物理电子学物理电子学( (工工) )专业毕业论文专业毕业论文 精品论文精品论文 基于基于 3G3G 视频通信的汽视频通信的汽车防盗系统的研究车防盗系统的研究视频流码率控制算法视频流码率控制算法关键词：汽车防盗系统关键词：汽车防盗系统 3G3G 技术技术 视频通信视频通信 码率控制码率控制 图象信号处理图象信号处理摘要：随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是 轿车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消 费国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。 市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污 染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、 汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思 路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信 的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并 针对 3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基 于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩 效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视 频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计， 及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体 架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC 的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟 模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支 持的 3G 终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况 下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的 编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编 码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固 定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优 点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。正文内容正文内容随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿 车正以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费 国。汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。 市场上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污 染、报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、 汽车总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思 路和新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信 的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并 针对 3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基 于动态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩 效率高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视 频通信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计， 及其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体 架构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC 的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟 模型，讨论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支 持的 3G 终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况 下的编码方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的 编码方式有压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编 码做了详细的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固 定分片的方法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优 点，是一种有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正 以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。 汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场 上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、 报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车 总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和 新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽 车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对 3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动 态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率 高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通 信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及 其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架 构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络 中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨 论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G 终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码 方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式 是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方 式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有 压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细 的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方 法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种 有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。 随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正 以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。 汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场 上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、 报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车 总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和 新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽 车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对 3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动 态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率 高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通 信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及 其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架 构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC 的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络 中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨 论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G 终端。 3.研究了在 H.264/AVC 参考软件中提出的两种适应不同情况下的编码 方式：VBR 和 CBR，其中 VBR 编码方式的特点是针对时变信道，而 CBR 编码方式 是针对稳定信道。进而针对无线信道的传输特点探讨了最近提出的 EBR 编码方 式。实验证明，相对于 VBR 和 CBR 两种编码方式来说，基于 EBR 的编码方式有 压缩效率高、时延小、鲁棒性高等特点。本文就 3G 环境下的 EBR 编码做了详细 的介绍，并且研究了一种基于动态分片的 EBR 编码实现方案，与固定分片的方 法相比，该方法具有信道利用率高、时延小、编码视频质量好等优点，是一种 有效的 EBR 算法实现方案，非常适用于本文所讨论的汽车防盗系统。 随着生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正 以很快的速度步入家庭。最新统计表明，我国已经是世界第二大汽车消费国。 汽车不仅提升了人们的生活质量，同时也连带出一个附加的技术：防盗。市场 上现有的汽车防盗产品都有着这样那样的缺点，诸如：误报率高、声光污染、 报警范围小、无法远程监控、现场画面不能实时可视等。而微电子技术、汽车 总线技术和无线通信技术的不断发展为我们在汽车防盗技术上提供了新思路和 新手段。 本文研究设计了一个基于第三代移动通信网络(3G)下视频通信的汽车防盗系统框架，在 3G 视频数据流压缩和传输中采用 H.264/AVC 技术，并针对 3G 无线信道的传输特点采用了 H.264/AVC 的码率控制方法，研究了一种基于动 态分片的 EBR 编码实现方案，通过实验证明，基于 EBR 的编码方式有压缩效率 高、时延小、鲁棒性高等特点，对于本文所讨论的汽车防盗系统非常适用。 1.在分析了国内外汽车防盗系统研究现状的基础上，研究设计了基于 3G 视频通 信的汽车防盗系统总体方案，给出了系统总体架构，系统移动终端的设计，及 其主要功能模块(如控制单元)的实现。介绍了第三代移动通信网络 3G 的整体架 构、主要技术和所支持的业务类型。 2.研究了最新视频编码标准 H.264/AVC 的基本原理及其适用于 3G 的几种关键技术。深入探讨了 H.264/AVC 在 3G 网络 中的传输和模拟，分析了 H.264/AVC 视频流的传输协议栈和离线模拟模型，讨 论了 3G 视频业务对 H.264/AVC 的基本要求，以及 H.264/AVC 所能够支持的 3G 终端。