盾构施工培训 第一章 端头加固 第二章 盾构始发 第三章 盾构断面、线形及管片选型 第四章 盾构过站 第五章 盾构到达 第六章 盾构施工防水 第七章 测量与监测 第八章 管片拼装程序 第九章 联络通道施工第一章 端头地基加固一. 端头加固方法及应用范围二. 各方法的施工技术措施 一、端头加固方案 SMW工法(深层搅桩+H型钢)1、SMW工法的原理2、SMW工法的特点* 对周围地基影响小 止水性高 环境污染小3、SMW工法的施工要点一、端头加固方案 高压旋喷桩 1、高压旋喷桩工法的原理2、高压旋喷桩工法的特点* 可加固指定地层* 可加固细颗粒沙土层* 可形成隔水帷幕* 使用灵活方便* 环保(回收利用排除泥浆)3、高压旋喷桩工法的适用范围高压旋喷桩施工高压旋喷施工示意图一、端头加固方案 深层搅拌桩 1、深层搅拌桩工法的原理2、深层搅拌桩工法的特点 *固化桩与地基构成复合地基*可独立支护挡土 *形成隔水帷幕 *环境污染小 *操作简单方便、造价底3、深层搅拌桩工法的适用范围一、端头加固方案 降水法地基加固1、降水法的原理人工降低地下水位使工作面土体始终保持干燥，从根本上防止流 沙的发生，同时，减小动水压力使土体竖直面更稳定。2、降水的方法种类* 轻型井点 * 喷射 * 井点 电渗井点 * 深井井点 3、适用范围 * 盾构工作井施工中发生喷涌、流沙时； * 盾构开挖面发生漏泥、漏水时； * 进出洞施工。一、端头加固方案 冷冻法地基加固1、冷冻法的原理冷冻法是将不稳定的含 水地层进行冷冻，冷冻后形 成强度很高的冻土体，能形 成完整的防水屏蔽，起到防 水、挡土的作用。 2、特点工期长 造价高 风险大3、适用范围* 富水的软弱地层第二章 盾构始发一、盾构始发的工艺流程二、盾构始发的施工技术三、常见问题的预防或处理一、盾构始发流程二、盾构始发的施工技术 始发洞口维护结构的切除 洞口密封 反力架、始发基座的安装 盾构的始发 始发试掘进技术要点洞口密封洞口密封是为盾构在始发时防止背衬注浆砂浆外泄所用，按种类分有压板式和折叶式两种，其中折叶式越来越被人们所认可。洞口密封的施工分两步进行施工，第一步是在车站结构的施工工程中，做好始发洞门预埋件的埋设工作，要特别注意的是在埋设过程中预埋件必须与车站结构钢筋连接在一起；第二步在盾构正式始发之前，应先清理完洞口的碴土，再完成洞口密封的安装。反力架的安装负环管片的安装 负环管片的作 用为盾构始发时提 供临时的反推力 和初始的盾构姿 态始发基座的安装三、常见问题的预防或处理 （盾构机始发.doc） 加固效果不好 始发后盾构机“叩头” 密封效果不好 支撑系统失稳第三章 盾构断面、线形及管片选型（盾构线形和管片选型.doc） 盾构隧道断面1、圆形断面2、矩形断面3、双圆搭接端面4、三圆搭接断面 盾构隧道的线形1、竖曲线(坡度)2、平曲线第三章 盾构断面、线形及管片选型（盾构线形和管片选型.doc） 盾构姿态的控制、纠偏和管片选型1、盾构姿态的控制2、盾构姿态的纠偏3、管片选型管片与隧道线路 盾尾与管片选型 管片与盾构机姿态 工程地质与管片选型 第三章 盾构断面、线形及管片选型 管片与隧道线路 曲线地段应根据线路的曲线要素、纵向坡度的大小、不同衬砌环的组合特征（楔形量、锥度、偏移量等）来决定要安装的管片类型。线路所要求提供的圆心角：180LR式中： L一段线路中心线的长度；R线路曲线半径。K块（封顶块）不同位置时管片锥度的计算：水平方向的锥度角2arctg(cos2D)注:竖直方向的锥度角为: 2arctg(sin2D)第三章 盾构断面、线形及管片选型K块位置 10：00 11：00 12：00 1：00 2：00 72 360 -36 -72 式中: 管片成环后的锥度。标准环为0。转弯环楔形量，即转弯环管片12：00时 水平方向内外宽度差。D管片外径。K块所在位置对应的角度。我们追求的是在几环不同类型的管片的组合提供的锥度和这几环管片长 线路所需要的圆心角相等。第三章 盾构断面、线形及管片选型第四章 盾构过站 （盾构机过站.doc） 过站方案简介 分体式过站 整体式过站 调头过站第四章 盾构过站（分体式过站） 分体式过站具体施工程序盾构接收基座的安装、固定盾构步进至接收基座上主机与后配套解体主机和基座横移就位固定主机准备顶推盾构机过站设备检修及部件更换盾构机横移始发就位铺设后配套行走轨道后配套过站连接盾构机及后配套盾构机过站完成第四章 盾构过站（分体式过站） 盾构机盾体横移1、车站地板垫平2、盾构机和托架顶升3、横移第四章 盾构过站（分体式过站） 盾体纵移 千斤顶将盾体顶升20cm 在托架下穿入四条钢轨 利用85T千斤顶将盾构机延隧道方向顶推纵移。第四章 盾构过站（分体式过站） 纵移运输轨道 第四章 盾构过站（分体式过站）后配套过站在盾体过站后，在车站底板上铺设后配套台车走行轨道，该轨道与隧道内台车走行轨道对正连接在一起。后配套台车通过电瓶机车将其牵引就位。盾构机检修后配套系统就位后，将其与主机重新连接好，开始对整机进行检修，具体检修内容包括刀盘检修、拼装机检修、盾尾密封刷检修、注浆泵及注浆管路检修、液压系统检修、电气系统检修等。在检修的同时着手进行二次始发的准备工作，如准备反力架、钢支撑等。第四章 盾构过站（整体式过站） 整体式过站整体式过站可以减少对盾构机的拆装次数，减少转场环节，还可以大大加快施工速度、缩短施工的工期，提高地铁隧道施工的效率，而且还可以节省吊装运输盾构机等设备所需的大笔费用，从而降低了施工成本。1、整体过站的准备工作掌握整个车站的构筑物情况，并确定整体过站的线形，过站线形的选择要满足盾构机及后配套整体过站的要求，一般情况下过站线形呈“S”形布置。2、“u”型导槽的施工导槽的中心线与盾构机的中心线在水平投影上要相符，导槽的圆弧度要与盾构机外壳的圆弧度相符，导槽施作的示意图如下图8所示：第四章 盾构过站（整体式过站）整体过站导槽施作示意图整体式过站第四章 盾构过站（整体式过站）3、在洞门密封装置安装好以及洞门凿除后，盾构机出洞并推上接受井内的导槽上；4、在过站期间，在导槽上面只拼装拱底块管片，为盾构机及后配套过站提供反力。拱底块管片的轴线与导槽的轴线在水平投影上要相一致，在线路转弯时可用木楔子楔在管片的环缝之间，使管片达到转向的目的。5、盾构机检修在盾构机过站期间可对整机进行检修，具体检修内容包括刀盘检修、拼装机检修、盾尾密封刷检修、注浆泵及注浆管路检修、液压系统检修、电气系统检修等。在检修的同时着手进行二次始发的准备工作，如准备反力架、钢支撑等。第四章 盾构过站（调头式过站） 调头过站调头的准备工作盾构机调头场地必须平整，钢板锚固必须牢固，接缝焊接必须打磨平调头方法利用千斤顶顶推托架，使托架和盾构机一起平移、旋转到预定的位置。调头步骤1、场地找平 2、铺钢板、摸黄油 3、盾构机平移上托架 4、在钢板上焊接反力支座第四章 盾构过站（调头式过站）调头过站第四章 盾构过站（调头式过站）调头过站第四章 盾构过站（调头式过站）调头过站第四章 盾构过站（调头式过站）第四章 盾构过站（调头式过站）第四章 盾构过站（调头式过站）第四章 盾构过站（调头式过站）第四章 盾构过站（调头式过站）第四章 盾构过站（调头式过站）第四章 盾构过站（调头式过站）第四章 盾构过站（调头式过站）第五章 盾构到达 （盾构机到达施工方案.doc） 盾构到达的准备工作 洞门破除 洞门密封装置的安装 接收基座的安装第五章 盾构到达 盾构到达施工流程 第五章 盾构到达 （盾构机到达施工方案.doc） 盾构到达 盾构机的掘进姿态及参数 盾构机到达地表监控 洞内外的信息畅通 进洞注浆 拉紧装置第五章 盾构到达 洞门密封装置安装的示意图一第五章 盾构到达 洞门密封装置安装的示意图二第五章 盾构到达 盾构到达施工注意事项1、到达前，在洞口内侧准备好砂袋、水泵、水管、方木、风炮等应急物资和工具。 2、准备洞内、洞外的通讯联络工具和洞内的照明设备。3、增加地表沉降监测的频次，并及时反馈监测结果指导施工。4、在盾构机刀盘距洞门掌子面0.5m时应尽量出空土仓中的碴土，减小对洞门及端墙的挤压以保证凿除洞门混凝土施工的安全。5、在盾构贯通后安装的几环管片，一定要保证注浆饱满密实，并且一定要及时拉紧，防止引起管片下沉、错台和漏水。第六章 盾构施工防水防水标准 防水等 级渗漏标准工程部位二级顶部不允许滴漏，其它 不允许漏水，结构表面 可有少量湿渍，总湿渍 面积不应大于总防水面 积的6/1000；任意100m2 湿渍面积不能超过4处 ，单个湿渍面积不大于 0.2m2。区间隧道、联络 通 道、洞门第六章 盾构施工防水 防水原则 防水施工质量是地铁工程施工的关键，在本工程 的每一步施工过程中都将把防水施工质量当作重中之 重来抓。结合工程特点、施工方法、使用要求和地质条件 等因素，区间防水工作以砼自防水、管片接缝防水及 接口防水为重点，同时遵循“以防为主、刚柔结合、 多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，制定各项 防水施工措施。盾构隧道防水 管片的自防水 管片接缝的防水 嵌缝密封防水 螺栓孔防水 吊装孔的防水措施 管片与地层空隙防水措施盾构隧道防水 管片的自防水 管片砼采用高抗渗高强度（C50）等级的混凝土，抗渗等级为S12。为达到管片砼的自防水，管片的生产主抓三个方面：砼密实度、抗裂性能和制作精度。盾构隧道防水 管片接缝的防水在管片的环缝、纵缝面设有一道弹性密封垫槽及嵌缝槽，采用三元乙丙橡胶弹性密封垫。 防水机理 盾构隧道防水 嵌缝密封防水 盾构隧道防水 接缝螺栓孔防水 盾构隧道防水 （防水工程施工.doc） 吊装孔的防水措施填入腻子型膨胀止水密封材料，然后用防水砂浆封固孔口，盖上螺旋 盖. 管片与地层空隙防水措施盾尾空隙在围岩坍落前及时进行注浆，可防止地面沉降. 管片裂缝漏水 埋设注浆管注浆 打孔注环氧树脂，表面开一细缝，环氧树脂等材料粘结 表面处理平整光洁、颜色一致 管片表面涂刷一层水泥基渗透结晶防水涂料。联络隧道及废水泵房的防水施工 联络通道防水结构图 联络隧道及废水泵房的防水施工 （防水工程施工.doc） 初期支护防水 防水夹层防水 结构自防水联络隧道及废水泵房的防水施工通道主体结构防水图 联络隧道及废水泵房的防水施工 混凝土结构自防水 混凝土结构自防水和接缝防水处理是结构防水的基本环节。混凝土结构自防水主要是由防水混凝土依靠其自身的憎水性和密实性来达到防水效果、提高混凝土的抗渗性就是提高其密实度，抑制孔隙。在广州的各种建筑施工中，由于一般都采用商品混凝土，所以在质量把握方面要从商品混凝土质量检查、浇注把关。特殊部位的防水施工 联络通道与主隧道接口的防水第七章 测量与监测 （施工测量和监测.doc）