模式识别与智能系统专业毕业论文模式识别与智能系统专业毕业论文 精品论文精品论文 基于车型识别的基于车型识别的大货车违章视频监测系统大货车违章视频监测系统关键词：智能交通关键词：智能交通 车型识别车型识别 纹理特征纹理特征 彩色特征彩色特征 视频监测系统视频监测系统 大货车违章大货车违章 违章监测违章监测摘要：随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决 问题，各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视 频监测系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理， 具有实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：通 过携带高分辨率 CCD 摄像头的摄像机和视频采集卡实现对动态交通视频流的实 时自动采集和分割；利用近景图像检测出黄牌照车辆，获取大型车；为了克服 了在多车道条件下难以获得完整的车辆侧面图像的问题，提出利用大型车的正 前俯视图提取特征，进行车型识别。在此基础上改进了运动目标识别方法，提 出了一种在车辆远景和近景图像中做线性拟合来定位车辆目标的方法，克服了 传统方法计算繁琐、鲁棒性差的缺陷。在提取大型车的车型特征过程中，引入 了一种结合全局特征和细节特征的新方法。改进了传统的提取局部纹理特征的 方法，提出通过拉东变换(Radon)提取车辆的全局纹理特征，该方法充分利用了 货车车体纹理丰富而客车车体平滑的特点，并且相比较傅里叶变换，该方法提 高了算法的实时性；车型的细节特征是通过图像分割后提取子块数目、颜色数 目以及车窗比例等特征完成的。在分割过程中，简化了 Hough 变换提取直线的 步骤，创新性地提出了利用 RGB 空间模型相关信息作为彩色图像分割的依据， 实验证明新方法具有很好的分割效果。 最后给出了大货车违章视频监测系统 的具体实现，通过大量实验证明了基于车型识别的大货车违章视频监测算法满 足了系统开发的实时性、准确性和智能性的原则。正文内容正文内容随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决问 题，各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视频 监测系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理， 具有实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：通 过携带高分辨率 CCD 摄像头的摄像机和视频采集卡实现对动态交通视频流的实 时自动采集和分割；利用近景图像检测出黄牌照车辆，获取大型车；为了克服 了在多车道条件下难以获得完整的车辆侧面图像的问题，提出利用大型车的正 前俯视图提取特征，进行车型识别。在此基础上改进了运动目标识别方法，提 出了一种在车辆远景和近景图像中做线性拟合来定位车辆目标的方法，克服了 传统方法计算繁琐、鲁棒性差的缺陷。在提取大型车的车型特征过程中，引入 了一种结合全局特征和细节特征的新方法。改进了传统的提取局部纹理特征的 方法，提出通过拉东变换(Radon)提取车辆的全局纹理特征，该方法充分利用了 货车车体纹理丰富而客车车体平滑的特点，并且相比较傅里叶变换，该方法提 高了算法的实时性；车型的细节特征是通过图像分割后提取子块数目、颜色数 目以及车窗比例等特征完成的。在分割过程中，简化了 Hough 变换提取直线的 步骤，创新性地提出了利用 RGB 空间模型相关信息作为彩色图像分割的依据， 实验证明新方法具有很好的分割效果。 最后给出了大货车违章视频监测系统 的具体实现，通过大量实验证明了基于车型识别的大货车违章视频监测算法满 足了系统开发的实时性、准确性和智能性的原则。 随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决问题， 各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视频监测 系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理，具有 实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：通过携 带高分辨率 CCD 摄像头的摄像机和视频采集卡实现对动态交通视频流的实时自 动采集和分割；利用近景图像检测出黄牌照车辆，获取大型车；为了克服了在 多车道条件下难以获得完整的车辆侧面图像的问题，提出利用大型车的正前俯 视图提取特征，进行车型识别。在此基础上改进了运动目标识别方法，提出了 一种在车辆远景和近景图像中做线性拟合来定位车辆目标的方法，克服了传统 方法计算繁琐、鲁棒性差的缺陷。在提取大型车的车型特征过程中，引入了一 种结合全局特征和细节特征的新方法。改进了传统的提取局部纹理特征的方法， 提出通过拉东变换(Radon)提取车辆的全局纹理特征，该方法充分利用了货车车 体纹理丰富而客车车体平滑的特点，并且相比较傅里叶变换，该方法提高了算 法的实时性；车型的细节特征是通过图像分割后提取子块数目、颜色数目以及 车窗比例等特征完成的。在分割过程中，简化了 Hough 变换提取直线的步骤， 创新性地提出了利用 RGB 空间模型相关信息作为彩色图像分割的依据，实验证 明新方法具有很好的分割效果。 最后给出了大货车违章视频监测系统的具体 实现，通过大量实验证明了基于车型识别的大货车违章视频监测算法满足了系 统开发的实时性、准确性和智能性的原则。 随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决问题， 各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视频监测 系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理，具有 实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：通过携带高分辨率 CCD 摄像头的摄像机和视频采集卡实现对动态交通视频流的实时自 动采集和分割；利用近景图像检测出黄牌照车辆，获取大型车；为了克服了在 多车道条件下难以获得完整的车辆侧面图像的问题，提出利用大型车的正前俯 视图提取特征，进行车型识别。在此基础上改进了运动目标识别方法，提出了 一种在车辆远景和近景图像中做线性拟合来定位车辆目标的方法，克服了传统 方法计算繁琐、鲁棒性差的缺陷。在提取大型车的车型特征过程中，引入了一 种结合全局特征和细节特征的新方法。改进了传统的提取局部纹理特征的方法， 提出通过拉东变换(Radon)提取车辆的全局纹理特征，该方法充分利用了货车车 体纹理丰富而客车车体平滑的特点，并且相比较傅里叶变换，该方法提高了算 法的实时性；车型的细节特征是通过图像分割后提取子块数目、颜色数目以及 车窗比例等特征完成的。在分割过程中，简化了 Hough 变换提取直线的步骤， 创新性地提出了利用 RGB 空间模型相关信息作为彩色图像分割的依据，实验证 明新方法具有很好的分割效果。 最后给出了大货车违章视频监测系统的具体 实现，通过大量实验证明了基于车型识别的大货车违章视频监测算法满足了系 统开发的实时性、准确性和智能性的原则。 随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决问题， 各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视频监测 系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理，具有 实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：通过携 带高分辨率 CCD 摄像头的摄像机和视频采集卡实现对动态交通视频流的实时自 动采集和分割；利用近景图像检测出黄牌照车辆，获取大型车；为了克服了在 多车道条件下难以获得完整的车辆侧面图像的问题，提出利用大型车的正前俯 视图提取特征，进行车型识别。在此基础上改进了运动目标识别方法，提出了 一种在车辆远景和近景图像中做线性拟合来定位车辆目标的方法，克服了传统 方法计算繁琐、鲁棒性差的缺陷。在提取大型车的车型特征过程中，引入了一 种结合全局特征和细节特征的新方法。改进了传统的提取局部纹理特征的方法， 提出通过拉东变换(Radon)提取车辆的全局纹理特征，该方法充分利用了货车车 体纹理丰富而客车车体平滑的特点，并且相比较傅里叶变换，该方法提高了算 法的实时性；车型的细节特征是通过图像分割后提取子块数目、颜色数目以及 车窗比例等特征完成的。在分割过程中，简化了 Hough 变换提取直线的步骤， 创新性地提出了利用 RGB 空间模型相关信息作为彩色图像分割的依据，实验证 明新方法具有很好的分割效果。 最后给出了大货车违章视频监测系统的具体 实现，通过大量实验证明了基于车型识别的大货车违章视频监测算法满足了系 统开发的实时性、准确性和智能性的原则。 随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决问题， 各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视频监测 系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理，具有 实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：通过携 带高分辨率 CCD 摄像头的摄像机和视频采集卡实现对动态交通视频流的实时自 动采集和分割；利用近景图像检测出黄牌照车辆，获取大型车；为了克服了在 多车道条件下难以获得完整的车辆侧面图像的问题，提出利用大型车的正前俯 视图提取特征，进行车型识别。在此基础上改进了运动目标识别方法，提出了 一种在车辆远景和近景图像中做线性拟合来定位车辆目标的方法，克服了传统 方法计算繁琐、鲁棒性差的缺陷。在提取大型车的车型特征过程中，引入了一种结合全局特征和细节特征的新方法。改进了传统的提取局部纹理特征的方法， 提出通过拉东变换(Radon)提取车辆的全局纹理特征，该方法充分利用了货车车 体纹理丰富而客车车体平滑的特点，并且相比较傅里叶变换，该方法提高了算 法的实时性；车型的细节特征是通过图像分割后提取子块数目、颜色数目以及 车窗比例等特征完成的。在分割过程中，简化了 Hough 变换提取直线的步骤， 创新性地提出了利用 RGB 空间模型相关信息作为彩色图像分割的依据，实验证 明新方法具有很好的分割效果。 最后给出了大货车违章视频监测系统的具体 实现，通过大量实验证明了基于车型识别的大货车违章视频监测算法满足了系 统开发的实时性、准确性和智能性的原则。 随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决问题， 各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视频监测 系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理，具有 实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：通过携 带高分辨率 CCD 摄像头的摄像机和视频采集卡实现对动态交通视频流的实时自 动采集和分割；利用近景图像检测出黄牌照车辆，获取大型车；为了克服了在 多车道条件下难以获得完整的车辆侧面图像的问题，提出利用大型车的正前俯 视图提取特征，进行车型识别。在此基础上改进了运动目标识别方法，提出了 一种在车辆远景和近景图像中做线性拟合来定位车辆目标的方法，克服了传统 方法计算繁琐、鲁棒性差的缺陷。在提取大型车的车型特征过程中，引入了一 种结合全局特征和细节特征的新方法。改进了传统的提取局部纹理特征的方法， 提出通过拉东变换(Radon)提取车辆的全局纹理特征，该方法充分利用了货车车 体纹理丰富而客车车体平滑的特点，并且相比较傅里叶变换，该方法提高了算 法的实时性；车型的细节特征是通过图像分割后提取子块数目、颜色数目以及 车窗比例等特征完成的。在分割过程中，简化了 Hough 变换提取直线的步骤， 创新性地提出了利用 RGB 空间模型相关信息作为彩色图像分割的依据，实验证 明新方法具有很好的分割效果。 最后给出了大货车违章视频监测系统的具体 实现，通过大量实验证明了基于车型识别的大货车违章视频监测算法满足了系 统开发的实时性、准确性和智能性的原则。 随着经济的发展，交通拥堵、管理落后等问题日益突出，为了有效解决问题， 各国大力发展智能交通。本文设计了一套基于车型识别的大货车违章视频监测 系统，实现了对大货车禁行路段上出现的违章大货车的智能监控和管理，具有 实时性、准确性、高智能性等优点。 首先，设计了系统的总体结构：