国产柴油机故障排除简易介绍中国制造柴油机故障排除 以及维修方法 中国制造中国制造中国制造，在世界已 经是一个奇迹，全世界都在 使用中国制造的产品。中国制造也面临很大的 困难，技术，品牌，细节意 识。柴油机，中国制造其技 术水平已相当成熟。但与世 界领先技术仍有差距。中国制造柴油机优势在 于较高的性价比，和相对耐 用以及较强的适应能力。中国机械制造还在不断 的学习不断的进步。柴油机发展历程1876年，德国人奥托(N.A.Otto)第一次提出了 四冲程循环(即进气、压缩、膨胀、排气)原理 ，并发明了电点火的四冲程煤气机。之后，在 1880年一些工程师，如英国的D.Clerk和 J.Robson，以及德国人K.Ben等成功地开发了二 冲程内燃机【进排气，在一个冲程同时完成】 1892年德国工程师Rudolf ，Diesel申请了压缩 发火内燃机专利，并于1897年在MAN公司制成 第一台实际使用的柴油机(压燃式、空气喷 射、定压燃烧) ，其效率因可采用较大的压缩 比而比煤气机有显著提高。早期柴油机 建国初期中国制造落后与世界水平早期80 年代中国制造柴油机是引进苏联技术生产 ，许多关键技术被屏蔽导致整个柴油机制 造业没有形成持续制造能力。 柴油机行业投入不足，技术力量落后导致 中国柴油机落后于世界先进柴油机。 改革开放以后中国不断引进先进技术【沃 尔沃，道依茨，帕金斯，卡特，康明斯， 三菱等】中国制造进入快速发展时代。中国柴油机制造 中国柴油机制造业逐渐形成了规模目前中 国有许多优秀柴油机制造企业。 潍柴，玉柴，东风风神，上柴，重汽，常 柴，扬柴，济柴【油田用柴油机】，朝柴 ，莱阳动力机械厂，等许多柴油机制造企 业。 中国制造企业虽多但在整体技术水平与世 界先进制造企业仍有一定差距。柴油机简介柴油机工作原理 柴油发动机的工作过程与汽油发动 机有许 多相同的地方，每个工作循环也经历进 气、压缩 、做功、排气四个冲程。 常见故障1无法启动无法启动和异响，是较为复杂，也是最令人头疼的故障这其中涉及的柴油机知识面最广甚至能涉及到柴油机以外的配套设备。比如，电源，气源，柴油，操作方式，操作工的经验【针对油田，轮船等特种设备】和其他外部原因。电源电源，根据柴油机 马力大小所配套的启动电 源和启动马达也不同。现在常见的启动电源 有12v，24v。其中12v电 源又根据结构和使用情况 分为许多种45ah，60ah， 100ah，150ah，200ah， 甚至更大。24v电源通常是将两块 12v电源串联后获得，通 常适用于150hp500hp 的柴油发动机。气源 液压 源气压启动，液压气 动。使用较少，只在许多大 型柴油机使用。用得较多的是济柴190柴 油机，大部分使用与油田， 轮船，及中大型作业设备。液压气动使用更少，柴油 机马力2000以上才会使用。小柴油机可以使用液压或 气压启动【液压，气压，配 套设施多，成本较高】使用较少不再赘述。电启动 电源：12v电源用万用 表量是在128v14v这 时只是代表了电源指 示可以提供电压，还 有她是否可以提供足 够的电流，简单的方 法是测量它的电压降 ， 测量电压时，启动马 达观察电压降如果电 压低于8v则需要检查 电源【充电，更换】 。启动机当启动启动开关时如果听 到有规律的呜呜声可以感到 启动机在正常驱动柴油机， 这时电源和启动机是没有问 题的。如果听到呜-呜-呜- -这时要考律启动机问题 ，如果三次启动均是同样的 呜-呜声，可以确定是启 动机的原因。如果启动时听到呜-咔。 不再有声音，这可能是机械 部分的原因【启动机断头， 齿轮卡死，气门，活塞，连 杆，曲轴，离合，等】。燃油系统当启动机运转正常， 柴油机仍不能启动这时首先 考虑柴油和燃油系统环境温 度。环境温度，和燃油品质， 不在柴油机本身里所以不做 介绍。只说燃油系统，柴油机的 喷油压力非常高【15MPA 260MPA】喷油量又较小， 在有限空间内实现高压，里 边不能有空气，所以要把燃 油系统里的空气排出。大部分柴油机带有手动排 气泵，和排气螺钉。供油系统机械泵，机械调速 机械泵，检查熄火拉杆是 不是彻底回位， 泵润滑油量。 到这一步泵已基本检查完 成，这时因喷油压力检测 难度较大所以要检查其余 部分，再检查喷油压力。 检测喷油压力电喷，高压共轨电喷因厂家设计方式多有不同，只 介绍使用较多的博士高压共轨。博士高压共轨基本结构使用低压油 泵吸入柴油【0103MPA】泵入高压 油泵【180MPA230MPA】高压油 泵将高压柴油，泵入油规，通过高压 油管进入喷油器，发动机电脑检测油 门开度，转速，水温，油温，进气量 ，等信号控制喷油量。有几种情况是因电路原因，主电源正 极出现故障电脑无显示，负极故障电 脑显示CAN总线故障。另电路短路或断路，电脑提示乱码 ，或诊断电脑无法进入主机电脑。使用中，电路常导致无法启动，原 因多少线路虚接或者断路。机械部分 除去电路故障外，还有是机械 故障，主要包括配气，缸套活 塞。也时常说的压缩比低，机 械部分少导致无法启动，压缩 比降低会导致启动困难。 实际使用中无法启动的原因 电路约占三成，油路占三成， 外部原因三成，机械只能占到 一成。 启动苦难，机械部分可以占到 四成。启动困难 造成启动困难的原因， 除去电压低，启动机工 作不良外，其余原因多 是压缩比，油路原因， 外部原因【温度过低】 。 1压缩比，压缩比低， 比较正规的办法是更换 四配套，气门，提高压 缩比。 2油路原因，排除油路 空气，加入合适柴油。 3外部原因，对发动机 预加热。 4其中一，三，可以使 用启动液强制启动。动力下降发动机动力下降，伴随消音 器黑烟，甚至出现砰砰 的声响，驾驶室明显感觉到 发动机发出的呜呜声。1空气滤清器堵塞。2喷油压力低。3燃油品质不合格。4喷油泵或喷油器个别卡 死。5出现拉缸。6机器老旧，压缩比低， 动力不足。7增压器故障。8外部原因负载太大，离 合器滑转，或其他原因。柴油机异响 异响较为难判断，柴油机噪音本身比较大 ，判断异响需要一定经验。 1气缸盖处传出哒哒哒有规律的声响多 是气门响造成气门异响的原因有润滑不良 ，间隙过大，凸轮轴损坏。 2缸体中部传来铛-铛-铛-铛有点沉重的 金属敲击声，是连杆销，或连杆瓦损坏。 3曲轴断裂，会传出哐-哐-哐沉重的敲 击声配气与活塞连杆中国制造 中国制造在慢慢地从无 到有，从弱到强，从强 到精，民族工业在进步 让我辈为民族工业发展 尽自己的微小力量。 中国制造发展为中国创 造，改变世界。 因本人水平有限，故许 多不对的地方请大家指 正。 谢谢