。C.尽量全部更换,避免断断续续的补充。D.所加的机油量要适度。技术品质责任机油类1机油功能1. 抗氧化性:一次性投入成本略高,但减少了更换机油和滤清器的次数。2. 清洁性:它能确保润滑油在使用很长时间,发动机不容易产生油泥,合成机油会洗掉很多矿物机油附着在上面的杂质。3. 机油消耗、超强保护:减少了添加机油的繁琐,并且能更好地保护三元催化器等昂贵的废气控制系统部件。4. 抗高温抗高寒能力:在高温时润滑更充足,低温下流动性好。5. 品质,超强性能:它使用的是原油中较好的成分,其分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,具有优良的化学稳定性。6. 超高燃油经济性:能够及时清除附着在发动机内的油泥、积碳,提供厚油膜保护,降低摩擦,减少发动机因为摩擦需要额外输出的功率,从而降低燃油的消耗。u机油基础知识技术品质责任机油类1u公司产品图片展示嘉实多机油美孚机油美孚1号技术品质责任使用车型:全车型包装规格:每瓶4L产品基本功能:润滑、清洁、养护发动机使用注意事项:不能和其他机油一同混用质保时间:5年售后方式:在用户完全遵照车辆和油品保养和使用要求的条件下, 正确使用后在保质期内如有问题进行处理机油类1u基本信息技术品质责任机油类1u产品简介不仅是润滑油,更是流动的科技,是全球值得信赖的发动机润滑油。它添加了“活性合成保护分子”,在低温下也保持润滑的功能,还提供更强的防锈保护与抗磨作用。嘉实多与比亚迪联合研制、量身制作、专车专用,具有润滑、冷却、清洁、密封、防锈功效,能为比亚迪发动机提供出色的保护并延长发动机寿命。新配方、新等级的机油减少机油中磷、硫含量,更有效保护三元催化器,减少机油的挥发。抗磨性比普通API SL标准高50%。一、嘉实多机油技术品质责任机油类1u产品简介远高于标准的抗磨保护High temperature wear test高温磨损测试 (程序IIIF)80小时测试后 的磨 损 %嘉实多比亚迪专用油品GTX Professional的技术特点技术品质责任机油类1u产品简介嘉实多比亚迪专用油品GTX Professional的技术特点 Low temperature wear test 低温磨损测试(程序 IVA)100小时测试后的磨 损%技术品质责任机油类1u产品简介通过上述表分析出来:嘉实多“嘉护”原产特约比亚迪高等级机油与API SL 级的标准相比, 在高温及低温的工作状况下都能减少发动机磨损50%三元催化器对机油提出的要求机油中的磷,硫会毒害催化器三元催化器失效的原因之一降低机油磷,硫的含量减少机油的挥发挥发 性新配方,新等级 的润滑油技术品质责任机油类1u产品简介嘉实多“嘉护”原产特约与普通机油的区别嘉实多与比亚迪汽车联合研制 三大优点保护: 超强抗磨性 超强清洁性 防止三元催化器失效 工艺特点: 加氢精炼 脱蜡 添加剂含量22%技术品质责任机油类1u产品简介添加嘉实多机油对车主的好处特征利益经过试验,嘉实多的抗磨能力非常 强,不论高温或低温,都比普通机 油,抗磨性能好出50%以上。抗磨性能的增加,有助减少发动机磨损 ,更好的保护您的发动机,延长使用寿 命,减少大量维修费用。基础油经过脱蜡处理,减少因为机 油燃烧产生的积碳,及添加剂中的 清净分散剂,所以具备良好的清洁 性能。清洁性能好,可以减少积碳形成,有效 的保护发动机,使发动机持续的保持优 良性能。基础油加氢精炼处理,使硫和磷的 含量大大减少。硫和磷含量的减少,一方面可以保护发 动机不被高温下的酸性气体腐蚀。另一 方面,可以保护三元催化器,防止失效 。这实际上,也是减少了您的使用费用 。技术品质责任机油类1u产品简介比例% 嘉实实多机油只占车辆车辆 运营营成本的1% 但由于使用不适当的润润滑油、润润滑保养不良、润润滑系统统故障所导导致的故障占车辆车辆 故障的40%使用高性能的嘉实实多机油,减少发动发动 机故障,创创造更好的经济经济 效益。技术品质责任机油类1u产品简介使用8000公里后的普通机油使用8000公里后的嘉实多机油技术品质责任机油类1u产品简介美孚1号 5W-30是性能最先进的合成发动机润滑油,专为满足发动机对於清洁性能、磨损保护及整体性能的最终要求而配制。目前我们所使用的机油一般分为全合成型,半合成型,以及矿物油。美孚1号全合成油是经过复杂的化学过程改变原油中原始的分子排列而制成的,这种油可以在极端的温度和压力下提供更高更好的润滑性能。矿物油指的是经炼油过程逐渐提炼而成,由原油本身的固有分子组成,由物理方法所得。 美孚1号就属于全合成机油。二、美孚1号技术品质责任机油类1u产品简介合成机油相比矿物油,清洁能力的提升是相当明显的使用矿物油的发动机内部使用合成机油的发动机内部技术品质责任机油类1u产品简介1、高品质纯合成配方, 倾点低至零下45度2、极佳的发动机清洁作用3、延长发动机寿命备注:倾点=是指油品在规定的试验条件下,被冷却时能够流动的最低温度美孚1号技术品质责任机油类1u产品简介l 美孚1号ESP 5W-30技术上满足润滑油最新标准并适用于几乎所有发动机的使 用(除了V10 TDI和R5)。美孚1号ESP 5W-30有极其出色的排放系统保护配 方,符合乘用车节能环保的发展趋势,也顺应国内排放标准逐步提高的要求。 根据国家环保排放标准的日程表,在今后的三到五年内,随着燃油品质的提高 ,美孚1号ESP 5W-30能够满足各大车厂绝大部分车型欧IV排放标准的要求。l 美孚1号是目前全球以及国内销量最大的全合成发动机油,在保护消费者爱车 引擎方面,美孚1号在中国消费者中享有极高的品牌声誉。l 使用美孚1号具有极高的性价比,可延长换油周期至10000-15000公里(结合 汽车制造商推荐)美孚1号技术品质责任养护类2u养护基础知识u公司产品图片展示u基本信息u产品简介u产品功能技术品质责任养护类2u养护基础知识影响汽车性能的三大杀手积碳 磨损 腐蚀技术品质责任养护类2u养护基础知识1 1、什么是、什么是“积碳积碳”自然吸气发动机依靠空气、燃油混合气经过进气道进入燃烧室燃烧后获取能量,在此过程中, 会有极少量汽油附着于喷油嘴、进气道、气门和燃烧室上,未燃烧充分的汽油挥发后,剩余的胶物 质和蜡会沉积在缸壁和气门,不及时清理机会越级越厚,经反复高温受热后变硬,久而久之就会形 成胶碳物,即我们常说的“积碳”。TI燃油喷嘴沉积物燃油喷嘴沉积物燃烧室沉积物进气沉积物进气阀背面沉积物1、烯烃的贮存不稳定性和热的不稳定性,高温缩 合后形成胶质; 2、芳烃氧化后衍生各种衍生物; 3、机油高温氧化不完全燃烧,形成大分子量的沉积物,沉淀物在反复高温作用下逐渐转变为积炭;进气阀沉积物技术品质责任养护类2u养护基础知识积碳产生的原因汽油:雾化不良、胶质、沥青质 机油:烧机油、氧化变质 城市交通:空气 发动机新技术:电喷车的天然缺陷。(先喷油再点火。关引擎时,喷了油 未点燃)危害A.不良影响:传感器信号在不正确范围(电路)、点火不良、三元催化器失效B.常见现象:冷车启动困难、怠速不稳、抖动甚至熄火C.导致损失:发动机动力下降50%、油耗上升、噪声增大功率损失(2.4L2.2L)技术品质责任养护类2u养护基础知识(1)气门、燃烧室积碳 积碳为“海绵” 状结构在积碳形成以后,每次喷入气缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正 进入气缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现起动困难、怠速不稳、加速不良、急加 油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。(2)喷油嘴、进气管积碳 一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果 及混合气的质量。 另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道,使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,从而造成怠 速低、怠速发抖、收油灭车、尾气超标、费油等现象。2 2、“积碳积碳” ” 所引起的故障表现所引起的故障表现技术品质责任养护类2u养护基础知识积碳危害(保养前后对比)图示进排气门喷油嘴活塞油底壳技术品质责任养护类2u养护基础知识举例说明:保护剂发动机冷启动磨损和低温磨损,占到了磨 损的70%-80%,严重影响发动机的性能 和汽车的寿命。例如: 出租车,车身破旧,发动机声音非常好! (一直正常温度工作,冷启动次数少)而私家车和办公车辆,可能车很新,但是 发动机噪音大,很早就开始烧机油、冒蓝 烟和动力下降! (行车里程少、热车时间短、水温度未到 ,车已经到目的地了!)解决方案: 发动机保护剂,发动机修复剂技术品质责任养护类2u养护基础知识举例说明:新车磨合宝新车的磨合期非常重要!如果磨合不好 ,就会使汽车故障率增加、油耗、动力性和 噪音等整体性能下降,寿命缩短,形成汽车 的“先天不足”。原
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号