客运专线路基工程抗滑桩施工作业指导书 1 0B0B目目 录录 1B1BU1.UU编制目的编制目的U. 3 2BU2.UU编制依据编制依据U. 3 3BU3.UU适用范围适用范围U. 3 4BU4.UU作业准备作业准备U. 3 2B9BU4.1UU技术准备U. 3 3B10BU4.2UU材料准备U. 3 4B11BU4.3UU人员准备U. 4 5B12BU4.4UU设备和机具准备U. 4 6B13BU4.5UU试验U. 4 5BU5.UU施工工艺及技术要求施工工艺及技术要求U. 4 7B14BU5.1UU施工工艺流程U. 4 8B15BU5.2UU测量放样U. 5 9B16BU5.3UU桩孔开挖及护壁U. 5 18B25BU5.4.1UU桩孔开挖U. 5 19B26BU5.4.2UU护壁施工U. 6 20B27BU5.4.3UU成孔检测U. 6 10B17BU5.4UU钢筋的制作与安装U. 7 21B28BU5.5.1UU钢筋的制作安装采取两种方式U. 7 22B29BU5.5.2UU钢筋笼制作吊装U. 7 23B30BU5.5.3UU钢筋骨架的验收U. 9 客运专线路基工程抗滑桩施工作业指导书 2 24B31BU5.5.4UU浇筑桩身混凝土U. 9 6BU6.UU质量控制要点质量控制要点U. 10 11B18BU6.1UU桩孔U. 10 12B19BU6.2UU钢筋骨架U. 10 13B20BU6.3UU桩身混凝土U. 12 14B21BU6.4UU地面排水及桩顶封闭U. 13 7BU7.UU抗滑桩施工安全措施抗滑桩施工安全措施U. 14 15B22BU7.1UU防坍塌安全技术措施U. 14 16B23BU7.2UU孔内通风安全措施U. 15 17B24BU7.3UU孔内防落物措施U. 15 8BU8.UU环境保护措施环境保护措施U. 15 客运专线路基工程抗滑桩施工作业指导书 3 1. 编制编制目的目的 32B39B明确抗滑桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导并规范抗没滑桩作业施工。 2. 编制依据编制依据 33B40B客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 34B41B客运专线铁路路基工程施工技术指南 3. 适用范围适用范围 37B44B路基工程滑坡治理抗滑桩施工。 4. 作业准备作业准备 4.1 技术准备技术准备 38B45B（1）核对设计图，绘制施工图并对施工班组进行施工图交底,整平孔口地面、清除杂物、夯打密实，设置地表截、排水及防渗设施，孔口地面以上加筑 50cm左右高度的围埂。雨季施工时，孔口搭设防雨棚。 39B46B（2）备好各项工序的施工机具、器材和井下排水、通风、照明设备。 40B47B（4）设置对滑坡体变形、移动的观测标桩。制定井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。 4.2 材料准备材料准备 41B48B钢筋原材必须配有质量保证书，试验室对每批次钢筋进行原材试验；混凝土采用搅拌站集中拌合，并由混凝土罐车运至施工现场； 客运专线路基工程抗滑桩施工作业指导书 4 4.3 人员准备人员准备 42B49B挖孔桩施工，安排工班长 3 人，测量工 5 人，实验工 5 人，钢筋工 20 人，电焊工 6 人，混凝土工 18 人，修理工 3 人，电工 3 人，普工 54 人。 4.4 设备和机具准备设备和机具准备 43B50B挖孔土方采用手摇轱辘提升，手摇轱辘数量为 18 个，8t自卸车 2台，装载机 2 台。挖孔施工队配备空压机 12 台、风钻 15 台、风镐30 台、水泵 20 台。混凝土使用运输车运输，16t吊车提升桩身钢筋笼及提升料斗灌注。 4.5 试验试验 44B51B试验室在施工过程中对现场钢筋原材按进场批次进行钢筋原材试验试验，钢筋原材试验合格后方可使用；对砼施工中的混凝土试块进行抗压强度试验。 桩身砼浇筑完成后委托有检测资质的单位对桩身的完整性进行检测。 5. 施工工艺及技术要求施工工艺及技术要求 5.1 施工工艺流程施工工艺流程 施工准备 锁口及安装提升设备 分节挖孔、施作护壁 成孔检测 安放钢筋笼 浇筑混凝土 桩身养护 质量检测 竣工交验 对滑坡体变形、移动观测 客运专线路基工程抗滑桩施工作业指导书 5 5.2 测量放样测量放样 45B52B进行施工放样，开挖班组配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由开挖班配合测量班埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 5.3 桩孔开挖桩孔开挖及护壁及护壁 5.3.1 桩孔开挖桩孔开挖 46B53B桩孔分节开挖，每节高度以 60100cm为宜，岩层较破碎或孔内渗水较大时，分节不宜过长；土石分界或滑动面位置不得分节。开挖应在上节护壁混凝土拆模后进行； 群桩的开挖应在邻桩混凝土浇筑一天后进行。土质岩层或强风化的石质岩层，开挖截面按设计桩径加大20cm控制，开挖成型后即时浇筑护壁混凝土；石质岩层，开挖截面按设计桩径加大 5cm控制。 47B54B土质桩孔采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边。 48B55B石质桩孔采用导爆管或电雷管起爆浅眼松动爆破开挖。硬质岩层炮眼孔深度不超过 40cm，软质岩层炮孔深度不超过 80cm，炮孔装药量控制在 1/3 眼孔深度内。 49B56B孔内挖出的土石装入吊桶，采用自制提升设备将碴土垂直运输到地面，运到指定的弃碴场，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 50B57B桩孔开挖过程中，做好地质描述记录，并与设计地质情况核对，绘制桩孔地质柱状图。 客运专线路基工程抗滑桩施工作业指导书 6 5.3.2 护壁施工护壁施工 51B58B对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(锁口)径向厚度为 25cm，宜高出地面 55cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。 52B59B该方法适用于各类土层，每挖掘 0.81.0m深时，即立模灌注混凝土护壁，平均厚度 20cm。两节护壁之间留 1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工