润滑脂相似粘度及测试一、润滑脂相似粘度概述：v润滑脂的相似粘度是指润滑脂在所受剪应力超过 它的强度极限时，就会产生流动，润滑脂流动时 也会出现内摩擦，润滑脂的内部摩擦特性是用相 似粘度来表征的。v 润滑脂的粘度和普通液体的粘度不完全一样，普 通液体的粘度在一定温度时是一个常数，不随液 层间的剪切速度而改变，普通液体是按牛顿流体 流动定律运动的。润滑脂的流动不服从牛顿流体 流动定律，它流动时的粘度，在一定温度时不是 一个常数。而是一个随脂层间剪速而改变的变量 。在剪速小时，它的粘度大：剪速增大时，它的 粘度变小；在剪速很大时，它的粘度小至一定程 度而保持恒定。 二、润滑脂相似粘度在机械使用中的情况：v润滑脂的相似粘度是润滑脂一项重要的基本特 性。对润滑脂在机械中的使用性能中有很大关 系。v 润滑脂在轴承和其它摩擦部件上进行润滑时， 是以它的内部摩擦代替机件摩擦表面之间的固 体摩擦。因此，润滑脂的粘度对使用润滑脂的 机械的动力消耗有很大的影响。如果使用的润 滑脂的相似粘度较大，显然摩擦损失也比较大 。润滑脂粘度随剪速变化的性质，使它在速度 经常变动的机械上使用时有特跦的适定性。当 速度高时，要求润滑脂的粘度低，这时润滑脂 纤维定向结构破坏得厉害，恰好粘度变低。v当转速慢时要求润滑脂的粘度较大，而润滑脂 在剪速低时粘度也较大。润滑脂粘度随剪速的 变化基本符合机械转速变化对润滑脂粘度的要 求。v 润滑脂在剪速很小时的粘度与被润滑的摩擦部 件的启动有很大关系；由于润滑脂在剪速小时 粘度大，所以此时如果润滑脂的粘度过大会增 加启动阻力。特别是在低温下润滑脂的相似粘 度增大，更会使低温启动受到影响，甚至启动 困难；实际上机械启动时，克服润滑脂在剪速 小时的流动阻力所需的力比克服强度极限所需 的力大得多。 三、相似粘度测试方法：v行业标准SHT0048-91是润滑脂相似粘度的 测定法，采用的是非恒定流量毛细管粘度计。 美国ASTMD1092是测定润滑脂表观粘度的试 验方法，采用的是恒定流量式的毛细管粘度计 (SOD粘度计)。