固体力学专业毕业论文固体力学专业毕业论文 精品论文精品论文 定向有机玻璃力学性能的实定向有机玻璃力学性能的实验和数值模拟研究验和数值模拟研究关键词：定向有机玻璃关键词：定向有机玻璃 等达因等达因 各向异性各向异性 数字图像数字图像 弹性常数弹性常数 断裂韧性断裂韧性 热光热光 曲线曲线 力学性能力学性能摘要：近年来由于飞机舱盖有机玻璃部件断裂破坏造成的爆舱事故屡次发生， 以及空中飞行可视范围扩大的需要，飞机透明件定向有机玻璃材料的力学性能 逐渐得到研究人员的重视。本文分别沿不同方向在定向有机玻璃板材中取出两 种试件，并运用等达因法测试定向有机玻璃的应力状态。通过分析不同试件沿 不同方向入射的等达因条纹图可以得出定向有机玻璃具有各向异性力学行为， 并建立定向有机玻璃的各向异性力学模型，其由六个独立的弹性常数所确定。 运用数字图像频域图像相关分析法测试定向有机玻璃各个方向上的弹性常数。 数字图像频域图像相关分析法的原理为记录被测物体加载前后的灰度图像，并 运用逐点或全场分析方法求得被测物体表面的变形，本文选用逐点分析方法。 通过分析测得的各个方向上的弹性常数，得出定向有机玻璃沿取向方向上的力 学性能要比在与取向垂直的方向力学性能强，此结论也能反映定向有机玻璃各 向异性的力学行为，进而验证所建立的模型的正确性。 由于定向有机玻璃具 有各向异性的力学行为，本文分别测试在两个不同平面内开裂的断裂韧性，一 是裂纹在取向平面内，另一是裂纹在与取向平面垂直的平面内。由于受到试件 尺寸的限制，没有足够的空间置入引伸计，故本文运用数字图像频域相关分析 法代替引伸计来测裂纹张口位移。测试出的在取向平面内开裂的断裂韧性要 比在与取向平面垂直的平面内开裂的断裂韧性大，由此可得在与取向平面垂直 的平面内开裂表面裂纹比在取向平面内开裂的孔周裂纹更容易开裂，因此必须 更加关注飞机舱盖上的表面裂纹。 为了与实验结果进行比较，根据建立的模 型和测得的弹性常数运用有限元方法测试出在不同平面内开裂裂纹尖端的应力 应变分布，并在 matlab 平台上进行显示。通过分析应力应变数值可以得出与实 验方法相同的结论，即表面裂纹比孔周裂纹更容易开裂。此结论对飞机舱盖有 机玻璃部件使用寿命的预测有着重要的指导意义。 最后，测试出反映有机玻 璃温度特性的热-光曲线，它是研究有机玻璃不同温度下的力学性能的基础。正文内容正文内容近年来由于飞机舱盖有机玻璃部件断裂破坏造成的爆舱事故屡次发生，以 及空中飞行可视范围扩大的需要，飞机透明件定向有机玻璃材料的力学性能逐 渐得到研究人员的重视。本文分别沿不同方向在定向有机玻璃板材中取出两种 试件，并运用等达因法测试定向有机玻璃的应力状态。通过分析不同试件沿不 同方向入射的等达因条纹图可以得出定向有机玻璃具有各向异性力学行为，并 建立定向有机玻璃的各向异性力学模型，其由六个独立的弹性常数所确定。 运用数字图像频域图像相关分析法测试定向有机玻璃各个方向上的弹性常数。 数字图像频域图像相关分析法的原理为记录被测物体加载前后的灰度图像，并 运用逐点或全场分析方法求得被测物体表面的变形，本文选用逐点分析方法。 通过分析测得的各个方向上的弹性常数，得出定向有机玻璃沿取向方向上的力 学性能要比在与取向垂直的方向力学性能强，此结论也能反映定向有机玻璃各 向异性的力学行为，进而验证所建立的模型的正确性。 由于定向有机玻璃具 有各向异性的力学行为，本文分别测试在两个不同平面内开裂的断裂韧性，一 是裂纹在取向平面内，另一是裂纹在与取向平面垂直的平面内。由于受到试件 尺寸的限制，没有足够的空间置入引伸计，故本文运用数字图像频域相关分析 法代替引伸计来测裂纹张口位移。测试出的在取向平面内开裂的断裂韧性要 比在与取向平面垂直的平面内开裂的断裂韧性大，由此可得在与取向平面垂直 的平面内开裂表面裂纹比在取向平面内开裂的孔周裂纹更容易开裂，因此必须 更加关注飞机舱盖上的表面裂纹。 为了与实验结果进行比较，根据建立的模 型和测得的弹性常数运用有限元方法测试出在不同平面内开裂裂纹尖端的应力 应变分布，并在 matlab 平台上进行显示。通过分析应力应变数值可以得出与实 验方法相同的结论，即表面裂纹比孔周裂纹更容易开裂。此结论对飞机舱盖有 机玻璃部件使用寿命的预测有着重要的指导意义。 最后，测试出反映有机玻 璃温度特性的热-光曲线，它是研究有机玻璃不同温度下的力学性能的基础。 近年来由于飞机舱盖有机玻璃部件断裂破坏造成的爆舱事故屡次发生，以及空 中飞行可视范围扩大的需要，飞机透明件定向有机玻璃材料的力学性能逐渐得 到研究人员的重视。本文分别沿不同方向在定向有机玻璃板材中取出两种试件， 并运用等达因法测试定向有机玻璃的应力状态。通过分析不同试件沿不同方向 入射的等达因条纹图可以得出定向有机玻璃具有各向异性力学行为，并建立定 向有机玻璃的各向异性力学模型，其由六个独立的弹性常数所确定。 运用数 字图像频域图像相关分析法测试定向有机玻璃各个方向上的弹性常数。数字图 像频域图像相关分析法的原理为记录被测物体加载前后的灰度图像，并运用逐 点或全场分析方法求得被测物体表面的变形，本文选用逐点分析方法。通过分 析测得的各个方向上的弹性常数，得出定向有机玻璃沿取向方向上的力学性能 要比在与取向垂直的方向力学性能强，此结论也能反映定向有机玻璃各向异性 的力学行为，进而验证所建立的模型的正确性。 由于定向有机玻璃具有各向 异性的力学行为，本文分别测试在两个不同平面内开裂的断裂韧性，一是裂纹 在取向平面内，另一是裂纹在与取向平面垂直的平面内。由于受到试件尺寸的 限制，没有足够的空间置入引伸计，故本文运用数字图像频域相关分析法代替 引伸计来测裂纹张口位移。测试出的在取向平面内开裂的断裂韧性要比在与 取向平面垂直的平面内开裂的断裂韧性大，由此可得在与取向平面垂直的平面 内开裂表面裂纹比在取向平面内开裂的孔周裂纹更容易开裂，因此必须更加关注飞机舱盖上的表面裂纹。 为了与实验结果进行比较，根据建立的模型和测 得的弹性常数运用有限元方法测试出在不同平面内开裂裂纹尖端的应力应变分 布，并在 matlab 平台上进行显示。通过分析应力应变数值可以得出与实验方法 相同的结论，即表面裂纹比孔周裂纹更容易开裂。此结论对飞机舱盖有机玻璃 部件使用寿命的预测有着重要的指导意义。 最后，测试出反映有机玻璃温度 特性的热-光曲线，它是研究有机玻璃不同温度下的力学性能的基础。 近年来由于飞机舱盖有机玻璃部件断裂破坏造成的爆舱事故屡次发生，以及空 中飞行可视范围扩大的需要，飞机透明件定向有机玻璃材料的力学性能逐渐得 到研究人员的重视。本文分别沿不同方向在定向有机玻璃板材中取出两种试件， 并运用等达因法测试定向有机玻璃的应力状态。通过分析不同试件沿不同方向 入射的等达因条纹图可以得出定向有机玻璃具有各向异性力学行为，并建立定 向有机玻璃的各向异性力学模型，其由六个独立的弹性常数所确定。 运用数 字图像频域图像相关分析法测试定向有机玻璃各个方向上的弹性常数。数字图 像频域图像相关分析法的原理为记录被测物体加载前后的灰度图像，并运用逐 点或全场分析方法求得被测物体表面的变形，本文选用逐点分析方法。通过分 析测得的各个方向上的弹性常数，得出定向有机玻璃沿取向方向上的力学性能 要比在与取向垂直的方向力学性能强，此结论也能反映定向有机玻璃各向异性 的力学行为，进而验证所建立的模型的正确性。 由于定向有机玻璃具有各向 异性的力学行为，本文分别测试在两个不同平面内开裂的断裂韧性，一是裂纹 在取向平面内，另一是裂纹在与取向平面垂直的平面内。由于受到试件尺寸的 限制，没有足够的空间置入引伸计，故本文运用数字图像频域相关分析法代替 引伸计来测裂纹张口位移。测试出的在取向平面内开裂的断裂韧性要比在与 取向平面垂直的平面内开裂的断裂韧性大，由此可得在与取向平面垂直的平面 内开裂表面裂纹比在取向平面内开裂的孔周裂纹更容易开裂，因此必须更加关 注飞机舱盖上的表面裂纹。 为了与实验结果进行比较，根据建立的模型和测 得的弹性常数运用有限元方法测试出在不同平面内开裂裂纹尖端的应力应变分 布，并在 matlab 平台上进行显示。通过分析应力应变数值可以得出与实验方法 相同的结论，即表面裂纹比孔周裂纹更容易开裂。此结论对飞机舱盖有机玻璃 部件使用寿命的预测有着重要的指导意义。 最后，测试出反映有机玻璃温度 特性的热-光曲线，它是研究有机玻璃不同温度下的力学性能的基础。 近年来由于飞机舱盖有机玻璃部件断裂破坏造成的爆舱事故屡次发生，以及空 中飞行可视范围扩大的需要，飞机透明件定向有机玻璃材料的力学性能逐渐得 到研究人员的重视。本文分别沿不同方向在定向有机玻璃板材中取出两种试件， 并运用等达因法测试定向有机玻璃的应力状态。通过分析不同试件沿不同方向 入射的等达因条纹图可以得出定向有机玻璃具有各向异性力学行为，并建立定 向有机玻璃的各向异性力学模型，其由六个独立的弹性常数所确定。 运用数 字图像频域图像相关分析法测试定向有机玻璃各个方向上的弹性常数。数字图 像频域图像相关分析法的原理为记录被测物体加载前后的灰度图像，并运用逐 点或全场分析方法求得被测物体表面的变形，本文选用逐点分析方法。通过分 析测得的各个方向上的弹性常数，得出定向有机玻璃沿取向方向上的力学性能 要比在与取向垂直的方向力学性能强，此结论也能反映定向有机玻璃各向异性 的力学行为，进而验证所建立的模型的正确性。 由于定向有机玻璃具有各向 异性的力学行为，本文分别测试在两个不同平面内开裂的断裂韧性，一是裂纹 在取向平面内，另一是裂纹在与取向平面垂直的平面内。由于受到试件尺寸的限制，没有足够的空间置入引伸计，故本文运用数字图像频域相关分析法代替 引伸计来测裂纹张口位移。测试出的在取向平面内开裂的断裂韧性要比在与 取向平面垂直的平面内开裂的断裂韧性大，由此可得在与取向平面垂直的平面 内开裂表面裂纹比在取向平面内开裂的孔周裂纹更容易开裂，因此必须更加关 注飞机舱盖上的表面裂纹。 为了与实验结果进行比较，根据建立的模型和测 得的弹性常数运用有限元方法测试出在不同平面内开裂裂纹尖端的应力应变分 布，并在 matlab 平台上进行显示。通过分析应力应变数值可以得出与实验方法 相同的结论，即表面裂纹比孔周裂纹更容易开裂。此结论对飞机舱盖有机玻璃 部件使用寿命的预测有着重要的指导意义。 最后，测试出反映有机玻璃温度 特性的热-光曲线，它是研究有机玻璃不同温度下的力学性能的基础。 近年来由于飞机舱盖有机玻璃部件断裂破坏造成的爆舱事故屡次发生，以及空 中飞行可视范围扩大的需要，飞机透明件定向有机玻璃材料的力学性能逐渐得 到研究人员的重视。本文分别沿不同方向在定向有机玻璃板材中取出两种试件， 并运用等达因法测试定向有机玻璃的应力状态。通过分析不同试件沿不同方向 入射的等达因条纹图可以得出定向有机玻璃具有各向异性力学行为，并建立定 向有机玻璃的各向异性力学模型，其由六个独立的弹性常数所确定。 运用数 字图像频域图像相关分析法测试定向有机玻璃各个方向上的弹性常数。数字图 像频域图像相关分析法的原理为记录被测物体加载前后的灰度图像，并运用逐 点或全场分析方法求得被测物体表面的变形，本文选用逐点分析方法。通过分 析测得的各个方向上的弹性常数，得出定向有机玻璃沿取向方向上的力学性能 要比在与取向垂直的方向力学性能强，此结论也能反映定向有机玻璃各向异性 的力学行为，进而验证所建立的模型的正确性。 由于定向有机玻璃具有各向 异性的力学行为，本文分别测试在两个不同平面内开裂的断裂韧性，一是裂纹 在取向平面内，另一是裂纹在与取向平面垂直的平面内。由于受到试件尺寸的 限制，没有足够的空间置入引伸计，故本文运用数字图像频域相关分析法代替 引伸计来测裂纹张口位移。测试出的在取向平面内开裂的断裂韧性要比在与 取