公路分局公路分局 XXXX 年行政工作总结年行政工作总结一年来，我局以保持共产党员先进性教育及贯会议精神为指导，以做好我局“八项工作”为目标，围绕“坚持稳步发展，力求开拓创新”的工作思路，努力做好公路养护，公路建设，路政管理等各项工作，到 11 月底止，我局主要完成了以下几项工作目标：养护好路率为 84.38，养护质量综合值达到75.3，清理边沟 169.89 公里，自采沙石材料 1735立方米，补路树 6.2万棵，五小工程创值 3.9 万元。修复砂石路面 9060 平方米2 公里，修复油路 8900 平方米/0.92 公里，整修路肩 169930 平方米/90.5 公里，整治路容 90.5 公里，清理坍方1640 立方米/12 处，回填路基缺口 9180 立方米。工程建设完成国债项目高清线 24.6 公里，建新线垫层整修 23 公里。养护大中修工程完成上新线 5.5 公里水泥稳定碎石基层，上新线 1 公里水泥混凝土路面，丰高线 3 公里水泥稳定砂砾基层和沥青碎石面层，黄付线 1 公里水泥路面正在抓紧时间完成。公路机务完成总产值 156.96 万元，利润27.68 万元，其中筑机产值为 147.2 万元,利润22.17 万元，筑机完好率达 94.6%，利用率达 61.5%，修理产值 6.24 万元，利润 1.99 万元，运输机械完好率达 100%，利用率 95.7%，产值和利润各 0.88万元，其它利润和产值各 6.24 万元。路政大队上路清理各种路障 4 次，清除占路堆积物 2046 立方米/310 处，受理路政许可案件 16起，处理路产损失赔偿案件 18 起，收取赔偿费5.1 万元，拆除非公路标志牌 96 块.一、刷新养护管理，完善管理制度，切实抓好养护各项工作。1、建立和完善养护管理机制，以加强管理促进养护工作目标任务完成。继续实施了以养路队为单位，以队长为责任人的养护路段、养护生产质量、养护各项工作任务、养护安全生产等责任承包制度，同时根据工作实际制定了养路队劳动管理制度 ，养路队人员管理制度 ， 养路队资金管理制度 ，养路队安全管理制度 ， 养路队月度考核办法和奖惩制度 ， 养路队养护车管理制度六项管理制度，进步制定和完善了养路公司经理职责 ， 养路公司副经理职责 ， 养路公司技术负责人职责 ，养路公司其他工作人员职责 ， 养路队队长、副队长、统计员职责五类养护工作管理人员岗位职责。以制度促进养护各项工作的开展。2、是切实抓好抓好日常养护和雨季抢修工作。今年入春以来一直到 5 月份，因雨水较多导致上新线、黄付线、高清线等路面损坏严重，上新线21k23k 整个路段发软下沉，黄付线 20k49k 出现大面积油路面损坏、基层松散。为保障路况良好，雨季公路安全畅通，4 月份我局及时从各队抽调 15名职工组织抢修队伍，驻点田南养路队，对上新线，黄付线进行了二十多天的抢修。修复基层 4127 平方米，油面层 5236 平方米，有效确保了“五一”黄金周公路交通的安全畅通。高清线因高胡一级公路的开工和超期使用全线油路面层出现严重的损坏现象，10k12k 高胡一级公路施工时施工单位将废土，树桩堆放在路边，造成路面排水不良，每遇雨天，积水严重，导致路基发软下沉，整个油面层损坏，我局用 4000 多立方米碎石填塞，以保畅通。认真做好日常养护工作，严格要求养路队按照养护技术规范对破损路面及时修复，对管养路段认真做好开沟排水、打草清扫、清理塌方、填筑缺口、有效维护路况和保持路容整洁。坚持日常养护检查工作和每月一次月度综合检查工作，认真地将检查情况进行通报，对存在的问题及时作出整治措施，有效保障养护目标任务的完成。积极做好养护内业资料的填报和收集整理，努力做到养护管理规范化。3、为营造路、景、物交织协调、畅洁、绿美的公路交通环境，切实做好交通部全国干线迎检工作。以 320 国道、上新线、丰高线为重点，调集养护技术人员加大养护力度,严格按照国、省道养护规范，整治边坡、整理路肩、清理边沟、进一步完善桥涵栏杆等构造物，路树整枝刷白，标志牌刷漆，路面清扫等工作。4、加强养路队队务管理，认真实行队务公开，细化队务公开内容。一是针对今年有个别养路队出现财务管理混乱现象，局养护公司加强了队务管理特别是队财务管理的力度，严禁队长管理现金，特别是禁止队长拿现金采购，如养护车加油、买材料、买配件等，必须经出纳、统计或其他职工经手，否则视同无效发票处理。二是细化队务公开栏，对于队上的每项支出、收入、及职工的工资情况必须张贴在公开栏中，并作为每月养护检查内容考核评分，保障养护经费合理、合法使用。5、认真做好养护大中修工作。今年我局的养护大中修工程任务是：上新线 5.5 公里水泥稳定碎石基层，上新线 1 公里水泥混凝土路面，丰高线 3公里水泥稳定砂砾基层和沥青碎石面层，黄付线 1公里水泥路面。为较好地完成上述工程任务，一是及时建立了有效的施工组织和计划。在市路局召开专题会议下达养护大中修目标任务后，我们根据针对目标任务及时作出了部署，并针对实际情况，制定了养护大中修工程施工方案。二是采取有效措施搞好工程施工。1、保障施工机械到位。2、保障材料到位。3、充分发挥施工人员的积极性。三是坚持保障施工质量。1、切实抓好破损老路挖补关。2、抓好材料质量关。3、把好基层混合料拌和关4、把好基层摊铺碾压关。5、把好基层养生关。6、把好水泥和沥青路面施工关。二、认真抓好高清线和建新线的工程建设今年，我局的工程建设任务是，完成国债项目高清线 24.6 公里油路改造工程，万赤线 3.9 公里路基改造工程。高清线是我局今年的一条重点国债项目，全线长 24.6 公里，路基宽 12 米，路面宽 9米的二级油路工程，直到 7 月 10 日才开工，10 月份要求全线竣工。时间紧、要求高、任务重。为确保工程顺利完成，成立了国债项目经理部，建立了质量保证体系。对整个施工计划进行了周密部置，细致安排。1、调集有工程施工经验的技校毕业生进行工程技术施工，进一步充实了技术力量。在高清线国债项目开工之前，局工程公司通过进行理论及仪器操作等方面的考核，选拔了前三名工程技术人员加入机械工程公司，进一步充实了技术力量，壮大了施工队伍。2、积极做好选料备料工作，因今年高安境内高胡一级公路开工，材料需求比较大，为确保我局高清线的材料供应到位且质量合格，与材料供应商签订了基层材料供应意向合同，其次是对材料质量进行严格控测，严把材料入口关，杜绝不合格材料进场。3、狠抓质量管理，建立了工程质量保证体系，工程质量是工程的生命，为保障工程施工质量，施工人员按照施工程序认真做好标高，压实度，厚度、含水量等各项技术指标的检测工作，确保施工质量。10 月中旬较为圆满地完成了整个工程建设。一年来，我局以保持共产党员先进性教育及贯会议精神为指导，以做好我局“八项工作”为目标，围绕“坚持稳步发展，力求开拓创新”的工作思路，努力做好公路养护，公路建设，路政管理等各项工作，到 11 月底止，我局主要完成了以下几项工作目标：养护好路率为 84.38，养护质量综合值达到75.3，清理边沟 169.89 公里，自采沙石材料 1735立方米，补路树 6.2万棵，五小工程创值 3.9 万元。修复砂石路面 9060 平方米2 公里，修复油路 8900 平方米/0.92 公里，整修路肩 169930 平方米/90.5 公里，整治路容 90.5 公里，清理坍方1640 立方米/12 处，回填路基缺口 9180 立方米。工程建设完成国债项目高清线 24.6 公里，建新线垫层整修 23 公里。养护大中修工程完成上新线 5.5 公里水泥稳定碎石基层，上新线 1 公里水泥混凝土路面，丰高线 3 公里水泥稳定砂砾基层和沥青碎石面层，黄付线 1 公里水泥路面正在抓紧时间完成。公路机务完成总产值 156.96 万元，利润27.68 万元，其中筑机产值为 147.2 万元,利润22.17 万元，筑机完好率达 94.6%，利用率达 61.5%，修理产值 6.24 万元，利润 1.99 万元，运输机械完好率达 100%，利用率 95.7%，产值和利润各 0.88万元，其它利润和产值各 6.24 万元。路政大队上路清理各种路障 4 次，清除占路堆积物 2046 立方米/310 处，受理路政许可案件 16起，处理路产损失赔偿案件 18 起，收取赔偿费5.1 万元，拆除非公路标志牌 96 块.一、刷新养护管理，完善管理制度，切实抓好养护各项工作。1、建立和完善养护管理机制，以加强管理促进养护工作目标任务完成。继续实施了以养路队为单位，以队长为责任人的养护路段、养护生产质量、养护各项工作任务、养护安全生产等责任承包制度，同时根据工作实际制定了养路队劳动管理制度 ，养路队人员管理制度 ， 养路队资金管理制度 ，养路队安全管理制度 ， 养路队月度考核办法和奖惩制度 ， 养路队养护车管理制度六项管理制度，进步制定和完善了养路公司经理职责 ， 养路公司副经理职责 ， 养路公司技术负责人职责 ，养路公司其他工作人员职责 ， 养路队队长、副队长、统计员职责五类养护工作管理人员岗位职责。以制度促进养护各项工作的开展。2、是切实抓好抓好日常养护和雨季抢修工作。今年入春以来一直到 5 月份，因雨水较多导致上新线、黄付线、高清线等路面损坏严重，上新线21k23k 整个路段发软下沉，黄付线 20k49k 出现大面积油路面损坏、基层松散。为保障路况良好，雨季公路安全畅通，4 月份我局及时从各队抽调 15名职工组织抢修队伍，驻点田南养路队，对上新线，黄付线进行了二十多天的抢修。修复基层 4127 平方米，油面层 5236 平方米，有效确保了“五一”黄金周公路交通的安全畅通。高清线因高胡一级公路的开工和超期使用全线油路面层出现严重的损坏现象，10k12k 高胡一级公路施工时施工单位将废土，树桩堆放在路边，造成路面排水不良，每遇雨天，积水严重，导致路基发软下沉，整个油面层损坏，我局用 4000 多立方米碎石填塞，以保畅通。认真做好日常养护工作，严格要求养路队按照养护技术规范对破损路面及时修复，对管养路段认真做好开沟排水、打草清扫、清理塌方、填筑缺口、有效维护路况和保持路容整洁。坚持日常养护检查工作和每月一次月度综合检查工作，认真地将检查情况进行通报，对存在的问题及时作出整治措施，有效保障养护目标任务的完成。积极做好养护内业资料的填报和收集整理，努力做到养护管理规范化。3、为营造路、景、物交织协调、畅洁、绿美的公路交通环境，切实做好交通部全国干线迎检工作。以 320 国道、上新线、丰高线为重点，调集养护技术人员加大养护力度,严格按照国、省道养护规范，整治边坡、整理路肩、清理边沟、进一步完善桥涵栏杆等构造物，路树整枝刷白，标志牌刷漆，路面清扫等工作。4、加强养路队队务管理，认真实行队务公开，细化队务公开内容。一是针对今年有个别养路队出现财务管理混乱现象，局养护公司加强了队务管理特别是队财务管理的力度，严禁队长管理现金，特别是禁止队长拿现金采购，如养护车加油、买材料、买配件等，必须经出纳、统计或其他职工经手，否则视同无效发票处理。二是细化队务公开栏，对于队上的每项支出、收入、及职工的工资情况必须张贴在公开栏中，并作为每月养护检查内容考核评分，保障养护经费合理、合法使用。5、认真做好养护大中修工作。今年我局的养护大中修工程任务是：上新线 5.5 公里水泥稳定碎石基层，上新线 1 公里水泥混凝土路面，丰高线 3公里水泥稳定砂砾基层和沥青碎石面层，黄付线 1公里水泥路面。为较好地完成上述工程任务，一是及时建立了有效的施工组织和计划。在市路局召开专题会议下达养护大中修目标任务后，我们根据针对目标任务及时作出了部署，并针对实际情况，制定了养护大中修工程施工方案。二是采取有效措施搞好工程施工。1、保障施工机械到位。2、保障材料到位。3、充分发挥施工人员的积极性。三是坚持保障施工质量。1、切实抓好破损老路挖补关