管理科学与工程管理科学与工程( (工学工学) )专业毕业论文专业毕业论文 精品论文精品论文 高速公路路基高速公路路基路面病害科学检测与预防养护研究路面病害科学检测与预防养护研究关键词：高速公路关键词：高速公路 路基路面路基路面 科学检测科学检测 预防养护预防养护摘要：1988 年我国第一条高速公路建成通车，2007 年底全国高速公路总里程达 到 5.39 万公里，我国经济社会迅猛发展将继续加大公路建设和改扩建投资，到 2020 年我国的高速公路总里程将达到 7 万公里。高速公路近二十年的建设与发 展，高速公路逐步连线形成“7918”网，规模、高效、安全、舒适凸现。 随 着我国近期与远景规划，高速公路必将快速发展，而随之遇到的各种病害越来 越显现，造成行车安全性降低、养护维护工作量增加、改扩建通车互相干扰等 问题。可见，高速公路的病害检测技术和养护任务越来越显得重要。在高速公 路建设及运营期，最大限度的发挥道路的经济效益和社会效益，提高高速公路 管养单位的管养水平和决策能力成为公路建设和养护单位的当务之急。为此， 针对高速公路科学性检测和预防性养护理论和方法研究还较少，本论文将开展 此方面的研究工作。 本论文在路基路面工程质量检测、养护现状和面临的问 题和挑战分析的基础上，开展了针对性的京港澳高速公路郑州至漯河段的病害 调查、处理措施建议和桐泌高速公路的病害调查检测。 通过主要分析路面病 害、路基病害、地基病害的科学性检测技术，形成了路基路面病害的科学性检 测技术。在路面使用性能预测、使用性能衰变理论与规律、路基路面病害的评 价内容和处理方法的基础上，初步建立了高速公路病害预防性养护技术。为此， 初步建立了路基路面病害科学性检测与预防性养护 GIS 管理系统，方便了建设、 管养单位的查询和决策制定。 依据依托工程，通过调查、检测、预防性养护 综合分析，示例路基路面病害的科学性检测与预防性养护的工程应用，提出了 路基路面工程养护的评价标准，建议了预防性养护的时机选择和适合国内高速 公路的预防性养护办法。 通过本论文研究与探讨，渴望为高速公路科学性检 测和养护理论、方法建立增添素材，为高速公路建设和管理的科学决策提供参 考依据。正文内容正文内容1988 年我国第一条高速公路建成通车，2007 年底全国高速公路总里程达到 5.39 万公里，我国经济社会迅猛发展将继续加大公路建设和改扩建投资，到 2020 年我国的高速公路总里程将达到 7 万公里。高速公路近二十年的建设与发 展，高速公路逐步连线形成“7918”网，规模、高效、安全、舒适凸现。 随 着我国近期与远景规划，高速公路必将快速发展，而随之遇到的各种病害越来 越显现，造成行车安全性降低、养护维护工作量增加、改扩建通车互相干扰等 问题。可见，高速公路的病害检测技术和养护任务越来越显得重要。在高速公 路建设及运营期，最大限度的发挥道路的经济效益和社会效益，提高高速公路 管养单位的管养水平和决策能力成为公路建设和养护单位的当务之急。为此， 针对高速公路科学性检测和预防性养护理论和方法研究还较少，本论文将开展 此方面的研究工作。 本论文在路基路面工程质量检测、养护现状和面临的问 题和挑战分析的基础上，开展了针对性的京港澳高速公路郑州至漯河段的病害 调查、处理措施建议和桐泌高速公路的病害调查检测。 通过主要分析路面病 害、路基病害、地基病害的科学性检测技术，形成了路基路面病害的科学性检 测技术。在路面使用性能预测、使用性能衰变理论与规律、路基路面病害的评 价内容和处理方法的基础上，初步建立了高速公路病害预防性养护技术。为此， 初步建立了路基路面病害科学性检测与预防性养护 GIS 管理系统，方便了建设、 管养单位的查询和决策制定。 依据依托工程，通过调查、检测、预防性养护 综合分析，示例路基路面病害的科学性检测与预防性养护的工程应用，提出了 路基路面工程养护的评价标准，建议了预防性养护的时机选择和适合国内高速 公路的预防性养护办法。 通过本论文研究与探讨，渴望为高速公路科学性检 测和养护理论、方法建立增添素材，为高速公路建设和管理的科学决策提供参 考依据。 1988 年我国第一条高速公路建成通车，2007 年底全国高速公路总里程达到 5.39 万公里，我国经济社会迅猛发展将继续加大公路建设和改扩建投资，到 2020 年我国的高速公路总里程将达到 7 万公里。高速公路近二十年的建设与发 展，高速公路逐步连线形成“7918”网，规模、高效、安全、舒适凸现。 随 着我国近期与远景规划，高速公路必将快速发展，而随之遇到的各种病害越来 越显现，造成行车安全性降低、养护维护工作量增加、改扩建通车互相干扰等 问题。可见，高速公路的病害检测技术和养护任务越来越显得重要。在高速公 路建设及运营期，最大限度的发挥道路的经济效益和社会效益，提高高速公路 管养单位的管养水平和决策能力成为公路建设和养护单位的当务之急。为此， 针对高速公路科学性检测和预防性养护理论和方法研究还较少，本论文将开展 此方面的研究工作。 本论文在路基路面工程质量检测、养护现状和面临的问 题和挑战分析的基础上，开展了针对性的京港澳高速公路郑州至漯河段的病害 调查、处理措施建议和桐泌高速公路的病害调查检测。 通过主要分析路面病 害、路基病害、地基病害的科学性检测技术，形成了路基路面病害的科学性检 测技术。在路面使用性能预测、使用性能衰变理论与规律、路基路面病害的评 价内容和处理方法的基础上，初步建立了高速公路病害预防性养护技术。为此， 初步建立了路基路面病害科学性检测与预防性养护 GIS 管理系统，方便了建设、 管养单位的查询和决策制定。 依据依托工程，通过调查、检测、预防性养护 综合分析，示例路基路面病害的科学性检测与预防性养护的工程应用，提出了路基路面工程养护的评价标准，建议了预防性养护的时机选择和适合国内高速 公路的预防性养护办法。 通过本论文研究与探讨，渴望为高速公路科学性检 测和养护理论、方法建立增添素材，为高速公路建设和管理的科学决策提供参 考依据。 1988 年我国第一条高速公路建成通车，2007 年底全国高速公路总里程达到 5.39 万公里，我国经济社会迅猛发展将继续加大公路建设和改扩建投资，到 2020 年我国的高速公路总里程将达到 7 万公里。高速公路近二十年的建设与发 展，高速公路逐步连线形成“7918”网，规模、高效、安全、舒适凸现。 随 着我国近期与远景规划，高速公路必将快速发展，而随之遇到的各种病害越来 越显现，造成行车安全性降低、养护维护工作量增加、改扩建通车互相干扰等 问题。可见，高速公路的病害检测技术和养护任务越来越显得重要。在高速公 路建设及运营期，最大限度的发挥道路的经济效益和社会效益，提高高速公路 管养单位的管养水平和决策能力成为公路建设和养护单位的当务之急。为此， 针对高速公路科学性检测和预防性养护理论和方法研究还较少，本论文将开展 此方面的研究工作。 本论文在路基路面工程质量检测、养护现状和面临的问 题和挑战分析的基础上，开展了针对性的京港澳高速公路郑州至漯河段的病害 调查、处理措施建议和桐泌高速公路的病害调查检测。 通过主要分析路面病 害、路基病害、地基病害的科学性检测技术，形成了路基路面病害的科学性检 测技术。在路面使用性能预测、使用性能衰变理论与规律、路基路面病害的评 价内容和处理方法的基础上，初步建立了高速公路病害预防性养护技术。为此， 初步建立了路基路面病害科学性检测与预防性养护 GIS 管理系统，方便了建设、 管养单位的查询和决策制定。 依据依托工程，通过调查、检测、预防性养护 综合分析，示例路基路面病害的科学性检测与预防性养护的工程应用，提出了 路基路面工程养护的评价标准，建议了预防性养护的时机选择和适合国内高速 公路的预防性养护办法。 通过本论文研究与探讨，渴望为高速公路科学性检 测和养护理论、方法建立增添素材，为高速公路建设和管理的科学决策提供参 考依据。 1988 年我国第一条高速公路建成通车，2007 年底全国高速公路总里程达到 5.39 万公里，我国经济社会迅猛发展将继续加大公路建设和改扩建投资，到 2020 年我国的高速公路总里程将达到 7 万公里。高速公路近二十年的建设与发 展，高速公路逐步连线形成“7918”网，规模、高效、安全、舒适凸现。 随 着我国近期与远景规划，高速公路必将快速发展，而随之遇到的各种病害越来 越显现，造成行车安全性降低、养护维护工作量增加、改扩建通车互相干扰等 问题。可见，高速公路的病害检测技术和养护任务越来越显得重要。在高速公 路建设及运营期，最大限度的发挥道路的经济效益和社会效益，提高高速公路 管养单位的管养水平和决策能力成为公路建设和养护单位的当务之急。为此， 针对高速公路科学性检测和预防性养护理论和方法研究还较少，本论文将开展 此方面的研究工作。 本论文在路基路面工程质量检测、养护现状和面临的问 题和挑战分析的基础上，开展了针对性的京港澳高速公路郑州至漯河段的病害 调查、处理措施建议和桐泌高速公路的病害调查检测。 通过主要分析路面病 害、路基病害、地基病害的科学性检测技术，形成了路基路面病害的科学性检 测技术。在路面使用性能预测、使用性能衰变理论与规律、路基路面病害的评 价内容和处理方法的基础上，初步建立了高速公路病害预防性养护技术。为此， 初步建立了路基路面病害科学性检测与预防性养护 GIS 管理系统，方便了建设、管养单位的查询和决策制定。 依据依托工程，通过调查、检测、预防性养护 综合分析，示例路基路面病害的科学性检测与预防性养护的工程应用，提出了 路基路面工程养护的评价标准，建议了预防性养护的时机选择和适合国内高速 公路的预防性养护办法。 通过本论文研究与探讨，渴望为高速公路科学性检 测和养护理论、方法建立增添素材，为高速公路建设和管理的科学决策提供参 考依据。 1988 年我国第一条高速公路建成通车，2007 年底全国高速公路总里程达到 5.39 万公里，我国经济社会迅猛发展将继续加大公路建设和改扩建投资，到 2020 年我国的高速公路总里程将达到 7 万公里。高速公路近二十年的建设与发 展，高速公路逐步连线形成“7918”网，规模、高效、安全、舒适凸现。 随 着我国近期与远景规划，高速公路必将快速发展，而随之遇到的各种病害越来 越显现，造成行车安全性降低、养护维护工作量增加、改扩建通车互相干扰等 问题。可见，高速公路的病害检测技术和养护任务越来越显得重要。在高速公 路建设及运营期，最大限度的发挥道路的经济效益和社会效益，提高高速公路 管养单位的管养水平和决策能力成为公路建设和养护单位的当务之急。为此， 针对高速公路科学性检测和预防性养护理论和方法研究还较少，本论文将开展 此方面的研究工作。 本论文在路基路面工程质量检测、养护现状和面临的问 题和挑战分析的基础上，开展了针对性的京港澳高速公路郑州至漯河段的病害 调查、处理措施建议和桐泌高速公路的病害调查检测。 通过主要分析路面病 害、路基病害、地基病害的科学性检测技术，形成了路基路面病害的科学性检 测技术。在路面使用性能预测、使用性能衰变理论与规律、路基路面病害的评 价内容和处理方法的基础上，初步建立了高速公路病害预防性养护技术。为此， 初步建立了路基路面病害科学性检测与预防性养护 GIS 管理系统，方便了建设、 管养单位的查询和决策制定。 依据依托工程，通过调查、检测、预防性养护 综合分析，示例路基路面病害的科学性检测与预防性养护的工程应用，提出了 路基路面工程养护的评价标准，建议了预防性养护的时机选择和适合国内高速 公路的预防性养护办法。 通过本论文研究与探讨，渴望为高速公路科学性检 测和养护理论、方法建立增添素材，为高速公路建设和管理的科学决策提供参 考依据。 1988 年我国第一条高速公路建成通车，2007 年底