交通运输企业组织设计*第二章学习内容：一、现代企业组织制度二、企业组织设计的内容及原则三、交通运输企业组织机构设计四、现代企业家的素质交通运输企业组织设计Date交通运输企业组织设计一、现代企业组织制度1、组织企业组织： 企业组织就是为了实现企业的目标，以工作流程(业务流程)，信息流程为基础，通过分工与协调，使承担一定责权角色结构的人整合起来的有机体。采取什么样的组织形式来组织公司？Date交通运输企业组织设计一、现代企业组织制度2、现代企业组织制度现代企业组织制度的基本特征： 所有者、经营者和生产者之间，通过公司的决策机构、执行机构、监督机构，形成各自独立、权责明确、相互制约的关系，并以法律和公司章程加以确定和实现。内容： 1）、公司的组织结构2）、公司的组织机构Date交通运输企业组织设计一、现代企业组织制度1）、企业的组织结构： 定义：公司各部分构成以及它们之间的相互关系。目的：在于建立正式的职位体系，为人们工作创造良好的条件，使组织中的各类人员能够协调一致地实现公司的组织目标。2、现代企业组织制度Date交通运输企业组织设计一、现代企业组织制度2）、企业的组织机构： 定义：从事公司经营活动的决策、执行和监督的公司最高领导机构。股东大会（最高 权力机构）董事会（最高 决策和管理机 构）总经理（行政 首脑）监事会信任 托管委托 代理监督制衡监督 制衡2、现代企业组织制度Date交通运输企业组织设计一、现代企业组织制度n 组织结构与组织机构的区别： （1）范围不同：组织机构只涉及到企业领导层次的分工与协调，而组织结构涉及到企业各方面的分工与协调；（2）重点不同：组织机构的重点是领导层的集权与分权关系，而组织结构的重点是整个公司的集权与分权的关系。2、现代企业组织制度Date交通运输企业组织设计二、企业组织设计的内容及原则企业组织设计企业组织设计 的基础的基础BBF FC CDDAA劳动分工和专业化管理幅度与管理层次授权集权与分权直线与参谋E E部门化1、企业组织设计基础Date交通运输企业组织设计二、企业组织设计的内容及原则 任务、目标原则根据组织的目标来构建组织 分工、协作原则各部门之间既有分工又有协作 统一指挥原则保证行政命令和生产指挥的集中统一。2、企业组织设计的原则Date交通运输企业组织设计二、企业组织设计的内容及原则n管理幅度与管理层次合理原则管理幅度是指一个领导者能够直接而有效地领 导其下属人数的限度。管理幅度与管理层次的关系：反比关系影响管理幅度的因素：管理组织规模与问题的复杂程度领导与下属的的能力授权程度组织沟通渠道的状况2、企业组织设计的原则Date交通运输企业组织设计二、企业组织设计的内容及原则n权、责、利一致原则强调权责对等，因为权力和责任是相辅相成的 ，权大责小或责大权小对组织来说都是很危险的n精干高效原则精干是机构少，人员精；高效是工作效率和工作质量高。n稳定性与适应性相结合原则n决策执行和监督机构分设原则2、企业组织设计的原则Date交通运输企业组织设计二、企业组织设计的内容及原则n集权与分权相结合原则集权程度集权程度分权程度分权程度保持的职权量保持的职权量授权量高度分权高度分权高度集权高度集权2、企业组织设计的原则Date交通运输企业组织设计二、企业组织设计的内容及原则讨论在组织中是 n先选人，后设置岗位？ n先设置岗位，后选人？Date交通运输企业组织设计二、企业组织设计的内容及原则设计内容结构本身设计运行制度设计职能设计框架设计协调设计规范设计人员设计激励设计3、企业组织设计的内容Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计1、直线制Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计1、直线制n 特点：不设职能结构，由直线指挥人员全权负责n 优点：统一指挥、垂直领导n 缺点：对最高领导要求高n 适用范围：小型企业，技术、产品单一Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计2、职能制Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计2、职能制n特点：设立职能机构，且职能机构有指挥权n优点：适应组织规模扩大，管理复杂的要求，形成了独立的管理层n缺点：多头领导，管理层与职能层协调困难n适用范围：中型企业Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计3、直线职能制Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计3、直线职能制n特点：设立职能机构，但职能机构无指 挥权n优点：保留了职能层，克服了职能制多 头领导的缺陷n缺点： 职能层与管理层协调有难度n适用范围：中、小型企业Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计4、事业部制Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计4、事业部制n特点：集中决策，分散经营n优点：便于组织专业化生产，有利于组织高层 领导摆脱日常事务，有利于事业部发展，有利 于培养高级管理人才n缺点：机构重叠，管理效率较差，事业部易滋 长本位主义倾向n适用范围：规模较大，且经营领域分散的企业 集团Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计5、矩阵制Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计5、矩阵制n特点：双重机构，双重领导n优点：有利于各部门之间的沟通，组织结构n 有利于任务的完成，有较好的适应性n缺点：双重结构易产生责任不清等n适用范围：需要集中各方面专业人员完成的工作 项目Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计n原理：是指模拟地将企业分成若干个相对独立的生产经营单位，并给予尽可能多的生产经营自主权和相应的经营责任，每个单位担负模拟性的盈亏责任，但是不作为利润中心看待，一般也不直接同市场发生联系，各生产组织单位之间按内部转移价格进行经济核算。6、模拟分散管理制Date交通运输企业组织设计三、交通运输企业组织机构设计6、模拟分散管理制n 优点：高层管理人员可以减少日常行政工作， 集中精力研究企业战略问题；有利于调动各单 位的积极性和主动性，能够提高组织效率和企 业效率。 n 缺点：很难明确规定各单位责任和进行考核， 不利于企业内部信息沟通和传递联系。 n 适用于：生产规模较大，生产过程具有连续性 的大型联合企业。Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质1、企业家“企业家是获取最大利润，并为此承担风险的人”彼得德鲁鲁克Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质2、企业家的责任与工作特点n 企业业家的责责任：企业业家承担着整个企业经营业经营 成 败败的责责任！n 企业业家工作的特点：（1）工作量大，工作日程紧张紧张 ；（2）工作多样样而繁琐琐，活动动短暂暂（3）倾倾向于把现实现实 的活动动放在优优先地位（4）口头头交流是企业业家的主要工作方式（5）特别别注重信息沟通（6）权权利和责责任都很重大Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质3、企业家担负的角色n 人际际关系方面：1）企业业家首先充当的是企业业代表的角色2）企业业家要充当领导领导 者的角色3）企业业家在自己的企业业与外界环环境之间间充 当联络联络 人的角色Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质3、企业家担负的角色n 信息沟通方面：1）企业业家首先是信息的接受者2）企业业家又是一位信息的传传播者3）企业业家还还是企业业的发发言人Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质3、企业家担负的角色n 企业业决策方面：1）企业业家首先充当的是创创新者的角色2）企业业家是一位排难难者3）企业业家还还扮演着谈谈判者的角色Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质4、企业家应具备的基本素质n 诚诚信：人而无信，不知其可。 孔子有远见的企业家非常重视包括诚信在内的商誉。凡勃伦 企业论 企业家只有一个责任，就是在符合游戏规则下，运用生产资源从事利润的活动，亦即须从事公开和自由的竞争，不能有欺瞒和诈欺。 诺贝尔经济学奖得主 弗利曼 Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质4、企业家应具备的基本素质n 对环对环 境的认认知、洞察与适应应实质：反映企业家经营理念的变革与战略能力的提升，也就是一种学习能力 n 活力充沛Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质4、企业家应具备的基本素质n 创创新能力、敢于冒险险的精神与务实务实 的作风风目前的经济已由“管理的经济”转变为“创新的经济”。企业唯有重视创新与企业家精神，才能再创企业生机！ 彼得德鲁克“为了发现王子，你必须和无数个青蛙接吻 ”“如果你不想犯错误，那么什么也别干 。” 3M公司口号Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质4、企业家应具备的基本素质n 善于学习习未来最成功的公司，将是那些基于学习型组织的公司。美国财富杂志n 善于进进行文化经营经营n 具有全球意识识和观观念，懂得跨国经营经营Date交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质Date任正非 ，1944年出生，华为总裁 1978年，从部队转业；1988年，创办深圳 华为技术有限公司，公司发展迅猛，年销 售额达15亿美元，成为中国市场GSM设备 、交换机产品及接入系统的佼佼者。2000 年被美国福布斯杂志评选为中国50富 豪第3位。 行业：通信设备制造交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质Date柳传志 1944年4月29日生，祖籍江苏镇江市。 19611967年在西安军事电讯工程学院学习。 19671968年在国防科委成都十院十所工作。 19681970年在广东珠海白藤农场劳动锻炼。 19701983年在中科院计算所工作。 19831984年在中科院干部局工作。 1984年至2002年任联想集团总裁。 柳传志是一个创业的传奇。这个传奇的意义不仅仅 在于他领导联想由11个人20万元资金的小公司用 14年时间成长为中国最大的计算机公司，更重要 的是，他的传奇故事对许多立志创业的青年人来说 ，是一种激励，这个传奇让每一个中关村创业青年 都可以怀有这样一个希望“如果我足够地努力， 也可以像柳传志那样地成功。” 交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质Date张瑞敏 -第一个在世界赢得尊敬的中国企业家- 1949年出生，中国科技大学工商管理硕士 ，高级经济师。1984年临危授命，出任青 岛电冰箱总厂厂长，企业扭亏为赢，年均 增速高达81.6%。张瑞敏因而荣获“中国经 营大师”称号。1999年，张瑞敏被英国金 融时报评选为全球最受尊重的企业家。 现任海尔集团公司董事局主席、海尔集团 公司党委书记，海尔集团首席执行官。张 瑞敏将海尔带入了世界500强的殿堂。交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质Date 张瑞敏服从党组织的安排到一家亏损147万元的 小厂担任厂长，他用16年的时间把这家亏损企业 变成一家下辖十八家企业年销售收入达126亿的 大型国有企业-海尔集团。但张瑞敏年薪却非常 低，仅是世界同类企业总裁收入的1/80。很多人 认为他吃亏了，对此他说我做国企不是为自己， 无所谓吃亏与否，我的大事是创一个国际名牌， 做一个真正代表国力的世界性企业，这也是属于 中国人的大事。以下材料反映了一位优秀国有企业家必 须具备什么素质？交通运输企业组织设计四、现代企业家的素质Date以下材料反映了企业的经营者还必须具备哪一素质 ？企业的经营者为什么要具备此素质？ 一家香港公司的老板知道张瑞敏的收入后认为有 机可趁，于是该老板拿了20万股该企业的干股（ 价值400万元）送给张瑞敏，让张瑞敏同意他们 用海尔的商标，被张瑞敏拒绝。张瑞敏说：我不 能拿原则做交易，牺牲企业的利益来为自己谋私 利。该企业主仍不死心，临走时留下