桥梁与隧道工程专业毕业论文桥梁与隧道工程专业毕业论文 精品论文精品论文 支架现浇斜拉桥索力支架现浇斜拉桥索力优化及施工阶段索力确定优化及施工阶段索力确定关键词：支架现浇斜拉桥关键词：支架现浇斜拉桥 索力优化索力优化 二次规划二次规划 施工阶段索力施工阶段索力 施工控制施工控制摘要：本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一 次现浇斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求 解方法。本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、 不同受力构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分 析了几种目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利 用应变能为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得 到用索量最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心 截面处的受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束 的索力优化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态， 方便设计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标 函数，确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响 矩阵，将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可 以跟踪张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念 模糊的算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。正文内容正文内容本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次 现浇斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解 方法。本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不 同受力构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析 了几种目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用 应变能为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到 用索量最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截 面处的受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的 索力优化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态， 方便设计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标 函数，确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响 矩阵，将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可 以跟踪张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念 模糊的算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。 本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。 本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。 本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。 本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。 本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。 本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满堂支架上一次现浇 斜拉桥索力优化问题、脱架索力的确定方法及施工阶段拉索张拉力的求解方法。 本文将斜拉桥弯曲能量最小、弯矩平方和最小、部分构件受力优化、不同受力 构件加权优化等问题统一为有约束二次规划问题，力学概念明确、分析了几种 目标函数求得索力结果的异同，讨论了二次规划问题的求解方法。利用应变能 为目标函数进行优化，可将结构关心截面力学量限制在安全范围，得到用索量 最小的结构状态。计算过程中可以通过选取不同的约束条件，对关心截面处的 受力进行局部约束，可以进行局部优化。给出自选目标、权量和约束的索力优 化方法，可以使设计者同时获得多种目标的最优索力及结构内力状态，方便设 计者对多种方案进行比选。分别运用应变能、位移二范数最小作为目标函数， 确定了脱架索力的确定方法，分析了二者的异同。运用索力的变化影响矩阵， 将施工阶段索力调整归结为线形方程组的求解数学模型，给出了一个可以跟踪 张拉过程的理论计算方法，摆脱了差值法计算单纯依靠模型，数学概念模糊的 算法，为同类桥梁设计和施工控制提供可靠参考。 本文以河南省南市祝庄互通式立交 C 匝道桥为依托，研究满